Nissan Almera Classic 2007 Ремонт Эбу

[comscaner]

Добрый день!

Nissan Almera Classic 2007 двигатель QG16 !

После КЗ в проводке моторный перестал "видеть" ИММО и вообще выходить на связь!

Проблема решилась покупкой рабочего комплекта (ЭБУ+панель+ключ).

Родный блок, панель и транспондер остались у меня!

При попытке проверить процессор, подключив его на столе - увидел , что происходит обмен с внешей EEPROM и по CAN-hi идёт сигнал при подаче питания.

Вопрос: означает ли это, что проц жив и его можно использовать в комплекте с панелью и транспондером?

[Jevgensolo]

Добрый день!

Nissan Almera Classic 2007 двигатель QG16 !

После КЗ в проводке моторный перестал "видеть" ИММО и вообще выходить на связь!

Проблема решилась покупкой рабочего комплекта (ЭБУ+панель+ключ).

Родный блок, панель и транспондер остались у меня!

При попытке проверить процессор, подключив его на столе - увидел , что происходит обмен с внешей EEPROM и по CAN-hi идёт сигнал при подаче питания.

Вопрос: означает ли это, что проц жив и его можно использовать в комплекте с панелью и транспондером?

 

Сравни прошивы эпромки из нового блока и старого - может слетела. Залей из нового в старый и посмотри на машине диагнозой.

[DASHMASTER]

Эта тема , в раздел "Одометры" никак не подходит !

 

А уж про место жительства , в профиле , я вообще молчу !

[comscaner]

"Профиль"+"раздел", извиняюсь!

Рабочая флэшка уехала с авто, но если дамп моторной флэшки подойдёт от любого аналогичного блока, то в сети их полно!!!

За подсказку - спасибо!

[Jevgensolo]

"Профиль"+"раздел", извиняюсь!

Рабочая флэшка уехала с авто, но если дамп моторной флэшки подойдёт от любого аналогичного блока, то в сети их полно!!!

За подсказку - спасибо!

 

Если от другого зальешь - ключик надо будет вязать..

[comscaner]

"Профиль"+"раздел", извиняюсь!

Рабочая флэшка уехала с авто, но если дамп моторной флэшки подойдёт от любого аналогичного блока, то в сети их полно!!!

За подсказку - спасибо!

 

Если от другого зальешь - ключик надо будет вязать..

 

Насколько мне известно, ключи в этом авто пишутся в панель, синхра в процессор моторного блока!

Неужели в 93С66 в моторном есть данные ИММО ?

Меня, честно говоря, интересует информация о методике проверки процессора, которую я по сей день найти не могу!

И возможность использования моего рабочего комплекта (панель+транспондер+процессор ЭБУ) Ведь процессор можно "пересадить" в исправный блок!

[FTR]

В 93с66 действительно ничего нет,и все попытки записать туда что-нибудь другое,приводят к нарушению дампа проца,со всеми вытекающими.В подобной ситуации я писал на компе программу имитации датчиков коленвал-распредвал,запускал на столе и отслеживал осцил. сигналы от выходов к процу.В твоем случае все проще.CAN работает постоянно и оследить его сигналы можно без "вращения".Методика проверки проца существует только в заводских условиях с помощью специальной тест программы,которая дергает все ноги,опрашивает АЦП и т.д. В твоем случае я думаю обойдется заменой кановских формирователей,хотя и не факт.