Toyota Corolla Verso 2008Г.в.

[джек]

Коробка 5MultiMode.С кнопкой запуска.Без тормоза не заводится.И то только в нейтрали.

На такую не ставил по этому прошу помощи с решением вопроса.

Рад любой инфе.Ссылки , личный опыт или что другое.

Любое решение интересно.Даже какую лучше сигу затолкнуть?

Планирую Шерхана 5.Интересен контроль запуска.Прокатит по шуму?

[джек]

В принципе сигналка с запуском заталкивается на это авто.

Но, кто нибудь на такой замок делал обходчик?

Из стандартных не прокатил ни какой.

Второе , попробовал сигналку Старлайн В9.Она больше всех понравилась.Но, два нюанса.Не делает повторные запуски и в случае когда движка завелась, а сига не поняла этого то не глушит его, а просто срабатывае что зажигание включено.А двигатель будет работать пока бенз не кончится, или если сделать блокировку то зажигание останется включенным пока аккум не сядет.

Так вот вопрос все сиги с кнопкой так делают или нет?

[джек]

гушение двигателя осуществляется повторной подачей минуса на кнопку старт,нужно использовать доп канал(вроде 3,не помню).А если не выключается зажигание после неудачного старта,проверяй контроль(серо/чер)

 

С серо\чёрным эксперементировал по всякому, да же в ручную, ни чего не меняется.

Доп каналом можно глушить, но как узнать что там что то не так если машина не под окном?

И подключился я к управлению родной системы , так что сигналка зажиганием не рулит.Не она его включает, а само авто.Она только контролирует зажигание.

[джек]

по окончании автозапуска должен подаваться минус на кнопку,тогда зажигание выключится

 

Когда запуск прошёл гладко и всё контролируется правильно , то и вопросов нет ,будет и импуль на глушение.

Рассматриваю варианты когда не всё гладко и начинается ерунда.Машина сама по себе работает сига сама по себе.И контролировать эту ситуацию пользователю трудно.

Не очень приятно , к примеру , на обычной системе и машине , когда взят не правильный контроль заведённого двигателя.Машина не завелась , а вы и не знаете об этом.У вас то на брелоке всё хорошо.Приходите на стоянку , а машина не заведена да ещё и зажигание включено.

Очень весело получается.

А тут ситуация, ли бо она будет стоять заведённая и орать, ли бо с включенным зажиганием и то же орать.А клиенту одевать штаны и бежать к машине.Что ни есть хорошо.Всё должно работать чётко.

[kola]

На twage.ru в форуме можешь все вопросы задать,там это уже обсуждалось.В новых версиях SL обещают исправить косяки.

[Sergunja]

может стоит поставить сигу, заточенную под управление кнопкой, шерика, например?

Изменено 8 февраля, 2010 пользователем Sergunja

[джек]

Шериф как и Пандора не устойчивые сигналки.Часто ломаются и починить их трудно.

К стати инструкцию к Шерифу с кнопкой так и не удалось пока почитать.

За то алгоритм точный составил, и попробовал несколько сиг.Лучше всех подходит Шерхан, если в нём исправить кое что.Или создать свою приблуду, под сигналку и авто.Пока это единственный вариант, без ошибочной работы автозапуска, на этом авто.

[Balu_417]

доводилось ставить на RAV4 кнопочпого В9 сигнал о запущеном двигателе проходит на брелок один раз из десяти запусков, при проверке состояния все отлично показывает - пробовал 3 разных комплектов сигналок (она заточена под кнопку, но толком не работает), попробовал аналог KGB FX7 (она с кнопкой правда не умеет работать) симитировал педальку тормоза - работает замечательно, обратный сигнал об удачном запуске приходит без проблем, потом подключил блоки JAGUAR (тоже аналог В9) работает без нареканий, но в некоторых партиях есть косяк - дальность ЖК брелка 10 метров и все

[serik 2580]

вот посмотри может поможет

[serik 2580]

вот посмотри может поможет

Автозапуск на Megane 2_copy.pdf

[джек]

Короче.Запихнул в эту тачку сигу с запуском.Всё работает.

Сигналку воткнул Шерхан 5, но думаю и А-ка будет работать.

Контроль по шуму работает без ошибочно, и повторные запуски делает.

Обходчик подошёл BP-3, то же Шерхановский.Тока ключь пришлось на искосок вставлять, иначе ни как.Остальные обходчики ни гугу.Просто у машинки катушка оригинальная.

 

Остался один косяк.Ежли тачку заглушить на передаче, то при автозапуске вкл. зажигание и через 5 сек сига начнёт на него ругаться.Выключить это можно только в ручную.

[джек]

Короче.Запихнул в эту тачку сигу с запуском.Всё работает.

Сигналку воткнул Шерхан 5, но думаю и А-ка будет работать.

Контроль по шуму работает без ошибочно, и повторные запуски делает.

Обходчик подошёл BP-3, то же Шерхановский.Тока ключь пришлось на искосок вставлять, иначе ни как.Остальные обходчики ни гугу.Просто у машинки катушка оригинальная.

 

Остался один косяк.Ежли тачку заглушить на передаче, то при автозапуске вкл. зажигание и через 5 сек сига начнёт на него ругаться.Выключить это можно только в ручную.

с контролем скоро будет попандос(на морозе),обходчики вр-2 для японокорейских матерей ,вр-3 в основном для немцев.Настроить вр-3 на японца трудней,но можно

 

С контролем запуска попандоса не будет.Уже обкатали это дело, и -27 стартует.

А, вот обходчик BP-2 как не крутил ни в каккую, да же ни разу признаков к жизни не подал.С BP-3 несколько вариантов сразу выкатило.

[stnat]

Шериф как и Пандора не устойчивые сигналки.Часто ломаются и починить их трудно.

 

интересно чем Пандора не устойчива и что там ломается ??? или Шерхан поставил и забыл ?

а Пандора с этой задачей справится без проблем, все включит и выключит

Изменено 11 марта, 2010 пользователем stnat

[PT2piov]

Контроль лучше по генератору однозначно. На счет глушения при неудачном запуске. Где-то в инете уже лежит схема простейшая с конденсатором, которая всегда дает импульс на глушение, чтобы авто с включенным зажиганием не стояло. Если не найдешь, то нарисую. А обход на эту машину лучше самому изготовить.

[Varg]

Самому мотать обходчик это прошедший век тем паче что цена заводского от 200 до 500 руб. Главное заныкать его подальше а то уйдет тачка далеко далеко. По проводам обходчика с замка угонщикам ключ найти раз плюнуть.Ставте дополнительно блэк бак.

[PT2piov]

Ну ты попробуй на кнопочную TOYOTA/LEXUS, стандартный обходчик подбери)).