Проверка Правильности Уоз

[tonwelle]

Доброго всем дня!

 

Подскажите, как правильно проверить УОЗ (Двигатель Ваз 2112 16V 1,5L ,ЭБУ Январь 5.1 )?

Достаточно ли для этого сравнить значения кривой УОЗ в прошивке для определенного режима и показания снятые программой в том же режиме работы?

И еще УОЗ немного "скачет" в пределах 10 градусов. в каких пределах это допустимо?

 

Заранее спаисбо за помощь!

Изменено 1 февраля, 2010 пользователем tonwelle

[Гость Vitastuning]

А в чём собсивенно проблема? ЭБУ какой? Конкретнее пожалуйста,Вы бы сами смогли ответить на такой вопрос без элементарных данных? Насчёт УОЗ на ХХ,им производится более точная регулировка ХХ,то бишь регулятором ХХ-грубая,УОЗ-чистовая.

[ARSI]

Один из простых способов замера УОЗ - стробоскоп. Маркерный диск может быть смещён.

[DmSh]

Доброго всем дня!

 

Подскажите, как правильно проверить УОЗ (Двигатель Ваз 2112 16V 1,5L ,ЭБУ Январь 5.1 )?

Достаточно ли для этого сравнить значения кривой УОЗ в прошивке для определенного режима и показания снятые программой в том же режиме работы?

И еще УОЗ немного "скачет" в пределах 10 градусов. в каких пределах это допустимо?

 

Заранее спаисбо за помощь!

Разброс УОЗ (на х.х.) при исправной машине не более 4 гр.

[n311]

Доброго всем дня!

 

Подскажите, как правильно проверить УОЗ (Двигатель Ваз 2112 16V 1,5L ,ЭБУ Январь 5.1 )?

Достаточно ли для этого сравнить значения кривой УОЗ в прошивке для определенного режима и показания снятые программой в том же режиме работы?

И еще УОЗ немного "скачет" в пределах 10 градусов. в каких пределах это допустимо?

 

Заранее спаисбо за помощь!

А самый простой способ - при стабильном движении на 4-й 60 км/ч тапку в пол - детонация 2 сек. разве не прокатит?

[uriki]

Ну а если детонация превысит этот порог ( 2 секунды) или скажем занизит - о чем это тогда скажет?

[igr]

Ну а если детонация превысит этот порог ( 2 секунды) или скажем занизит - о чем это тогда скажет?

Скажет о несоответствии качества бензина прошивке или железу, либо о неисправности в системах двс и эсуд.

[uriki]

Подскажите, ну а если человек всего лишь снимает фишку с РХХ и продолжительная детонация во время режима движения возвращается в пределы разумного( сокращается на порядок типа до 2 сек) - это о чем может говорить?

[igr]

Подскажите, ну а если человек всего лишь снимает фишку с РХХ и продолжительная детонация во время режима движения возвращается в пределы разумного( сокращается на порядок типа до 2 сек) - это о чем может говорить?

Этим немного уменьшается расход воздуха и, как следствие, обогащение смеси уменьшает детонацию. Только накой эти эксперименты? :kpiz:

[uriki]

Просто некоторые люди, не имеющие опыта и диагностического оборудования пытаются понять, насколько задавлен их автомобиль в мощностных режимах, а обычные водилы на предприятих пытаются эдаким диким способом занизить расход и улучшить динамику...

 

Не подскажите - негативные последствия таких экспериментов для авто?

 

 

[ммм001]

Интересно о чем они думают, если хотят усилить динамику и понизить расход топлива? А за счет чег тогда у авто будет лучше динамика как не за счет расхода топлива, или сам водила будет бежать сзади и подталкивать (улучшать динамику) своего авто? Откуда у этих водителей такие странные идеи?

[uriki]

Да все очень по-житейски просто, в данном случе речь идет о служебных уазиках: когда водила торопится, придавить до полика не может - стучит и звенит все как на барабанах, следовательно переключается пониже и только потом разгон - это время. А когда снимает фишку - детонации поменьше - можно давить в полик не переключаясь - вот и вся динамика. Ну а насчет расхода, не знаю почему - но я им верю, так как каждые 100 грамм считают трудяги за баранкой.