Калина

[kardan]

парни , такой вопрос , в калине как обычьно в эбу набрался тасол , разобрал , помыл спиртиком - машинка завелась но после нескольких запусков выбило ошибку датчика распредвала , замена датчика и проверка проводки и грм нечего недала , поможет ли перепрошивка без датчика распредвала , или менять эбу ?

[Dimon77]

Имхо лучше ЭБУ поменять.А то потом ещё чего-нибудь вылезет и крайним останешься.

[Softer]

парни , такой вопрос , в калине как обычьно в эбу набрался тасол , разобрал , помыл спиртиком - машинка завелась но после нескольких запусков выбило ошибку датчика распредвала , замена датчика и проверка проводки и грм нечего недала , поможет ли перепрошивка без датчика распредвала , или менять эбу ?

 

Не помешало бы в блоке переходные отверстия под микроскопом посмотреть. Минимум, одно гнилое есть. Пропайка их обычно помогает.

 

А так, вырубить в прошивке ДПРВ можно. Но только не на BOSCH.

[Алексей 044]

Странно что они вообще заработали, лучше менять сразу.

[vovan79]

Вчера ковырял Микас7.6 с Сенса - попал в лужу человек, по сиденья. форсунка одна не работала. Был обрыв в переходном отверстии.

Так это вода, а после тосола что ожидать.

Оставь блок себе на запчасти, пригодиться.

Изменено 13 января, 2010 пользователем vovan79

[Demon]

разобрал , помыл спиртиком

Просто помыть мало, желательно в спирт его целиком положить на несколько часов.

[kaif]

Может не по теме совсем, очень хороший матерьял для заворачивания Калиновских мозгов от попадания в них тосола это отделяющая плёнка от тонировочной плёнки ,желательно американского производства, очень прочная!!!

[ДИС]

а еще можно гандон XXXL взять и туда моск засунуть!!!!:crazy: а еще лучше чтоб моск сохранилса луче юзаный брать:muhahaha:

[TechNik]

Я обычно пропаиваю все переходные отверстия, они могут корродировать и терять контакт при нарреве, например и дорожки визуально смотреть вооруженным глазом на обрывы и коррозию, где надо-пропаять. 50% блоков по моей статистике работают потом нормально-остальное на запчасти или в утиль.

[kardan]

парни , такой вопрос , в калине как обычьно в эбу набрался тасол , разобрал , помыл спиртиком - машинка завелась но после нескольких запусков выбило ошибку датчика распредвала , замена датчика и проверка проводки и грм нечего недала , поможет ли перепрошивка без датчика распредвала , или менять эбу ?

 

Не помешало бы в блоке переходные отверстия под микроскопом посмотреть. Минимум, одно гнилое есть. Пропайка их обычно помогает.

 

А так, вырубить в прошивке ДПРВ можно. Но только не на BOSCH.

там январь стоит

[Demon]

Ну если Январь, то можно отключить ДФ.

[kardan]

а есть ли у кого фотка где пропаивать ? плиз

[kardan]

Ну если Январь, то можно отключить ДФ.

клиент тяжёлый , перешиватся принципиально не хочет .

[Demon]

Сегодня восстанавливал блок, тоже калиновский. Отгнила ножка процессора вместе с дорожкой и сквозным отверстием на внутренний слой и как назло не крайняя. По другому блоку нашел куда должна идти. Подпаялся прямо к отгнившей ноге проца, провод перекинул через проц и приклеил к корпусу. Вот терь думаю ставить такой блок или нет. Вроде как работает, но на долго ли. Фотку не могу выложить, фотик не берет с очень близкого расстояния.

И еще вопрос. У кого есть опыт убрать окись между ног деталей ( процессора, флешки и т.д.)

[cap]

Не вариант ремонтировать,"Бомба замедленного действия"

 

Сделаешь-себе дороже.

 

Только замена!

 

P.S. Сремонтировал такой ,ожил,залил свою ..катаюсь год,в бардачке лежит родной,

 

ну это я...а клиенту?

Изменено 14 января, 2010 пользователем cap

[leb67]

Не вариант ремонтировать,"Бомба замедленного действия"

 

Сделаешь-себе дороже.

 

Только замена!

 

P.S. Сремонтировал такой ,ожил,залил свою ..катаюсь год,в бардачке лежит родной,

 

ну это я...а клиенту?

Это сразу обговаривается,хочешь-попробую починить или помыть спиртом,цена в пределах разумного,и без гарантии.Хочешь гарантию,ее дают в магазе вместе с новым блоком.

[zhigul715]

Я после потопа мозгов вообще в бензине промываю,где надо подпаиваю.Морозы когда стояли,калины по 2-3 за день притаскивали.Все пока ездят,но естественно без всякой гарантии

[nealeksss]

Ну если Январь, то можно отключить ДФ.

клиент тяжёлый , перешиватся принципиально не хочет .

Тяжёлых клиентов нах сразу в магазин, там и прошивка заводская и гарантия. Сбереги свои нервы. А блоки после тосола чаще НЕ ходят чем ходят.

[DmitrySemenov]

сегодня была калина, одна дорожка сгнила, восстановил, завелась.было куча ошибок, осталось одна текущая по ДФ(p0340). Отсоединял разъем -ноль эмоций, а должна была написать о низком или высоком сигнале...ЭБУ?

Изменено 15 января, 2010 пользователем DmitrySemenov

[Rakso]

Подкинь другой ЭБУ и повтори проверку.

Кроме дорожки могли пострадать переходные отверстия...

Многое зависит от степени залитости тосолом и времени, в течении которого он разъедал плату.

[DmitrySemenov]

Блоков на подмену нету, машины не разбираю, а неисправные запчасти отдаю клиентам :)

Степень залитости....ну скажем только началось, было съедено 0,5 мм дорожки у перехода, вставил проволочку и опаял. Была кое где белизна от разъеденного олова, но не криминальная, после промывки всё блестело как у кота.

Я просто раньше замечал, что когда скидываешь разъем с какого либо датчика, то он пишет что высокий уровень сигнала, тут же эбу вообще никак не реагировал...

зы задачей стояло оживить машину, владельца я сразу предупредил, что фифти-фифти, если и запустится, то гарантировать что она у следующего столба не заглохнет не могу. У мну так -чисто спортивный интерес :)

Изменено 15 января, 2010 пользователем DmitrySemenov

[Rakso]

По идее по ДФ есть 5 ошибок:

Р0340 - Неисправность ДФ;

Р0341 - Сигнал ДФ вне допустимого диапазона;

Р0342 - Низкий уровень ДФ;

Р0343 - Высокий уровень ДФ;

Р0344 - Перемежающийся уровень ДФ.

 

Реально на практике я встречал только Р0340.

Все же попробуй подкинуть ЭБУ и/или ДФ.

Авто без ДФ нормально будет ездить. Впрыск будет ПП. Возможно расход чуток подрастет.

Объясни это клиенту.

Бывают странные совпадения...

Изменено 15 января, 2010 пользователем Rakso

[Aleks74]

Други вопрос, сегодня была калина, блок в антифризе немного край, высушили феном но на внутренней стороне кое где отошла краска(защитная зеленая) . Вопрос жить будет? или как фишка ляжет?

[Valerchik]

Други вопрос, сегодня была калина, блок в антифризе немного край, высушили феном но на внутренней стороне кое где отошла краска(защитная зеленая) . Вопрос жить будет? или как фишка ляжет?

 

 

Будет но не долго,химия...реакция...окисления и тому подобное...Время покажет!!!

[koldun]

Всё это - эксперименты, тут "как фишка ляжет".

Гарантий никаких, поскольку все повреждения рассмотреть

просто нереально, плата-то многослойная и основная причина

межслойные переходы(VIA).

Во вложении дока, по данной теме, из инета ...

Ремонт ЭБУ Калины.rar