Mitsubishi Pajero 3.2 Di-d 2001г

[XXL]

Сдраствуите, помогите расшыфроватъ коды ошибок 26 и 48, Лаунч пишет 26-CSP SNSR и 48 GE что ето? Двигатель заводитса но полный двор дыма и не принимает обороты, толко до 2 тысяч.

[Shapovalov]

26 - Датчик положения дозирующей муфты ТНВД и его цепи.

48 - Исполнительное устройство электронного регулятора ТНВД (в случае отказа датчика положения дозирующей муфты ТНВД она устанавливается в среднее положение) и его цепи.

Изменено 8 июня, 2009 пользователем Shapovalov

[XXL]

Спасибо, тепер яснеё, а если он испорчен к нему добратца не снимая ТНВД можно, или луче снимать сразу?

[Shapovalov]

Спасибо, тепер яснеё, а если он испорчен к нему добратца не снимая ТНВД можно, или луче снимать сразу?

 

Проверить цепи упр.ТНВД на месте удобней.Блок упр.при таких ошибках - проверить тоже не мешает.Снимать не торопись.

[Hirurg]

В данный момент делаю точно такую - же машину, с точно таким же дифектом. Проблема оказалась в полной аппаратуре стружки. Коды ошибок не помню, посмотрю завтра на работе. Её можно диагностировать и без сканера, просто надо замкнуть 1 и 4 контакты разьёма (ОБД) который под рулём, рычаг переключения в нейтраль и вперёд считать коды неисправностей. Расшифровка где-то есть. Если нужно, дам. Пиши...

[Hirurg]

Там сбоку аппаратуры, внизу, есть датчик положения муфты опережения, проверь, его шток часто ломается, но его можно снять поместу. Если надо, есть фотки по этой аппаратуре, только не знаю как их выставить. Я также не вижу, то что выставляют другие. Что нужно сделать, чтобы видеть. Помогите пожалуйста...

Изменено 9 июня, 2009 пользователем Hirurg

[Hirurg]

Да, кстати вспомнил, читали последним ESI TRONIKOM, выдал совсем не те ошибки что надо, так что пристрахуйся перед тем как что-то разобрать. Удачи...

[Artiom]

при диагностике ланчем этих моторов - постоянно висят две ошибки(косяк ланча), проверял уже на трёх авто и к диллеру отправлял(не показывало), да, карман этих ошибок тоже не выдаёт, и ошибки вроде те-же что ты написал, протесть чем-нибудь другим

Изменено 10 июня, 2009 пользователем Artiom

[XXL]

Обращать внимание нужно толко на те ошибки которие собпадают то что вымигивает "CHECK". По поваду ремонта- поменяли дачик CSP и всё заработала как часики, ещё раз спасибо за помощ!

[emka48]

Спасибо, тепер яснеё, а если он испорчен к нему добратца не снимая ТНВД можно, или луче снимать сразу?

 

Проверить цепи упр.ТНВД на месте удобней.Блок упр.при таких ошибках - проверить тоже не мешает.Снимать не торопись.

Может и мне поможете? У товарища Тоета Хайлюкс с коммонрейлом заводится только если прыснуть спрея в коллектор,затем работает вяло на холостых и резко вырубается через секунд 30.Горит лампа двигателя,но ошибку мой Стар26 распознать не может,пишет: "1226H Fault code undefined". Заранее спасибо.

[Shapovalov]

P1126 Magnetic Clutch Circuit.

[samuray]

В данный момент делаю точно такую - же машину, с точно таким же дифектом. Проблема оказалась в полной аппаратуре стружки. Коды ошибок не помню, посмотрю завтра на работе. Её можно диагностировать и без сканера, просто надо замкнуть 1 и 4 контакты разьёма (ОБД) который под рулём, рычаг переключения в нейтраль и вперёд считать коды неисправностей. Расшифровка где-то есть. Если нужно, дам. Пиши...

Добрый вечер ребята столкнулись с тако-же бедой подскажите если мы снимем ТНВД возникнут проблемы с его разборкой

[samuray]

Обращать внимание нужно толко на те ошибки которие собпадают то что вымигивает "CHECK". По поваду ремонта- поменяли дачик CSP и всё заработала как часики, ещё раз спасибо за помощ!

И еще ребята как вы нашли датчик CSP отдельно от насоса подскажите

[Shapovalov]

Обращать внимание нужно толко на те ошибки которие собпадают то что вымигивает "CHECK". По поваду ремонта- поменяли дачик CSP и всё заработала как часики, ещё раз спасибо за помощ!

И еще ребята как вы нашли датчик CSP отдельно от насоса подскажите

Присоединяюсь,номерок детали каталожный очень надо.Могу поделится номером на датчик положения опережения поршня автомата опережения впрыска.

[Гость Dizel Man]

поменяли дачик CSP и всё заработала как часики

 

CSP CONTROL SLEEVE POSITION. Датчик положения регулятора подачи топлива, он же дифференциальный датчик. Не детализируется никакими программами. Является составной частью централизации, она же сервопривод ТНВД...

 

 

 

Изменено 1 сентября, 2011 пользователем Dizel Man

[Linkln]

всем привет! помогите разобраться в чем дело? прыгают обороты на холодный движок и сильно дергается движок! много сизого дыма. чувствую что во дворе скоро меня в темном дворе по голове!!!!!!

[Shapovalov]

Ошибки какие выдаёт диагноз?

[Linkln]

Ошибки какие выдаёт диагноз?

на диагностике выдало: реле блока управления двигателем;

датчик хода иглы;

вторая ворсунка.

но недавно менял ремень ГРМ и ремень на ТНВД.выставили угол впрыска. в сервисе сказали что симптомы блока централизации

[Linkln]

извиняюсь! но у меня nissan primera p11 2001 2.0TD только сейчас посмотрел название темы.

как я почитал здесь толковые люди

[Shapovalov]

Это не тот ТНВД и не в той теме вопрос.Создать надо было отдельную тему и не стеснятся - это неприлично на ОКТЕ!