Toyota Land Cruiser 200 (td)

[psw]

Помогите информацией по сбросу сервисов.

Загорелась замена топливного фильтра, потом замена масла.

Попробовал масло по старинке через TRIP A, полоска проходит и пишет сброс не завершен.

[anatolii_guk]

Помогите информацией по сбросу сервисов.

Загорелась замена топливного фильтра, потом замена масла.

Попробовал масло по старинке через TRIP A, полоска проходит и пишет сброс не завершен.

 

машина какая? и год выпуска

[psw]

машина какая? и год выпуска

Крузак 200 дизель.

Про год забыл каюсь - 2008

Изменено 28 мая, 2009 пользователем psw

[Гельмут]

Для сброса засоренного топливного фильтра, надо (после его замены): снять разъем датчика засоренности (стоит сверху фильтра, где подкачка), включить зажигание и от3 до 60 сек подключить разъем.

 

Вот с сервисом масла не нахожу, да и механики не просили ни разу сбрасывать, хотя машины где ТО выполнялись были.

Попробуй как ты пишешь, только у Тойот не ТРИП А надо при сбросе активировать а ОДО (общий пробег)

А какая надпись по сервису масла???

[psw]

Для сброса засоренного топливного фильтра, надо (после его замены): снять разъем датчика засоренности (стоит сверху фильтра, где подкачка), включить зажигание и от3 до 60 сек подключить разъем.

 

Вот с сервисом масла не нахожу, да и механики не просили ни разу сбрасывать, хотя машины где ТО выполнялись были.

Попробуй как ты пишешь, только у Тойот не ТРИП А надо при сбросе активировать а ОДО (общий пробег)

А какая надпись по сервису масла???

Ну это уже что-то. Спасибо.

По маслу пробовал выбирать TRIP A, держу кнопку, вкл зажигание. Идет полоска сброса затем пишет Oil Maintenance Reset UNFINISHED.

Т.е. сброс не завершен. При трип б и общем пробеге реакции нет.

Изменено 28 мая, 2009 пользователем psw

[Гельмут]

А книгу пользователя читал???, вот оттуда про масло:

Техническое обслуживание и уход за автомобилем

L/C200_RR_(L/O_0708)

■После замены моторного масла (при наличии в автомобиле с дизельным

двигателем)

Необходимо сбросить в исходное состояние систему замены масла.

Выполните следующие операции:

●При работающем двигателе переключите индикацию на одометр (→Стр. 160).

●Поверните переключатель ”ENGINE START STOP” в положение ”OFF”.

●Нажав кнопку сброса маршрутного счетчика и удерживая ее нажатой,

установите переключатель ”ENGINE START STOP” в режим ”IGNITION ON”

(но не запускайте двигатель, поскольку при этом режим сброса будет

отменен). Продолжайте удерживать нажатой кнопку до тех пор, пока на

многофункциональный дисплей не будет выведено сообщение о

завершении сброса

 

страница 331, раздел 4-3

Изменено 28 мая, 2009 пользователем Гельмут

[psw]

Это я нашел в руководстве, но это не катит.

При ODO и TRIP B ничего не происходит.

При TRIP A начинается сброс затем пишет Oil Maintenance Reset UNFINISHED.

И надпись остается постоянно.

[Гельмут]

Это я нашел в руководстве, но это не катит.

При ODO и TRIP B ничего не происходит.

При TRIP A начинается сброс затем пишет Oil Maintenance Reset UNFINISHED.

И надпись остается постоянно.

А масло сливалось? Может Тойота что придумала типа как у VW?

Хотя мне не понятно почему меня не звали после замены масла? Со сбросом индикации большого содержания воды в отстойнике один клиент зимой раза четыре приезжал, кстати процедура аналогична замене фильтра, только другой датчик отключается.

[psw]

Про воду понял.

Масло не сливалось, он его меняет через 7 тыс.

 

Как эту долбаную надпись убрать не приложу. Весь инет перекопал. И почему в руководстве написано совсем подругому.

Изменено 28 мая, 2009 пользователем psw

[Гельмут]

Про воду понял.

Масло не сливалось, он его меняет через 7 тыс.

 

Как эту долбаную надпись убрать не приложу. Весь инет перекопал. И почему в руководстве написано совсем подругому.

 

Так может дело в физическом сливе масла тоже??? И на каком пробеге индикатор загорелся? Хотя обычно на Америкосах лампа загорается не понятно по какому алгоритму.

 

Может кто из "серъезных дилеров" подскажет??? или тупо слить/залить масло

[psw]

На одометре чуть больше 30 тыс. В городе есть еще одна точно такая же, у нее уже 37 и ничего не загорается.

[Гельмут]

На одометре чуть больше 30 тыс. В городе есть еще одна точно такая же, у нее уже 37 и ничего не загорается.

Вот и я про то, что не загоралось, а другая когда масло меняет?

 

Пороюсь еще в мануале, может есть что

Изменено 28 мая, 2009 пользователем Гельмут

[Гельмут]

Нашел только вот:

Сообщение о замене моторного масла

Это предупредительное сообщение отображается на основе пробега после

сброса сообщения о необходимости замены моторного масла.

Система не контролирует чистоту моторного масла.

 

страница 394

[Гельмут]

Нашел таки в сервис-мануале, похоже на 30000 у них загорается, и сброс через ТРИП А ты верно делал, не ясно чего надо

 

Since this system is controlled based on engine operating conditions, the ”Oil Maintenance Reqd”

warningmaybe displayed before driving 30,000km(themaximumtravel distance after oil maintenance).

If the ”Oil Maintenance Reqd” warning is displayed, immediately replace the oil and oil filter.

The accumulated soot volume memorized in ECM can be reset using the following procedures.

1) Switch the power source to IG-ON. Then, use the ODO/TRIP switch to turnONthe ”TRIP A” display

on the multi-information display.

2) Switch the power source to OFF. While pushing the ODO/TRIP switch, switch the power source to

IG-ON.

3) With the power source in the IG-ON mode, keep holding the ODO/TRIP switch (for at least five

seconds) with the multi-information display counting down as shown below.

4) When the resetting is completed, the multi-information display will display ”COMPLETE” for one

second and the buzzer built into the combination meter will sound.

 

 

смотри ЛС

Изменено 28 мая, 2009 пользователем Гельмут

[aleksKaliningrad]

СБРОС ДАННЫХ О НЕОБХОДИМОСТИ ЗАМЕНЫ МАСЛА (для моделей с 1VD-FTV и мультиинформационным дисплеем)

 

 

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если на дисплее отображается сообщение "Oil Maintenance Reqd" (требуется замена масла) или "Oil Maintenance Reqd Soon" (требуется замена масла в скором времени), замените моторное масло и выполните эту процедуру.

 

После замены масла выполните эту процедуру, чтобы сообщение "Oil Maintenance Reqd" или "Oil Maintenance Reqd Soon" не отображалось.

 

 

 

УКАЗАНИЕ:

Система оповещения о необходимости замены масла в зависимости от пройденного расстояния выводит сообщение "Oil Maintenance Reqd" или "Oil Maintenance Reqd Soon" на мультиинформационном дисплее, чтобы уведомить водителя о необходимости замены масла

 

Переключатель ODO/TRIP находится в реостате регулировки освещения.

 

 

Включите зажигание (IG) и нажмите переключатель ODO/TRIP, чтобы на дисплее отобразилась информация TRIP A.

 

 

Выключите зажигание.

 

 

Удерживая переключатель ODO/TRIP нажатым, включите зажигание (IG).

 

 

 

 

 

 

Сброс завершается через 5 с

 

 

 

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если зажигание выключается во время сброса, режим сброса отменяется.

 

Если переключатель ODO/TRIP выключается во время сброса, режим сброса отменяется.

[aleksKaliningrad]

картинка

[Гельмут]

СБРОС ДАННЫХ О НЕОБХОДИМОСТИ ЗАМЕНЫ МАСЛА (для моделей с 1VD-FTV и мультиинформационным дисплеем)

 

 

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если на дисплее отображается сообщение "Oil Maintenance Reqd" (требуется замена масла) или "Oil Maintenance Reqd Soon" (требуется замена масла в скором времени), замените моторное масло и выполните эту процедуру.

 

После замены масла выполните эту процедуру, чтобы сообщение "Oil Maintenance Reqd" или "Oil Maintenance Reqd Soon" не отображалось.

 

 

 

УКАЗАНИЕ:

Система оповещения о необходимости замены масла в зависимости от пройденного расстояния выводит сообщение "Oil Maintenance Reqd" или "Oil Maintenance Reqd Soon" на мультиинформационном дисплее, чтобы уведомить водителя о необходимости замены масла

 

Переключатель ODO/TRIP находится в реостате регулировки освещения.

 

 

Включите зажигание (IG) и нажмите переключатель ODO/TRIP, чтобы на дисплее отобразилась информация TRIP A.

 

 

Выключите зажигание.

 

 

Удерживая переключатель ODO/TRIP нажатым, включите зажигание (IG).

 

 

 

 

 

 

Сброс завершается через 5 с

 

 

 

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если зажигание выключается во время сброса, режим сброса отменяется.

 

Если переключатель ODO/TRIP выключается во время сброса, режим сброса отменяется.

Так в том и проблема, что это все и делалось.

Подождем результата от автора

Изменено 29 мая, 2009 пользователем Гельмут

[psw]

Терпение.

Завтра отдают машину на растерзание. О результатах отпишу.

[psw]

Слив масла результата не дал.

Пробовал сбрасывать на слитом и на залитом, и уровень до максимума доливал.

Ну вообщем разные шаманские штучки. Все тоже самое пишет "незавршено".

Нашел еще на двух форумах эту проблему, также остается без ответа.

[Гельмут]

Я, к сожалению, пока ничем помочь не могу (пока к нам такая не заявится, что бы заброс сделать).

Может про какой прикол в доке забыли написать, например как у LS460 со сбросом сервиса инжекторов, там в бюллетене забыли написать про отключение ВСЕХ потребителей электричества (я в первой сидел, процедуру раз несколько проводил, и- никак, только вот климат сиденья был включен), в сканере если будет такая надо глянуть, хотя очень не верится что там есть сброс сервисов.

[Гельмут]

Посмотрел в АллДате- все там тоже самое

А может машина "мутная" какая, ну например пробег скрутили неудачно, какой регион поставки?

Изменено 1 июня, 2009 пользователем Гельмут

[psw]

Машинка куплена у оффициалов в столице с нуля. По гарантии не гоняли ни разу. Машина моего хорошего товарища, так что знаю наверняка.

Он так помотался за эти дни что осталось 2500 до замены масла. Так что будет возможность сделать все по инструкции.

[aleksKaliningrad]

кнопку держать надо до упора, пока не скажет ок

[psw]

Алекс по всякому держал. Не катит.

[Shapovalov]

1.На ХХ оборотах сбросить TRIP первый и второй.

2.Выбрать ODO и заглушить мотор.

3.Нажать кнопку сброса и включить зажигание.

4.Дождатся появления пунктиров вместо ODO и подождать сброса.

5.Отпустить кнопку и выкл.зажигание.

Повторить при неудачи.

Изменено 3 июня, 2009 пользователем Shapovalov