Ford Transit 2005

[Че_Хонте]

На коробке стоит двухпроводной дачик с бело-синим и серым проводом.На щитке только КАН.

К бело-синему подключал прямоугольные импульсы без нарастания - щиток не крутит. В чём проблема? Только по КАНу ?

[Славик]

А с чего там прямоугольные то импульсы должны крутить?Есть штука такая омметр называется....в его помощью пытаешься определить тип датчика...не помогает....берешь осцил....два вывода на датчике должны насторожить вообще то..либо индуктивность либо токовый холл...это чаще всего..

[Че_Хонте]

А с чего там прямоугольные то импульсы должны крутить?Есть штука такая омметр называется....в его помощью пытаешься определить тип датчика...не помогает....берешь осцил....два вывода на датчике должны насторожить вообще то..либо индуктивность либо токовый холл...это чаще всего..

Ага, уже потеплее,спасибо.Осциллограф подключал к датчику с самого начала.Синусоида.

Изменено 2 апреля, 2009 пользователем Че_Хонте

[ldl]

Ага, уже потеплее,спасибо.Осциллограф подключал к датчику с самого начала.Синусоида.

c авс поехал.

[Че_Хонте]

c авс поехал.

 

Как ни странно ,со снятым разьёмом АБС ,спидометр и одометр работает как обычно

Изменено 2 апреля, 2009 пользователем Че_Хонте

[Ilich]

Как ни странно ,со снятым разьёмом АБС ,спидометр и одометр работает как обычно

Значит с датчика :wub: .похоже индукционный,впервые на фордах такое вижу :25: .

Параметры датчика какие,амплитуда,оммическое сопр.датчика,входа.

провод от него на ЭБУ идёт а дальше шина.

2007-2008г делал обычная схема на токовый датчик,с двух задних нормально идёт.

[Че_Хонте]

Значит с датчика .похоже индукционный,впервые на фордах такое вижу .

Параметры датчика какие,амплитуда,оммическое сопр.датчика,входа.

провод от него на ЭБУ идёт а дальше шина.

2007-2008г делал обычная схема на токовый датчик,с двух задних нормально идёт.

 

 

Клиента вызову ещё раз, конечно. Но, если датчик индукционный , то почему от прямоугольных импульсов от NE555 не поехал ? Плавное нарастание ? Амплитуда ? Форма импульса ?

[sooproon]

Клиента вызову ещё раз, конечно. Но, если датчик индукционный , то почему от прямоугольных импульсов от NE555 не поехал ? Плавное нарастание ? Амплитуда ? Форма импульса ?

 

Так ты же сам там синус видел. И амплитуду. Такой сигнал и давай.

[Че_Хонте]

Бывает ли токовый Холл с синусоидой ?

[ldl]

Клиента вызову ещё раз, конечно. Но, если датчик индукционный , то почему от прямоугольных импульсов от NE555 не поехал ? Плавное нарастание ? Амплитуда ? Форма импульса ?

на 561ла7или подобных сделай треугольники и попробуй.

[xerox]

на 561ла7или подобных сделай треугольники и попробуй.

если индуктивный датчик то будет синус и его осцилом видно ,если же токовый, то амплитуда в токе! а не в напряжении,через кондер и резюк должен поехать ,думаю и рвать не придется ,потому как RC цепь дает сигнал хоть и корявый но близкий к синусу а резюк ограничивает бросок тока и спалить абс или датчик сложно ,кстати без резюка почему то только дергалась у меня,скважность 2,ну выходной -транзистор надо бы ,все таки мсх кондеров больших не любят,И ДЛЯ ИНФЫ БЫЛ ТРАНЗИТ 2001 ГОДА МАЛЫЙ РАЗЪЕМ ,БЕЛО-СИРЕНЕВЫЙ НА ДОСКЕ

Изменено 5 апреля, 2009 пользователем xerox

[Че_Хонте]

если индуктивный датчик то будет синус и его осцилом видно ,если же токовый, то амплитуда в токе! а не в напряжении,через кондер и резюк должен поехать ,думаю и рвать не придется ,потому как RC цепь дает сигнал хоть и корявый но близкий к синусу а резюк ограничивает бросок тока и спалить абс или датчик сложно ,кстати без резюка почему то только дергалась у меня,скважность 2,ну выходной -транзистор надо бы ,все таки мсх кондеров больших не любят,И ДЛЯ ИНФЫ БЫЛ ТРАНЗИТ 2001 ГОДА МАЛЫЙ РАЗЪЕМ ,БЕЛО-СИРЕНЕВЫЙ НА ДОСКЕ

 

 

Спасибо за подсказки. Транзит 2001 и у меня тоже был.На щитке у него два разьёма, а на 2005г один разьём с кан-ом.

[Че_Хонте]

Позанимался сегодня ещё раз.Итог : не едет !!!

Датчик на коробке идуктивный , 440 Ом в обе стороны ,бело-синий и серый(масса) провода , чистая синусоида. Подключал генератор 20 - 1000 Гц синус и треугольный с разрывом датчика и без разрыва - не едет ! Единственно , начальная частота была от 20 Гц, а не с нуля. Понимаю, что чудес не бывает и всё же...

Может ему гальваническую развязку устроить ? Типа через трансформатор.

Кстати, когда подбирал амплитуду и частоту, в определённые моменты, где-то под капотом реле несколько раз отщёлкивало.

Изменено 7 апреля, 2009 пользователем Че_Хонте

[alarm909]

Ну ты сам говоришь вижу синусоиду так и дай ему синусоиду

ОК на плюс через 2кОМ и кондюк

[ldl]

Позанимался сегодня ещё раз.Итог : не едет !!!

Датчик на коробке идуктивный , 440 Ом в обе стороны ,бело-синий и серый(масса) провода , чистая синусоида. Подключал генератор 20 - 1000 Гц синус и треугольный с разрывом датчика и без разрыва - не едет ! Единственно , начальная частота была от 20 Гц, а не с нуля. Понимаю, что чудес не бывает и всё же...

Может ему гальваническую развязку устроить ? Типа через трансформатор.

Кстати, когда подбирал амплитуду и частоту, в определённые моменты, где-то под капотом реле несколько раз отщёлкивало.

синусоида через ноль проходит?какая амплитуда?попробуй от адаптера 12 вольтового переменку подать, может поедет. Изменено 7 апреля, 2009 пользователем ldl

[Че_Хонте]

Ну ты сам говоришь вижу синусоиду так и дай ему синусоиду

ОК на плюс через 2кОМ и кондюк

 

 

Докладываю об успехах: с четвёртой попытки - не п о е х а л .

Подавал 50 Гц с транса, синусоиду 0.5 В, через кондёр и без, подключал статор асинхронного моторчика и вращал ротор, короче , сигнал подаю один в один с штатным - не едет. Тут на конфе похожая проблема с Tourneo у человека тоже. Единственно, я не подтягивал к плюсу импульсы.Какие будут у вас мысли, коллеги ?

[pnn]

Докладываю об успехах: с четвёртой попытки - не п о е х а л .

Подавал 50 Гц с транса, синусоиду 0.5 В, через кондёр и без, подключал статор асинхронного моторчика и вращал ротор, короче , сигнал подаю один в один с штатным - не едет. Тут на конфе похожая проблема с Tourneo у человека тоже. Единственно, я не подтягивал к плюсу импульсы.Какие будут у вас мысли, коллеги ?

 

Форд-Транзит 2008 года несмотря на наличие датчика на коробке поехал от АБС.

Датчики токовые, сигнал на минусе, меандр, давал на все четыре.

Изменено 16 апреля, 2009 пользователем pnn

[DiMon SOCHI]

Докладываю об успехах: с четвёртой попытки - не п о е х а л .

Подавал 50 Гц с транса, синусоиду 0.5 В, через кондёр и без, подключал статор асинхронного моторчика и вращал ротор, короче , сигнал подаю один в один с штатным - не едет. Тут на конфе похожая проблема с Tourneo у человека тоже. Единственно, я не подтягивал к плюсу импульсы.Какие будут у вас мысли, коллеги ?

 

 

А попробуй на другой провод,делал Raynger,подавал на бело-синий результат-ноль.А с другого поехал на всю шкалу.