Че_Хонте

Пропала тема Мысли в слух. Код ошибки: 1S160/2 . Это только у меня или у всех?

Возможно для тебя это уже не актуально, но пригодится другим. Когда после коррекции изображение дисплея выходит за рамки надо просто подождать с выключенным зажиганием какое-то время. Размер восстановится сам.

На проц очень похоже, недавно менял с такими симптомами

Переворот еепромки тоже вызывает появление надписи на дисплее hybrid

Да, сегодня опять засада "вы на можете просматривать форум"IP 92.113.132.176 был при этом

Всё заработало, наконец-то!

Винду переустанавливал, по колесу стучал и бибикал по три раза. С домашнего компа всё норм.

Оговаривайте с клиентом изначально: "ставлю сигналку, проверили -всё работает? И потом забыли друг о друге навсегда. Никаких гарантий."

И мне, пожалуйста! :hple:

В Тернополе есть Игорь, который делает обманки с любым пробегом для Джили

Молодца ! А я завалил и побежал за новым. Дорогой, падла оказался.Клиент ждать не мог. Значит есть надежда, буду потихоньку старый восстанавливать.

Блок отремонтировал. Плюс - пятая нога, масса - шестая, К- девятая. 0D60J считывал старым Хпрогом.

Взял в ремонт такой блок. Понимаю, что сообщение древнее, но не осталось ли дампа с этого блока ? Дополню, номер блока такой же, только он стоит на T4 и на разьёме всего 30 пинов

Нельзя ли начать копать с отката дампа ? Родного нет ?

Продаются ли щлейфы отдельно ?

Авто тоже, но 2008 года. 24с04 нет. Немного позанимался и кое-что вычавил из неё. Суточники переключаются и при подаче импульсов километраж на trip1 и trip2 считается нормально. Если удержать кнопку сброса суточника и включить питание, то первые две секунды виден настоящий пробег, потом появляются восьмёрки. Немного подозреваю holtec - драйвер дисплея, но подставить другую пока нечем. Фото скоро выложу.

На дисплее все восьмёрки, отдельной памяти нет.В панели две Атмеги 8L-8PI. В левой сидит пробег. Фото могу выложить, на наклейке только ероглифы. Может ли кто-нить достать\зашить проц ? Спасибо.

Ну да, конечно, винт сильно стягивает половинки корпуса и не даёт радиоволнам вырваться из корпуса.... Охрененно умный совет.. Я пропаивал все смд компоненты на плате брелка - помогало. Но в некоторых случаях надо было менять маленькую микросхему-восьминожку передатчик.Где брать не знаю. Новые брелки (покупные) работают не больше двух месяцев, потом опять гемор. Может где-нить есть более подробное обсуждение особенностей ремонта ? Дайте знать.

На блоке наклейка Даймлер-Крайслер Сименс-ВДО.Стреляло только четыре подухи. Пообщаюсь с человеком, который в теме. Если после чистки краша надо будет ехать к стар_ухе, то тогда будет потяжелее.Номер блока А204 820 22 85 память 95640

Приветствую всех. Не знаю как вычитать логин из дампа иммо Сименс 5WK4878. Поиск сказал, что вместо возни с прописью нового чипа, можно что-то подправить в ЭБУ Манетти Морелли 61600.284.06. Подскажите , как поступить ? Спасибо.

Подскажите, откуда взять сигнал признака запуска двигателя для сиги с автозапуском на Vito дизель 2001года ??? Спасибо

Может бровсер поменять надо ? Сейчас пользуюсь ИЕксплорером. Форум дико тормозит.

Я писал про моторчик, который в белом корпусе, разборный, с шаговым двигателем.

Мотор акуратно разбираем, дальше всё видно. ВДО мотор с ВАЗа ставил на щиток Альмеры. Один в один.

ВАГ-кан-коммандер не установил связь, ваг-прог соединился, но не смотал, буду делать руками. Что там ? 93с86 ? Без крипто ?