Перешил,появилась ошибка

[C0vax]

блин, перепутал блоки...

Подскажите заодно - решил сам подправить прошивку, вроде нормально все получилось, машина едет, газ вроде бы стал порезвее... но сейчас катался и решил посмотреть расход - при движении со скоростью примерно 60-70 км/ч на 4 передаче составляет около 6 л. А если начинаю разгоняться (не важно с какой передачи), то расход возрастает до 20 с лишним литров, после прекращения разгона и движению с постоянной скоростью расход постепенно становится 6-10 литров. Просто на стандартной прошивке внимания не обращал как ведет себя этот показатель при разгоне. Нормально ли это? или я что-то где-то перекрутил в прошивке?

 

з.ы.: а можно здесь где-нибудь (на форуме) выложить мою прошивку и попросить кого-нибудь из спецов посмотреть и покритиковать что я сделал так и что не так? имеется такая практика?

[Rakso]

это нормально. 20 - это еще мало при разгоне ))

не нормально, что место жительства не указано.

можешь выложить, может кто и глянет.

[C0vax]

Спасибо за подсказку - профиль поправил)))

Завтра тогда выложу прошивку, а то комп второй уже выключил - на нем лежит. А куда логичнее всего будет выложить ее? Новую тему создавать что ли?

[GluckOvNik]

А куда логичнее всего будет выложить ее? Новую тему создавать что ли?

Сюда и выложи. Чо топики плодить-то.

[C0vax]

Вот моя прошивка. Сегодня немного покатался с ней, заметил следующее - на прогретом движке при вкл. ближнем + вкл. вентилятор при движении на 1 - 2 скорости при выжимании сцепления обороты падают до желаемых при ХХ, но начинают там плавать в пределах где то от 700 до 900. Знаю что такое бывает если не хватает напряжения, но аккум. новый и зарядил его только вчера...

Covax1 v5v05p36.bin

Изменено 3 сентября, 2010 пользователем C0vax

[C0vax]

Уважаемые спецы, посмотрите мою прошивку и выскажите свое мнение что в ней так и что не так... В основном менял УОЗ и границы рабочих режимов. Ну и по оборотам что-то.

Но главный вопрос остался - как избавиться от подергиваний при трогании, резком нажатии газа после принудительного ХХ, при резком сбросе газа в принудительный ХХ на оборотах где-то 2500-3200. И как успокоить плавающие обороты ХХ в движении (с выжатым сцеплением) с включенными электропотребителями.