Wv Passat 2006

[Vadim_Orsh]

Всем, привет! Парни подскажите во с такой проблемкой. Есть машина, указанная в названии. Мне надо на нее еще один ключик добавить. Ключ уже новый без жала, мегамос крипто. У меня есть тоже мегамосный VWвагеновский, но только старой формации. Владелец машины пока не может машинку подогнать, но если мой не подойдет, он может сейчас заказать у дилеров. У них , правда, ждать долго ( 3-4 недели). Вот поэтому и хочу узнать поточнее подойдет ли. А то потом будет гундеть, что мол время упустили.... Спасибо заранее.

[Rogalik]

не подойдет, туда пишуться только предподготовленные у диллеров ключи причем под определенную машину, от другого такого пассата уже не запишуться

[zvm]

У меня есть тоже мегамосный VWвагеновский, но только старой формации.

уточните ключ 48 подготовленный или с такой же машины?

[Vadim_Orsh]

Ключик у меня новый, подготовленный для VWев. Только обыкновенный, с жалом...

[CPI]

Транспондер должен быть новый .

 

http://www.codecard.lt/car-key/cat_6.html

[Rogalik]

Только на этом сайте про этот чип написано следущее : "New TP23 VW CAN transponder. Ready to program using CarProg VAG-CAN software" и есть подозрение что эти чипы заточены под ихний девайс

[adn1271]

Можно тогда задать вопрос - в чем разница между покалениями иммо 3А и 4 .

[b.r.a.]

мегамос 48 новый должен быть , он же ТР23

[adn1271]

По 3-му покалению понятно. Хотелось услышать мнение гуру про WFS 3А и 4 .

[Vik21213]

про WFS 4

 

Каждый ключ ИНДИВИДУАЛЬНО "подшивается" на заводе по конкретный VIN.

[ddk_f]

По 3-му покалению понятно. Хотелось услышать мнение гуру про WFS 3А и 4 .

В четвертом и выше задействовано следующее а точнее не от поколения а от последнего залитого софта и не зависет это какой ваговский автомобиль. Основная суть такая в последних версиях иммо , это преподготовка чипа под конкретний ВИН а точнее прописка тех крипто-байтов что для даного ВИНа есть в их основной базе. Ключ пишется только с такими крипто-байтами которые в даном авто и никакой другой чистый чип в 2008_2009 года не пишется , в более старших моделей возможны варианты прописки чистых чипов или чипов для режима он-лайн. Далее в некоторых системах иммо ввели то что есле чип подготовленый ( или б.у. с этого же авто) то для прописки первым ключ должен быть не закрытым.

Тоесть б.у. может быть первым только есле он в системе иммо прописан, выпавший з синхры иммо первым быть не может, это они придумали на случай есле б.у. ключ украли или потеряли и немогли ним украсть авто если б захотели привязать и украсть авто. Но это правило пока на всех иммо ещё не внедрено , но на Пасатах оно действует.

[adn1271]

Возможно ли прописать подготовленный ключ VAS 5051В (V. 14) (если PIN - код известен) без режима "он-лайн" в машину с WFS 4 ? Как с помощью диагностики определить поколение иммо ( адреса - каналы) ?

[ddk_f]

Возможно ли прописать подготовленный ключ VAS 5051В (V. 14) (если PIN - код известен) без режима "он-лайн" в машину с WFS 4 ? Как с помощью диагностики определить поколение иммо ( адреса - каналы) ?

В измерительном блоке 003 в четвертом окне есть состоя иммо, есле там состояние "1" то ничего непрокатит, есле нормально то пробуй подавать логин,привязывать и контролируй в том месте что делается.

[Vadim_Orsh]

Продолжу тему. Машина правда другая, но такого же года и в том же кузове. Проблема такая, люди сдуру поменяли рулевую колонку. Ну, ессно, машина не завелась. Попробовали вернуть назад старую, но машина и с ней отказалась заводиться. Сейчас имеем в иммо отсутствие ключей и две ошибки по рулевой колонке (02811,02861). Может кто поможет или советом, или помощью не бесплатной. Насколько я понимаю, такие дела адаптируются в онлайне.... Дилеры что по-близости были, все сдулись... что можно сделать в данной ситуации?