грунтование пластика

[zuc]

подлитесь опытом грунтования пластика.

както видел, как новый бампер замотировали 1000 шкуркой, проантисиликонили и тут же база с лаком. другие добавляют дехлоритан в фиттер и грунтуют прям настоящие камикадзы.

[INTERyes]

не претендую на верный способ но делаю так::набиваю риску на180-220,затем адгезионный грунт(для нашемарок Эска великолепно держит,для ино-пластофлекс) и сразу обычный грунт..вот и все..далее как всегда.

Edited November 25, 2008 by INTERyes

[zuc]

для нашемарок Эска великолепно держит,для ино-пластофлекс

первый раз про такие грунты, кто призводитель.

[INTERyes]

днем гляну на банки.эска-адгезионный грунт,отечественный,в маленькой железной банке,прозрачен..пластофлекс беру на розлив.консистенция лака,по цвету мутновато-серый..спецы поправят если что..принцип у всех одинаков,..нанес этот грунт через 10 минут по влажному обычный(у нас 3(4)+1) и все..

[MEhanikl]

Грунт по пластику Шпис хеккер -прозрачная такая хрень, вьедается в пластик напрочь. Очень доволен, старую краску(металлик с каким-то серым грунтом) смыл кёрхером без остатка, эту пробывал ковырять (с обратной стороны) - вросла с корнем. Достаточно 1-2 слоя (очень жидкая, лить много сразу не получится)

Далее можно выравнивателем, но не толсто, чтоб не отвалилось.

Короче результат катается почти год, сколов до пластика нету.

[Alikola]

Грунт по пластику Шпис хеккер -прозрачная такая хрень.

Это точно.

[vlad]

ну вообщето пластики бывают разные

вы про какие говорите

[vovan79]

Я на своей 2115 красил бампера.

Сразу на пластик Мобихеловский грунт для пластика (прозрачный). 1 слой. Слой очен тонкий получается, уходит его мало. Сохнет быстро. Потом обычный грунт (серый, белый) с добавками пластификатора 20%(тоже Мобихел).

Готовлю под покраску. Дальше металик. Сверху лак, опять с пластификатором.

Езжу полтора года. 2 раза били бампер. Последий раз номер отлетел. А краска еще не запузырилась.

[zuc]

согласен, пластики бывают разные, но с точки зрения маляра есть ли какая то разница, главное покрасить чтобы неотвалилось

[vlad]

согласен, пластики бывают разные, но с точки зрения маляра есть ли какая то разница, главное покрасить чтобы неотвалилось

разница как небо и земля

[zuc]

значит разница есть в пластике.

ну например: бампера нашимарок от Компласта - что за пластик

заводские- ?

у них на ощупь явно разные пластики, значит грунтовать разными грунтами

[vlad]

на всех нормальных пластиках сделанных в заводских условиях есть

в обязательном порядке маркировка напрмер ABC PP и так далее

 

пластик abc например вообще можно не грунтовать

пластик PP обязательно специальным грунтом

[zuc]

приведи на примере как отлечить пластик abc

пластик PP

ведь бамперах которые уже стоят на машинах нет ни какой наклейки с маркировкой

компласт - какой пластик

[vlad]

приведи на примере как отлечить пластик abc

пластик PP

ведь бамперах которые уже стоят на машинах нет ни какой наклейки с маркировкой

компласт - какой пластик

во первых не наклейки

а заводская отштамповка

компласт это не пластик это хрень какаето

 

если прям приспичит могу сделать фотку и показать как выглядит маркировка

[INTERyes]

я тут спрошу,дабы без новой темы обойтись..сонары(датчики парктроника) кто нибудь красил??они работают после покраски или уже ХН сужается?

[sanproekt]

ведь бамперах которые уже стоят на машинах нет ни какой наклейки с маркировкой

Она ведь вообще на почти всех пластиковых изделиях есть.

Даже на РЕТ бутылках Кстати РЕТ - полиэтилентерефталат

PP - полипропилен, ABS - сополимер акрилонитрила, бутадиена и стирола

Валяется битый Компласт, гляну если не забуду.

[vlad]

я тут спрошу,дабы без новой темы обойтись..сонары(датчики парктроника) кто нибудь красил??они работают после покраски или уже ХН сужается?

да вроде как красил и не один раз

[MEhanikl]

Резинку(силикон), которая между излучателем и корпусом, наверно всё же лучше не красить, это как-бы акустический экран между датчиками, возможны глюки из-за передачи сигнала по бамперу без отражения. Я заклеивал датчик скотчем, а потом аккуратно его стирал шкуркой- резинка глубже и на ней колечко скотча оставалось.

 

Можть это и лишнее, можть и нет.

[zuc]

мужики очень прошу, ответьте просто, чем грунтовать компласт или вообще надо ли его грунтовать, и чем грунтовать заводские бампера вазов

[via4e]

2zuc

 

Маленькая история про Сатану. Пассат Santana (1984гв). То над чем работали неделю. Полная перекраска (кроме крыши - там нахлест сделали под черную глянцевую пленку - крышу пленкой хозяин заляпает). Эта ацкая сатана размером как волга наверное. В птс у клиента - цвет серый. На самом деле желтовато-песочный, но гаишникам виднее.Решено было красить в вазовскую снежку, ессесно мобихел. Начали собирать машинку, жутко хозяину старые бампера не понравились. Узкие квадратные, некрасивые. Захотелось клиенту "тюнинха". Авторынок, взяли бампер задний (передний пока в процессе, не трогаем). Примеряли юбки-штамповки "тюнинговые". Але-оп подошла как-то как-то юбка от девятки. Пластик тюнинх-юбки за 500р резко в худшую сторону отличается от пластика бампера фольксвагена сатаны. Ломали голову как красить - грунтовать. В результате слепили юбку с бампером (силикон, саморезы, монтажная пена... :hobana: - отдельная история). Грунтовали так.

Зашкурили... Тьфу, сначала шпакля (25 лет машине - родной бампер). Шкурим 80 - 240 в мокрую. Сушим. Дальше праймер по пластику мобихеловский. Тонким одним слоем. 10 мин ждем - грунтовка. Дальше как обычно краска-лак. Для ваза (красили по вазовскому сценарию :haha: ) у нас стандартно уже мобихел краска, вика лак. Мы кстати тоже новички, поэтому подробно так пишу. Конструктивная критика интересна.

Edited November 10, 2009 by via4e

[ticket00]

Могу привести пример покраски пластика материалами PPG крашу уже не один год и даю на свою работу гарантию на год , если пластик не царапаный крашу сразу используя вариант мокрый по мокрому

1 снимаем глянец с бампера Абралон или скотч - брайт не крупнее 400

2 сушим

3 обезжириваем антистатическим обезжиривателем для пластика

4 обдуваем и протираем липкой салфеткой

5 наносим активатор пластика PPG - красная текучая жидкость , аккуратно даем 1 слой , чтоб не потекла

6 предварительно за 20 мин до нанесения готовим эпоксидный крунт PPG D834 с D835 отвердителем

7 через 10 -15 мин после нанесения активатора наносим на бампер грунт

8 через 20 -30 мин после нанесения грунта аккуратно протираем его липкой салфеткой и наносим базу и лак

При покраске новых бамперов очень экономит время , за качество ручаюсь

Всё это работает если красить аккуратно без пыли , ну а если гавна на грунте много , то только акрил грунт далее , сушить , шкурить а потом красить

Edited November 20, 2009 by ticket00

[vlad]

6 предварительно за 20 мин до нанесения готовим эпоксидный крунт PPG D834 с D835 отвердителем

первый раз слышу что эпоксидный грунт можно использовать по пластику

[ticket00]

Это универсальный продукт, пользуюсь схемой лет 5-6 , при окраске по мокрому бамперов работает на 5 с плюсом,ни опыла ни шагрени , под серебро ложится идеально, шагрени на основе не видно , но активатор необходим, кому сложно в это поверить - пользуйтесь обычными грунтами с возможностью нанесения мокрым по мокрому. Сам прбовал но не понравилось, шагрень , опыл . Но ещё раз говорю это PPG , а не отеч какойнить ЭП

[vlad]

Это универсальный продукт, пользуюсь схемой лет 5-6 , при окраске по мокрому бамперов работает на 5 с плюсом,ни опыла ни шагрени , под серебро ложится идеально, шагрени на основе не видно , но активатор необходим, кому сложно в это поверить - пользуйтесь обычными грунтами с возможностью нанесения мокрым по мокрому. Сам прбовал но не понравилось, шагрень , опыл . Но ещё раз говорю это PPG , а не отеч какойнить ЭП

да какая разница отечественный он или нет

пластичность и эпоксидный грунт НЕ СОВМЕСТИМЫЕ понятия

[ticket00]

Это универсальный продукт, пользуюсь схемой лет 5-6 , при окраске по мокрому бамперов работает на 5 с плюсом,ни опыла ни шагрени , под серебро ложится идеально, шагрени на основе не видно , но активатор необходим, кому сложно в это поверить - пользуйтесь обычными грунтами с возможностью нанесения мокрым по мокрому. Сам прбовал но не понравилось, шагрень , опыл . Но ещё раз говорю это PPG , а не отеч какойнить ЭП

да какая разница отечественный он или нет

пластичность и эпоксидный грунт НЕ СОВМЕСТИМЫЕ понятия

Вся разница в том что с использованием эпоксидного крунта на кромках, возьмем хотя бы дверей авто, резко снижается количество и размеры сколов,засчет меньшего внутреннего напряжения грунта при его высыхании, и эпоксидный грунт более пластичен чем простой порозаполнитель, ещё раз говорю , кому в это с трудом вериться пользуйтесь обычными грунтами в мокрой версии

Edited November 20, 2009 by ticket00