Jump to content

Дк-Глюк Ваз 07


Recommended Posts

Posted

Комрады!Нужна помощь:ВАЗ07 2006г. контроллер январь7.2евро2-ошибка нет активности датчика кислорода а после замены датчика ещё и обрыв нагревателя!!!На другом а/м всё прекрасно!Значит в чём проблемма-напряжение на черном проводе 0,467 и не меняется при обогащении и обеднении смеси,на обоих проводах нагревателя 12в :13: ,а вот на сером по нулям.Дамп в контроллере восстановили заводской,а теперь вопрос что куда идёт и что где должно быть?Ну не занимаюсь я российскими автомобилями и поэтому схем у меня нет,пробовал взять на Окте не отдали

Posted

ну тогда мало информации.

сопротивление нарева?

0,4хх-нормально, второй провод минус, потому ноль.

прошивка какая? коеффициенты коррекции, признак готовности ДК?

Posted

второй провод минус

А какой провод минус может схемку подкинете да кстати машина нормально работает и едет хорошо

Posted

18 контакт контроллера вход ДК

48 выход управления нагревателем ДК, упраление минусом, сигнал импульсный.

остальные два ето

масса в скрутке жгута и +12 также в обжимке жгута.

возле контроллера.

Posted

Сигнальный чёрный, серый масса, белые подогрев, цепляй на чёрный прибор, какой есть и смотри чё происходит.

Posted

номера ДК который стоял и который поставили совпадают?

Всё совпадает всё прекрасно только почему исправный дк не реагирует на изменения состава смеси и точно ли серый провод дк это масса если да то куда эта сволочь идёт???

 

 

18 контакт контроллера вход ДК это я так понимаю чёрный сигнальный

48 выход управления нагревателем ДК, упраление минусом, сигнал импульсный.

остальные два ето

масса в скрутке жгута и +12 также в обжимке жгута.а вот какой из этих какой?

И если масса появляется импульсно то зачем ещё одна?

Posted

И если масса появляется импульсно то зачем ещё одна?

 

Масса на белом проводе - импульсная. Ею контроллер управляет подогревателем.

 

Серый провод - масса сигнальная. Постоянно на минусе. Что еще непонятно?

Posted

Комрады!Нужна помощь:ВАЗ07 2006г. контроллер январь7.2евро2-ошибка нет активности датчика кислорода а после замены датчика ещё и обрыв нагревателя!!!На другом а/м всё прекрасно!Значит в чём проблемма-напряжение на черном проводе 0,467 и не меняется при обогащении и обеднении смеси,на обоих проводах нагревателя 12в :13: ,а вот на сером по нулям.Дамп в контроллере восстановили заводской,а теперь вопрос что куда идёт и что где должно быть?Ну не занимаюсь я российскими автомобилями и поэтому схем у меня нет,пробовал взять на Окте не отдали

 

Попробуй подменить ДТОЖ.

Posted

Всем большое спасибо но я так и не понял куда всё таки идёт серый провод-к контроллеру или ещё куда?

Posted

"Серый" провод, это сигнальная масса (не путать с силовой), которая по распиновке указывается контакт 35 (масса ДТОЖ). В реальности сталкивался, что и на к.17 (масса ДПДЗ) заведена.

Прозвони 35 контакт = "сигнальная масса ДК).

Posted

Спасибо всем за помощь не было сигнальной массы обрыв.Тему можно закрывать

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.


×
×
  • Create New...