Jump to content

Температура выхлопных газов


Recommended Posts

Posted

Всем привет!

Итересует такой вопрос: какая должна быть температура выхлопных газов на атмосфернике.

Искал в инете, нашел только эту статью http://www.moto.kiev.ua/issue/advice/122532160105 хорошая статья, но хочетя услышать мнения гуру.

 

Ездил я на 95 бензине температура была 480 - 520 градусов, залил 98 поднимается до 580 градусов. При этом смесь 12.8-13.7 AFR, езжу в спокойном режиме 2500-3000 RPM, снял лог логером Штепа, детонации нет, но думаю может УОЗ не там?

Posted

Всем привет!

Итересует такой вопрос: какая должна быть температура выхлопных газов на атмосфернике.

Искал в инете, нашел только эту статью http://www.moto.kiev.ua/issue/advice/122532160105 хорошая статья, но хочетя услышать мнения гуру.

 

Ездил я на 95 бензине температура была 480 - 520 градусов, залил 98 поднимается до 580 градусов. При этом смесь 12.8-13.7 AFR, езжу в спокойном режиме 2500-3000 RPM, снял лог логером Штепа, детонации нет, но думаю может УОЗ не там?

 

- статья из серии для общего развития не более.

- чем и в каком месте мерил температуру выхлопа

- чем мерил AFR? С помощью ШДК?

- что такое логер Штепа.

- Какая иашина и ЭБУ?

Posted

Статья серьъезная только потому, что ее авиаторы писали а не лохи из автотехникумов.

 

Воопрос поставлен некорректно - перечитайте статью еще раз ;)

Posted (edited)

- статья из серии для общего развития не более.

- чем и в каком месте мерил температуру выхлопа

- чем мерил AFR? С помощью ШДК?

- что такое логер Штепа.

- Какая иашина и ЭБУ?

Смесь мерял с помощью ШКД.

Температура выхлопа меряется EGT Greddy сразу после стыка 2-1 около 20мм.

Машина 16вэ, 1.7 объем.

 

Статья серьъезная только потому, что ее авиаторы писали а не лохи из автотехникумов.

 

Воопрос поставлен некорректно - перечитайте статью еще раз ;)

Может и не корректно, потому и написал в тебе для новичков! А так я описал свои условия работы двигателя.

Меня собственно интересует нормальный диапазон температуры выхлопных газов на атмосфернике.

Edited by GOLANt
Posted

На бензине мах-2800, на дизиле-2000, это на выхлопе в коллекторе, это не я мерил, а в экспертизе проверяли, по моему в "за рулём", лет 5 назад.

Ты наверное что-то путаеш, потому что 900 это уже очень сильно много, а ты а аж про 2800 говориш! :o

Posted

А сколько паяльная лампа выдаёт? Сталь белеет! Вот в ДВС почи таже лампа, только импульсная.

Posted

Две с лишним - температура в камере сгорания;до ДК(или ШДК) она резко падает до 700...900.

Posted

На бензине мах-2800, на дизиле-2000, это на выхлопе в коллекторе, это не я мерил, а в экспертизе проверяли, по моему в "за рулём", лет 5 назад.

Posted

Это понятно, раньше ДК ставили дальше, а на свежих, стали ставить сразу после коллектора, и кат пододвинули к коллектору, и температуру измеряли на выходе с коллектора, от 2200 до 2800. Значит нашли какую-то полезную зависимость?

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.


×
×
  • Create New...