Ребята хорошая компрессия может говорить об хорошем состоянии двигателя., ваз 21099 везде 12,5

[hor-sheff]

Просто по моему субьективному впечатлению в головке не все ладно! Иногда подстукивает, да и распредвал изношен. 100 тыс. пробег!

 

Какие неисправности могут быть в двигателе даже с отличной компрессией? Особенно интересует ГБЦ?

[Guest dk-34]

Просто по моему субьективному впечатлению в головке не все ладно! Иногда подстукивает, да и распредвал изношен. 100 тыс. пробег!

 

Какие неисправности могут быть в двигателе даже с отличной компрессией? Особенно интересует ГБЦ?

Износ колец, неисправный компрессометр. :)

[hor-sheff]

Износ колец, неисправный компрессометр. :)

 

Про кольца понял! Компрессометр хороший, другим тоже проверял!

[Темур]

Думаю наманая компрессия говорит тока о сносном состоянии компрессионных колец, а стук может быть и из-за изношенной юбки поршя.А в головке стаканчики шумят возможно если не клапана которые ты наверно уже регулировал.

[max_tr6]

Согласен с Alexx60rus Компрессия бывает и на "масле". :xaxa

[Темур]

Согласен с Alexx60rus Компрессия бывает и на "масле". :xaxa

Тоже согласен, заметил, что в цилиндрах свечи которых маслом загажены компрессия на 0.1-1.5 атмосфэр больше.

[karp]

Только компрессия - недостаточно для оценки состояния дв-ля.Такие показатели,как расход топлива,расход масла,состояние свечей,да и обязательно показания газоанализатора дадут более полную картину.

[asdw]

для диагностики более информативно отсутствие компрессии - свидетельствуюшее о наличии проблем с механикой.

по наличию хорошей компресии нельзя делать никаких выводов о состоянии двигателя.

могут неправильно стоять метки, изношены распредвалы, изношена поршневая.

[hor-sheff]

Масло не жрет. Между заменами не доливаю. Свечи маслом не загажены.

Бензина расход нормальный.

Метки стоят ровно. Тысячу раз перепроверил.

[karp]

С самим блоком цилиндров проблем может и не быть,а вот в ГБЦ - в первую очередь направляющие втулки,возможно,толкатели.Впрочем,если напрягает стук - ГБЦ снимать в любом случае,сразу и оценишь общее состояние дв-ля.Если не напрягает,бензин,масло нормальный расход - можно еще поездить,ничего страшного.

[евген]

Скинь голову.А дальше больше.

Были преценденты.Компрессия в норме.Масляный нагар на свечах.Решение-замена колпачков.

При замене-разбиты направляшки.Скидывают голову-поршня болтаются. :D КАПИТАЛКА.

[koldun]

Скинь голову.А дальше больше.

Были преценденты.Компрессия в норме.Масляный нагар на свечах.Решение-замена колпачков.

При замене-разбиты направляшки.Скидывают голову-поршня болтаются. :D КАПИТАЛКА.

 

Полностью согласен!

Машину с серьезным пробегом (за 100 000км) --- только тронь!

Если на всё обращать внимание напросишся на КАПИТАЛКУ,а когда всё работает,всё на своих

местах и всё как бы "устаканилось"---машина ещё походит.Хотя всё относительно и зависит от

общего состояния АВТО и хозяина.Мож там НЕТ ПРОБЛЕМЫ СОВСЕМ,а так скажем"не та нотка

в общем хоре".

ОПРЕДЕЛИСЬ,а то наразбираешь на хорошее ЛАВЭ !!!

[koxa]

Ребята у меня такой вопрос!

Машина потеряла охл. жидкость и на ней еще ехали примерно 1км. После этого появились хлопки во впускной коллектор при переходе от холостого хода к оборотам, холостой очень хреновый - двигатель трясёт сильно, а оборотах работает ровно. Компрессия 12.5-13.0. Думаю что-то с головой случилось......с клапанами.

Как кто думает?

[евген]

С клапанами-навряд ли,а вот аллюминиевые детали/головка/страдает в первую очередь-могло и повести.

 

НЕ В ТЕМУ...

Когдато у меня такая аватарка была.Чуть не подумал,что это я отписал. :)

А в тему.

Могло голову "повести"(винтом)-это хуже.Могло прокладку ГБЦ давнуть-самый дешевый вариант.

[голова]

не, я балдю с этого чела .... тебе не надоело флудит то? ты решил 2000 сообщений наштрямкать? компрессия сама по себе нихера не значит, я двигатели делал, в которых пальцем поршень отодвигаеш и кольца видать... при этом 13 кгс/см ..... есть скорасть падения компрессии.... поиск рулит :o

 

внатуре бля ! :xaxa обсуждаем то что никому нахер ненадо ! :xaxa

нихера компресия не значит ! ну разве что разброс между цилиндрами

основной показатель - === это расход масла на угар !!!