Jump to content

Recommended Posts

Posted

помогите разобраться с проблемой-подогнали на ремонт машину e36 1995 318is автомат м42. Машина приехала с прибалтики. Проблемы с коробкой-стоит в аварийном режиме. После проверки обнаружил что не подключен потенциометр дростеля. Восстановил схему-коробка вышла из аварии но стал плохо работать двигатель-заливает . Потенциометр подключен правильно, изменения по сопротивлению и напряжению в норме, проводка к блоку в норме. Может стоит перешить блок управления двигателем??? Помогите с прошивкой может у кого есть??? СПАСИБО. :22:

Posted

у этого двигателя есть паскудное местечко под гофрой воздухомера куча шлангов с тройником на металический трубках очень часто они с трещинами и конкретный подсос воздуха при этом гарантирован проверь все резинки.давление топлива.ну и диагностика будеш знать куда бежать.

Posted

Ну зачем же сразу прошивать то. Сначала неплохо бы починить то что сломали когда TPS подключали. Проверяй подсосы, диагностику для начала сделай. А прошивать нужно только исправную машину. А то это не ремонт а геморой получиться.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.


×
×
  • Create New...