shv_64

номер кода посмотрю завтра, по мотору датчики температуры в норме(ошибок нет), проверял физически - данные датчиков в норме(согласно температуре двигателя. Питание на модуле управления вентилятора есть.

Ребята подскажите как решить проблему с вентилятором радиатора. После включения зажигания через 15 сек. включается вентилятор радиатора. Двигатель холодный, кондиционера нет. При диагностике выдается ошибка - замыкание на землю 1-го вентилятора(вентилятор на машине 1). VW T5 , двигатель 1,9 TDI без кондиционера. Провод управления на блоке вентилятора прозванивал, на массе не сидит.

помогите разобраться с проблемой-подогнали на ремонт машину e36 1995 318is автомат м42. Машина приехала с прибалтики. Проблемы с коробкой-стоит в аварийном режиме. После проверки обнаружил что не подключен потенциометр дростеля. Восстановил схему-коробка вышла из аварии но стал плохо работать двигатель-заливает . Потенциометр подключен правильно, изменения по сопротивлению и напряжению в норме, проводка к блоку в норме. Может стоит перешить блок управления двигателем??? Помогите с прошивкой может у кого есть??? СПАСИБО.

Проблема с автомобилем. На 34 кузов поставили двигатель М52 с 36 кузова, но при замене забыли снять блок имо с 36 кузова, блок управления МS41.0 . Нужна прошивка без имо(мотор 2,8 механика) И как это все перешить. Подскажите!!! Заранее благодарю. :P

Помогите решить проблему. На 34 кузов поставили двигатель от 36 кузова М52(2,8 литра механическая коробка) блок управления и соответственно всю проводку. Но не учли один ньюанс - не поставили блок иммобилайзера. Соответственно машину завести не получилось. Блок управления ругается на отсутствие иммобилайзера. Подскажите как выйти из этой ситуации. Блок управления двигателем MS41.0 . Спасибо. :P

Проблема с автомобилем. На 34 кузов поставили двигатель М52 с 36 кузова, но при замене забыли снять блок имо с 36 кузова, блок управления МS41.0 . Нужна прошивка без имо(мотор 2,8 механика) И как это все перешить. Подскажите!!! Заранее благодарю.