2112 b797 периодическая детонация

[Anmed]

B105DN08 прошивка. Подсоса нет. Что бы это могло быть? Бензин исключается - пробовали всякий.

[KAZi]

Меняй свечи и выстави 1 мм между электродом...

[Anmed]

Класс! :) Спасибо Казимиру Алмазову! :PIVO :PIVO :PIVO :10:

[Anmed]

Офигеть! Вкрутил новые свечи - машина уехала. Приехала на следующий день - проехал минут 10 нормально,потом опять. Вот фигня. Выкрутил свечи и

ЩУПОМ зазор выставил 1.00 мм. То же самое. Но только на горячую - на холодную всё нормально. Что бы ето?

[aspirant]

Офигеть! Вкрутил новые свечи - машина уехала. Приехала на следующий день - проехал минут 10 нормально,потом опять. Вот фигня. Выкрутил свечи и

ЩУПОМ зазор выставил 1.00 мм.  То же самое. Но только на горячую - на холодную всё нормально. Что бы ето?

<{POST_SNAPBACK}>

 

а модуль нормальный?

вернее катушки ...

 

у меня пару раз их вышибало, детонация была злая

Edited May 24, 2005 by aspirant

[Anmed]

Да как же их проверить? Только заменой? И как это "вышибало"?

Что там с ними может произойти - межвитковый пробой?

[KAZi]

Если свечи заменил и каталась нормально, а потом снова.

То однозначно тогда смотри катушки с проводами :D

У тебя детонация по зажиганию.Если конечно давление в рампе путевое....

[michpm]

А о гидрокомпенсаторах никто не задумывался. Ведь если они поломались то все манипуляции с зажиганием будут все равно приводить к детонации. Обычно двух трех достаточно для возникновения периодической непостоянной

детонации.

[Anmed]

Не представляю себе как проверить компенсаторы :o Катушки надо ведь новые подкинуть - а нету Как их ещё проверить? Только заменой. Теоретически на межвитковое можно ударным возбуждением посмотреть, но я же говорю - только на горячую звенит - холодная нормально. В общем я развёл руками и вернул деньги

[Maksimka]

Вчера была 1.6 16 клапанная. Троит! Диагноза пишет: пропуски в 2 цилиндре! Ставлю катушку в 1 цилиндр, еду, смотрю диагнозу - 1 цилиндр! т.е. сто пудов катушка. Смотрим внимательно на нее... а че на нее смотреть, то новую надо...звоним ребятам шов Тольяти гоняют, а они заявлют - колпачки проверь. какие нахрен колпачки ...машине 5000 км, да они новые, даже пыли нет...ну стащил эту маленькую резинку, внутри всего лишь переходная пружинка. Поставил на все место, со словами: нада новую катушку! заводим и... :o все работает. Получается чего? плохо контачила пружинка што ли?

такие дела!

[Dmitry]

Скорее резинка токопроводящая.

[slavik33]

Я чего-то не пойму, программами чтоль никто не пользуется? Мотор-тестером, к примеру? Там же есть чудная функция "проверка Исполнительных Механизмов". Никогда ещё не подводила при проверке катушек. Вот только в провод вставлять надо не свечу, а искровой разрядник( можно сделать из свечи, спилив ножовкой часть резьбы, чтобы зазор был милиметров 15). Если 1-4 от 2-3 чем-то отличаются, то замена без вариантов. Должно быть 5-6( не считал) последовательных, громких, голубых разрядов.

Оно, конечно, понятно, что просто залить прошиву, не заморачиваясь чтением Дата Стрима, и быстрее и наваристее, но иногда и подумать нелишне... И, между нами, бедная смесь детонацию тоже даёт. Об этом в соседних топиках.

--------

С уважением

Вячеслав

Edited May 25, 2005 by slavik33