VW GOLF 1.6L 2000г.в

[ups111]

мотор 8 клапанов , есть подозрение что он электронный (термостат (хреновина сзади двигателя над КПП с раземом) ) и как можно проверить его работоспособность -типа там базовые настройки ,номер канала....? Разем с "хреновины" снимаю -диагностика ни на что не ругается

[aleksKaliningrad]

мотор 8 клапанов , есть подозрение что он электронный (термостат (хреновина сзади двигателя над КПП с раземом) ) и как можно проверить его работоспособность -типа там базовые настройки ,номер канала....? Разем с "хреновины" снимаю -диагностика ни на что не ругается

ОБЫЧНЫЙ ТАМ ТЕРМОСТАТ

ТЕРМОСТАТ ВСЕГДА СТОИН НА ПАРУБКАХ ИДУЩИХ К РАДИАТОРУ

ГДЕ ЗАХОДЯТ ОНИ В ДВИГАТЕЛЬ ТАМ И ТЕРМОСТАТ

[Виталий_Т]

Если бы Вы написали модель двигателя, то помочь Вам былобы гораздо проще. На фольксвагенах действительно стоят электронные термостаты( на некоторых моделях). Проверяется он в электронике двигателя в 131-132 группа. Там показания 1 температура двигателя, 2 температура заданная( точно не знаю как называется, но в общем это заложенная температура в параметры и она не изменяется), 3 температура на выходе из радиатора(там еще оди датчик температуры). Так вот что бы проверить работу термостата орентируемся на 1 и2 температуру. Заводим холодный двигатель, и смотрим за изменением температур 1 и 2. Вторая температура дожна начать подниматься, когда первая достигнет примерно 80 и выше. Если температуры поднимаются примерно одинаково, то снимаем термостат, как правило у него отломаны "усы", они пластиковые, и часто выходят из строя, куски пластика ищем в корпусе термостата, иначе можем поменять еще и помпу.

Edited March 29, 2007 by Виталий_Т