Проблема 2110

[mars]

Ну,а если нет мотодока,НОРМАЛЬНЫЙ компрессометр и вакуумметр рулят без вопросов.

 

и газоанализатор

[karp]

и газоанализатор

Точно!Забыл добавить!

[KED]

Компрессометр-компрессометру рознь, но каждый моторист знает свой инструмент. Мой, к примеру, на хорошем моторе выдает 9-10 атм с первого оборота и набирает до 13-14 атм. А цифры 6-12 говорят о проблеме с клапанами.

[mars]

Компрессометр-компрессометру рознь, но каждый моторист знает свой инструмент. Мой, к примеру, на хорошем моторе выдает 9-10 атм с первого оборота и набирает до 13-14 атм. А цифры 6-12 говорят о проблеме с клапанами.

 

цифры 6-12 говорят о куууевом компрессометре :xaxa

[Sensej]

Чет не понятно... заменил блок,модуль,провода а проблема была в клапанах?

Михаил, читай внимательно- клиент жаловался на перебой

 

далее объясните мне плиз - что значит "потекли клапана"? клапан либо держит либо нет.

 

(а то мне часто приходится слышать от клиента типа моторист сказал, что клапана "потекли" и надо мотор делать, а глядишь мотодоком а там ремень или цепь неправильно установлена :)

Есть такой измерение, как проверка герметичности! Т.к. не сможешь обеспечить 100% герметичность, есть нормы.

На хорошо притертом коапане бензин дольжен держаться 5 минут(после 3 минут- легкие запотевание клапана. Керасин 3 минут считать как безин 5 минут!)

 

при наличии нормального компрессометра видно состояние ЦПГ - во всяком случае по динамике набора давления и количеству оборотов КВ при замере уже можно оценить состояние.

опять же состояние клапанов можно оценить пневмотестером

 

фигасе компрессия 6-10 . :xaxa

Набор по компресометру(фирменный 2500 рэ) 6-8-10-11-11,5-12 считаешь куевый ЦПГ?

 

цифры 6-12 говорят о куууевом компрессометре :xaxa

:D

З.Ы. Не все смогут смотреть мотодок и не все умеют считать из мотодока! И твой мотодок не покажет подтекающий клапан(если не секет совсем, а вот газоанализатор покажет)

[mars]

 

Набор по компресометру(фирменный 2500 рэ) 6-8-10-11-11,5-12 считаешь куевый ЦПГ?

 

нифига се. дай ссылку и покажь фотку твоего , я люблю дорогие компрессометры

[Sensej]

нифига се. дай ссылку и покажь фотку твоего , я люблю дорогие компрессометры

Сфоткаю и отправлю тя :xaxa

[mars]

Михаил, читай внимательно- клиент жаловался на перебой

Есть такой измерение, как проверка герметичности! Т.к. не сможешь обеспечить 100% герметичность, есть нормы.

На хорошо притертом коапане бензин дольжен держаться 5 минут(после 3 минут- легкие запотевание клапана. Керасин 3 минут считать как безин 5 минут!)

 

бензын-керосын к делу не относятся сейчас. идет обсуждение диагностики данной проблемы. двигатель работает а не валяется разобраный на верстаке

[Sensej]

бензын-керосын к делу не относятся сейчас. идет обсуждение диагностики данной проблемы. двигатель работает а не валяется разобраный на верстаке

Так я при диагностике сказал, что "пропускают" клапана(как устранил перебой)

[mars]

Сфоткаю и отправлю тя :xaxa

 

лучше ссылку дай в инете на данную модель

[Sensej]

лучше ссылку дай в инете на данную модель

Где найду? Он у нас продается в спец магазине(продает исключительно инструменти и с гарантией). Сломал, меняют без базара!

[krimski]

Лет 17 назад, первый раз побывал на сервисе АвтоВАЗа, хотел померять компрессию, а мастер мерял герметичность цилиндра, да ещё и обложил меня когда я возмутился. Сейчас, когда сделал своё СТО, тоже меряю только герметичность, а компресию в редких случаях, ито когда настаивает клиент. Компресометр не покажет неплотное прилегание клапанов, если конечно там не дыры. А вот при высоком СН, замер герметичности ставит всё по местам, естественно после осмотра и замеров датчиком давления ГРМ.

[mars]

ну кароч насчет компрессометра все ясно. :xaxa чиркани хоть марку с цифрами. сам поищу в инете.

 

только я так и не понял, неужели в данном двигателе были неисправны эбу,модуль,провода и клапана прогорели? вот так - все в куче????

[karp]

Лет 17 назад, первый раз побывал на сервисе АвтоВАЗа, хотел померять компрессию, а мастер мерял герметичность цилиндра, да ещё и обложил меня когда я возмутился. Сейчас, когда сделал своё СТО, тоже меряю только герметичность, а компресию в редких случаях, ито когда настаивает клиент. Компресометр не покажет неплотное прилегание клапанов, если конечно там не дыры. А вот при высоком СН, замер герметичности ставит всё по местам, естественно после осмотра и замеров датчиком давления ГРМ.

Номальный компрессометр - покажет.У меня почему-то показывает...

[Sensej]

Лет 17 назад, первый раз побывал на сервисе АвтоВАЗа, хотел померять компрессию, а мастер мерял герметичность цилиндра, да ещё и обложил меня когда я возмутился. Сейчас, когда сделал своё СТО, тоже меряю только герметичность, а компресию в редких случаях, ито когда настаивает клиент. Компресометр не покажет неплотное прилегание клапанов, если конечно там не дыры. А вот при высоком СН, замер герметичности ставит всё по местам, естественно после осмотра и замеров датчиком давления ГРМ.

 

Михаил!

KARCHER (Керхер) AR020018 (ну очень похож)

http://www.auto-key.ru/index.php?PART_CODE...class_id=98#936

 

karp

Номальный компрессометр - покажет.У меня почему-то показывает...

Не спорь, не показивает, если там действительно не дырка. Был случие, когда треснут был клапан(1,5мм) и не показал, определидл тоже по газику!

А от ваккумный-компесометр(не помню как называется немецкий был у меня) тот показывает!

Изменено 7 февраля, 2007 пользователем Sensej

[mars]

 

Не спорь, не показивает, если там действительно не дырка. Был случие, когда треснут был клапан(1,5мм) и не показал, определидл тоже по газику!

 

а вот тут вы лукавите. неверю

[Sensej]

а вот тут вы лукавите. неверю

Мих, мне за лукавство премию дадут? :D Я пишу то, во что много раз уперся и убедилься!

[krimski]

 

А от ваккумный-компесометр(не помню как называется немецкий был у меня) тот показывает!

 

И даже сободно определяется какой клапан травит впуск или выпуск

[karp]

а вот тут вы лукавите. неверю

Сергеич!!!Ты,похоже,все-таки в винтовку уперся.Или выкинь свой компрессометр вместе с мотористом.А как мы раньше мерили,вспомни!Когда не было Мотодоков?

[Sensej]

И даже сободно определяется какой клапан травит впуск или выпуск

По нему спокойно можно определить не только какой клапан, но и ЦПГ

Ставлял поршен ВМТ, потом середину , а потом НМТ и все видать по утечки или вакуму.

 

Сергеич!!!Ты,похоже,все-таки в винтовку уперся.Или выкинь свой компрессометр вместе с мотористом.А как мы раньше мерили,вспомни!Когда не было Мотодоков?

:xaxa :xaxa :xaxa

Фсе, сдаю патроны и иду спать и доказать ничего не буду.

Я сам бывший моторист а из за меня "моториста" уволили, так как не принимал его работы, возвращал назад на переборку! :)

[lai]

Вот недавний случай: СО норма, СН-600. Компрессия в одном цилиндре 5.

Если СН-1000, то вывод однозначен. При нормальной компрессии, ну хотя бы 10, такого СН не будет, даже если есть некоторая негерметичность клапанов.

[karp]

По нему спокойно можно определить не только какой клапан, но и ЦПГ

Ставлял поршен ВМТ, потом середину , а потом НМТ и все видать по утечки или вакуму.

:xaxa :xaxa :xaxa

Фсе, сдаю патроны и иду спать и доказать ничего не буду.

Я сам бывший моторист а из за меня "моториста" уволили, так как не принимал его работы, возвращал назад на переборку! :)

Фсе правильно и на моем счету не один десяток перебранных моторов А компрессометр и моториста,повторю - фтоппку!

[Sensej]

А компрессометр и моториста,повторю - фтоппку!

Значит и я и компресометр поши в топку :P

:xaxa

З.Ы.поподется вам такое, вспомните старого горца

Изменено 7 февраля, 2007 пользователем Sensej

[evgenspb]

Sensej так починилась машина или нет?

И где два года назад взял этот контролер?

[karp]

Значит и я и компресометр поши в топку :P

:xaxa

З.Ы.поподется вам такое, вспомните старого горца

Поделись смайликами,и можешь в топку бросать только "моториста" :)