Passat B4

[viktor64]

На машине Passat B4 1.8-моно 94г. стоит ГБО.Толи от плохого качества бензина,толи от

смешанного режима езды на газ-бензин уже третий раз летит лямда Всвязи с этим

хочу перешить ЭБУ без лямды,если у кого есть рабочая прошивка на этот блок ,напишите

плиз или подскажите где можно её достать?Контроллер:BOSCH 0 261 203 188\189

8A0 907 311 L

[Andrewz]

Ага отключи. А как ЭБУ тогда будет смесь готовить. Ведь волюметра или хотябы МАП сенсора на авто нету. На основании ДПДЗ И ДТОЖ сильно не просчитаешь какую смесь подавать. А других датчиков на авто то нету. Ты уж лучше карбюратор туда поставь. тем более что колектор то под это дело почти идеальный. Глядишь и прошивать нечего не придеться. Да и не найдешь такой прошивки, ведь это полный маразм на этм авто лямбду резать. Тогда весь алгоритм работы ЭБУ переписывать придеться. Да и кто бы это сделал, и за какие бабки? Наверное дешевле будет другую тачку прикупить. Это вам не тазик медный от лямбды отучить, тут без лямбдика тяжко будет все в норму привести. Лучше лямбду хорошую поставить а ГБО выкинуть нафиг (если уж от него точно лямбда дохнет, хотя это как то неправдоподобно). Тем более что расход на этом авто не такой уж кретичный чтобы ГБО ставить.

[viktor64]

Ага отключи. А как ЭБУ тогда будет смесь готовить.

Так всё дело в том,что сейчас она у меня отключена (вытянул с разьёма),потомучто

с ней расход был большой,около 17\100км А как её отключил и снял клему на

минут так 15 ,так всё встало более менее в норму и без лямды,правда при

диагнозе постоянно сидит в ошибках,вот и захотел её убрать,т.к. в данный

момент всё работает и без неё и расход в городе 10\100км

[wolf]

Ну и правильно сделал Там и без лямбды там все будет хорошо.Еще бы смесь на повышенных оборотах отстроить эдак с коэффициентом 1.06 и вообче изумительно будет на бензине.Не написал какой мотор но подозреваю что Mono-Motronic там.В таком случае ничего не трогать просто сбросить разъем лямбды и акум на 5 мин и катайся на здоровье.Момент тоже под газ не крути.Крайний вариант совсем чуть чуть а то проблемы с холостым ходом обеспечены.Без всяких эмулей ДК работает нормально ведь как правило основной режим движения газ и без лямбды никаких коррекций.

Единственное бывает заглючит блок(помехи и фсе такое)и давай коррекции двигать Решается отсоединением аккума.Удачи

 

А про прошиву наверное придется забыть.Во всяком случае я про такие не слышал.Да и надо ли оно?Горит ошибка да и фиг с ней :D

[viktor64]

Ну и правильно сделал Там и без лямбды там все будет хорошо.Еще бы смесь на повышенных оборотах отстроить эдак с коэффициентом 1.06 и вообче изумительно будет на бензине.Не написал какой мотор но подозреваю что Mono-Motronic там.В таком случае ничего не трогать просто сбросить разъем лямбды и акум на 5 мин и катайся на здоровье.Момент тоже под газ не крути.Крайний вариант совсем чуть чуть а то проблемы с холостым ходом обеспечены.Без всяких эмулей ДК работает нормально ведь как правило основной режим движения газ и без лямбды никаких коррекций.

Единственное бывает заглючит блок(помехи и фсе такое)и давай коррекции двигать Решается отсоединением аккума.Удачи

 

А про прошиву наверное придется забыть.Во всяком случае я про такие не слышал.Да и надо ли оно?Горит ошибка да и фиг с ней :D

ок,спасибо :PIVO А как правильно выставить этот коэф.1.06 на повышенных оборотах?

[wolf]

По газоанализатору конечно.Но если мотроник то потенциометр дросселя лучше не трогать и ездить как есть(если конечно раньше не трогали его)Если трогали то сложно его назад ставить.Метод тут несколько,здесь где то метод от Иваныча лежит на форуме-поищи.Я вот например по газоанализатору ставлю но с мотроником тяжело надо текущий коэффициент и запомненные коэффициэнты контролировать иначе можешь промахнутся и они за пределы выскочат.

А вообще незаморачивайся ездил же до сих пор и расход вроде нормальный был.

Удачи!

[Кролег]

Мономотроник работает в режиме альфа-Н + ДТВ. Лямда ему нужна постольку-поскольку. На ошибки либо забить либо поставить эмулятор лямды.

Прошивку если считаешь залей тут, я тебе подправлю бензин где нужно.