PSG16

[Vaklin]

Являюсь только в качестве переводчика одного хорошего земляка, но и меня интересует этот вопрос.

 

К нему пришел на ремонт насос от Опеля VP44 - 0470504003, PSG5, Vectra 2.0 DI, X20DTL 16V turbo.

Проблема скорее всего в электронном блоке. При чтение ошибок с KTS520 прибор определяет насос как PSG16. После вскрытия внутри внутри находим "транзистор"? с четырмя выводами. Что за транзистор, как проверить его, на что заменить? Фотки прилагаются...

[Razvedka]

транзистор где вы тут увидели ? может не туда смотрю ?

 

 

может про этот транзистор речь ?

Edited December 28, 2006 by Razvedka

[Vaklin]

Так дал человек, так переписал. Я тоже удивился, но не стал исправлять посколько не самый самый в этом деле. Он здесь читает, но боится на русском высказыватся. Напишет мне и я переведу... Ник у него Andon.

[Razvedka]

а с насосом то что ? проблема в чем ?

[Vaklin]

Человек читает. Думаю сейчас все прояснится.

[Andon]

Прилагаю фото с отметками

 

Прилагаю фото с отметками

[Vaklin]

Вообще по наслышку, у таких насосов часто летить "электроника". Никто хоть кусочки схемы не снял с платы?

Edited December 28, 2006 by Vaklin

[bush]

пока только меняли голову целеком

[Vaklin]

А горелую на изучение не подаришь?

[ежик]

именно этот транзистор и горит в этих блоках. давно изучен.

за остальным в личку.

[nailrv]

Прилагаю фото с отметками

 

Прилагаю фото с отметками

 

Если вскрытую "голову"посмотреть в микроскоп, то можно обнаружить вышедшие из строя элементы. Но реальный контроль- это токовые клещи.