Девятка

[Михаил2]

Привет!Вопрос такой...Ваз-099,стала сильно стучать головка,не сразу конечно.Пробег 75 тыс.Думал клапана,зазоры оказались в порядке.Моторист знакомый говорит что это стаканы или толкатели(на выбор).Давно с моторами работает,говорит раньше стаканы без малейшего зазора шли,идеально сидели,а сейчас на новых машинах уже побрякивают.Замена направляющих уменьшают шум,но не исцеляет.Ещё говорит когда машина на продажу-по стакану сбоку бьют,маленько сминают его-шум пропадает.У моего товарища восьмёрка 92 года,голова работает мягко-ни малейшего шума,не в пример моей пятилетней.Может кто подскажет как бороться с шумом?

[karp]

Замена направляющих(обязательно) и толкателей(методом подбора).Скажу сразу,возможно,придется перелопатить кучу толкателей,прежде.чем подберешь нормальные(по размеру).Если этот стук не влияет на эксплуатационные качества авто(нет расхода масла,и т.д.),можно спокойно ездить и с ним.

[Михаил2]

Замена направляющих(обязательно) и толкателей(методом подбора).Скажу сразу,возможно,придется перелопатить кучу толкателей,прежде.чем подберешь нормальные(по размеру).Если этот стук не влияет на эксплуатационные качества авто(нет расхода масла,и т.д.),можно спокойно ездить и с ним.

Да,на ходовые качества никак не влияет,но хочется чтоб авто работало потише и помягче.Тот же моторист говорил что он как то три магазина объехал ,перебрал кучу толкателей,но увы... они все оказались одного размера.Но это было года два назад.Может действительно попробовать ещё?

[max_tr6]

Если очень на мозги давит из хвг новые делаю, слегка гиморно,

но проблемма уходит.

[karp]

Пробуй.Лучше всего голову везти с собой в магазин и моториста тоже.Пусть пробует на месте,выбирает.

[Guest dk-34]

Забей на это, не БМВ...

[Evgenij]

Либо еще можно голову к токарям и они перевтулят под твои толкатели. Только к толковым токарям, с нормальными стьанками.

[Ошо]

Смотря что за стук, а то может быть осевой распредвала (допуск 0,7 по заводскому).

[Edinolichnik]

Забей на это, не БМВ...

+1. Однозначно.

Смотря что за стук, а то может быть осевой распредвала (допуск 0,7 по заводскому).

+1. Если машина карбовая, то легко лечится установкой рас.й пружинки в отверствие распреда между распредом и трамблёром. Кста, это решение подсмотрено на Попелях - там аналогичное штатно встречал ;)