как устроена "вспышка" в тахометре

[roti]

про-спортовские тахометры видели, там лампочка вспыхивает при достижение определеного числа оборотов, можно такое замутить на приборке скажем от 2110?

[rurk]

а чо ж нет та? =)) канеша можно. можно пороговую схему после преобразователя частота-напряжение(ЧМ- детектора проще гря) , но гиморно в настройке, а проще на петле ФАПЧ на старушке 564ГГ1 наример.

подозреваю, что и на PICах или AMRах замутить не особо сложно, точно не скажу, в ихнем асме савсем не силен

[rurk]

ну ход мысли примерно такой . берешь 564гг1 в типовом включении, на опору ставишь генератор с нужной те частотой, 150 гц напрюмер =))(тут можно часовой кварц с длииииным делителем) , на 2й вход подаешь сигнал с тахо, когда частоты сравняюцца, фазовый детектор сработает, там 2 типа фазовых детектора даж есть, вот, отлавливаешь ето событие, и через триггер-защелку и транзисторный ключ напрюмер DTA144 на лампу или светодиод. в кратце так думаю. в деталях прям ща не могу, справочника нет под рукой

[Auto_r]

А зачем делать проблему там, где ее нет? Стрелочный тахометр - обыкновенный гальванометр. В зависимости от приложенного напряжения изменяется угол отклонения стрелки. Вешай параллельно ему компаратор, на выход - светодиод. Калибруешь на нужные обороты, и- поперло!

[Auto_r]

Чтобы небыло непрняток - компаратор непосредственно к самому стрелочному прибору , а не ко входу тахометра на панели приборов.

[Борис]

А какой сигнал на тахометр поступает?

Может интегрировать его и компаратор на таймере 555 с регулируемым порогом?

Да и выход у него уже 100 мА- вешай что хочешь. С питанием гемороя не будет. А?

[Борис]

Ребята, ну покажите сигнал с тахометра :(

Обязуюсь помочь в части схемы. Всё просто.

[rurk]

да там я думаю прямоугольник прет с частотой равной частоте вращения КВ и амплитудой 12 вольт. если я угадал, мона вот ето попробывать, правда не знаю удасцца ли заставить генерить микруху на 100-120 Гц, не пробывал, в крайнем случае можно 3 и 4 ноги разъединить и делитель на 10... 50 врезать КМОПный.

[Борис]

А что это за микруха?

 

Как альтернативу набросаю схему на 1006ВИ1, положу.

[Борис]

Если вообще это кому-то надо сигнализировать ... <_<

Могу предложить такой вариант.

Надеюсь идея понятна. Регулировка по опоре запускающего компаратора.

Температурный дрейф возможен, забороть можно просто.

К питающему напряжению некритичен.

Кто может опробуйте. Сообщите результаты

[roti]

Борис спасибки будем пробывать, а вход именно от спидометра или все же тахометра

[vit-alex]

блин ну вы даете на компараторе собрать даже нескольких и можно сразу три светодиода поставить!!! откалибровать на нужные частоты и даже писчалку поставить!!! и будет вам счастье

[Борис]

Борис спасибки будем пробывать, а вход именно от спидометра или все же тахометра

<{POST_SNAPBACK}>

 

Ну наверное предполагалось от тахометра, но тогда это порог по оборотам (и на 1 передаче может быть достигнут). Не есть хорошо.

А с датчика спидометра какой сигнал идет? Ни такого же порядка?

Кто покажет, а?

[Ins_p]

Просче надо быть :)

на ось прибора сектор, под него оптопару от подкасетника мага или видака, один транзистор и мигучий светодиод :P

[Борис]

В решении данной задачи предпочтительнее (я уверен) не механическая доработка :D .

И потом: заказчику нужно дать не то что он просит, а то что ему надо!

Варианты решения есть ;)

[-=Grek=-]

Вот специальная штука как раз для этого.

Жёлтый предупреждающий, красный основной сигнальный. Нужные обороты подбираются пер.резистором. Подключается к сист.зажигания.

Схема:

[Car]

Привет!На форуме Аллент.ру разбирали такую-же схему и нашли в ней кучу засад.И чел который её собирал,так и не смог её запустить,в нормальном режиме.

[maxxx-mb]

Привет!На форуме Аллент.ру разбирали такую-же схему и нашли в ней кучу засад.И чел который её собирал,так и не смог её запустить,в нормальном режиме.

<{POST_SNAPBACK}>

 

Собрал уже двум "спортцмэнам" - радости полны штаны! Добавил пару конденсаторов и стабилитрон, а то ТМка вылетает. Сейчас не готов, а завтра схему положу. Единственно что не устраивает лично меня - предварительное помаргивание светодиода перед включением, но кушают и так.

[maxxx-mb]

Вот, на скорую руку. Ставил на Оку и девятку, ставил друзьям, по этому внятных рекламаций добиться сложно - ездят радуются.

[примерный]

парни все таки лампа дело отнолсительное и переключаться по ней дело мало благодарное скажу вам как спортсмен чувствовать надо момент на своем моторе а тахометр нужен чтобы знать потом на каких оборотах у тебя проблеммы возникают и крутить согласно этому ,а лампа это все таки из разряда большой красной кнопки которая стартер включает у самого про спорт стоит но езжу строго по ощущениям пробовал по лампе на круг до секунды в минусе, единственная польза от лампы это по моему возможность сделать отсечку на карбах т.к. хорший мотор попадая в говнелин моментально убегает так что делайте выводы