Jump to content

газель с бешеным расходом


Recommended Posts

Posted

пришла к нам газелька,поставили ей газ и начались наши хлопоты ,расход 23-25 литров газа в городе.проверили что могли вопрос вызывает только параметры вых.газов (со2 15%)-слишком много на газу и еще на сканере УОЗ 10градусов а снимаем мотортестером 0.3градуса,задолбала досмерти,если надо могу скриншоты поснимать с нее,пока выкладывая то что снял

 

вот еще график

 

если у кого есть мотодок могу сохраненые файлы кинуть :16:

 

и еще клиент говорит что до установки газа расход на бензине был больше 18 литров :10:

Posted

попробовал сместить уоз на 20 градусов ДЕТОНАЦИИ ПРИ РЕЗКОЙ ПЕРЕГАЗОВКЕ НЕТ!!!,появляется если смещаеш на 27 градусов и резко перегазовываеш :11:

Posted

пришла к нам газелька,поставили ей газ и начались наши хлопоты ,расход 23-25 литров газа в городе.проверили что могли вопрос вызывает только параметры вых.газов (со2 15%)-слишком много на газу и еще на сканере УОЗ 10градусов а снимаем мотортестером 0.3градуса,задолбала досмерти,если надо могу скриншоты поснимать с нее,пока выкладывая то что снял

 

вот еще график

 

если у кого есть мотодок могу сохраненые файлы кинуть :16:

 

и еще клиент говорит что до установки газа расход на бензине был больше 18 литров :10:

У этого газеля не будка ли стоит ? Такой расход обычно только с будкой,которая сопротивляется

воздуху.А на газовом топливе мож СО сделать поменьше ? А то у нас газовики почему-то считают,

что на газу СО проверять и регулировать не надо и регулируют на зуб,нюх и так далее.

Posted

Мало данных.

Че за двигатель, какой ЭБУ? какая прошива?какая компрессия?какое давление топлива? Сколько расход воздуха на хх? - желательно все данные на бензине, проще искать неисправность. :18:

 

Так тебе не кто не сможет помочь... :12:

Posted

попробовал сместить уоз на 20 градусов ДЕТОНАЦИИ ПРИ РЕЗКОЙ ПЕРЕГАЗОВКЕ НЕТ!!!,появляется если смещаеш на 27 градусов и резко перегазовываеш :11:

А в какую сторону ( не в плюс ли крутитишь) октан-корректором? Тогда и детонации не будет.

Posted

газель пасажир ,двс 405.22 ,прошивка моя (такси 538) на ней пол города ездит и расход у них в городе 16-18 на газу,газоанализ на бензине:со 1.2 сн 120 со2 16 о2 1.8 на газе со 05 сн 200 со2 15 о2 2.5,эбу 241.3763.000-63 микас 7.1

 

расход воздуха на бензине 16-18 кг\час,давление в цилиндрах 12.8 с отклонением 0.2

 

А в какую сторону ( не в плюс ли крутитишь) октан-корректором? Тогда и детонации не будет.

:) :) :) ну ты сказал :) :) :)

Posted

Проверь ДПКВ и ДПДЗ подменив на заведомо исправные.

 

На хх работает устойчиво? Не пробовал на ней проехать? Как ведет себя в движении, не дергается?

Posted

дпкв снимал график мотортестером-все ок,на хх работает ровно,ездил все отлично,я тоже не ноль в диагностике и все возможное проверил,смысл в том что все параметры окей и динамика у машины отличная а факт фактом -расход большой,и еще пробовал заменить эбу,высоковольтные провода,свечи,катушки ,дмрв-результата ноль!!!!! :10: :wacko::wacko::wacko:

Posted

Настроить надо газ.

СО на ХХ делай 0,06-0,5

на оборотах 2000-2500 = лямбда 1,03-1,07

З.Ы. вобщем орентируйся по горению!

Posted

газоанализ на бензине:со 1.2 сн 120 со2 16 о2 1.8 на газе со 05 сн 200 со2 15 о2 2.5 и проблема не только на газу но и на бензине!,Sensej на тебя особая надежда-ты с ними не по наслышке знаком :) ,я газ как ты говориш и строю - у всех расход нормальный а на ней тупик!,словом занимаюсь ей уже давно(раза четыре уже приезжал) а толку ноль :13:

Posted

интересно получается-чуть сложней проблема и все разбежались! :) :10: :11::12::13:

Posted (edited)

Ну не сидеть же в одном топике :)

 

По газу скажу;

настроишь и крути УОЗ, опять настрой.... СН 200 на газу вроде много!

Данние на ХХ, а на оборотах????????????????????????????????????

Edited by Sensej
Posted

Ну не сидеть же в одном топике :)

 

По газу скажу;

настроишь и крути УОЗ, опять настрой.... СН 200 на газу вроде много!

Данние на ХХ, а на оборотах????????????????????????????????????

но проблема и на бензине,а на газу при 3000 об\мин со-0.3 ,на бензине 0.7

 

и еще посмотри первое сообщение там вложения может что подскажут ,там первичка есть и давление,и еще там уоз снятый мотортестером(мотодок) и сканером(скандок) разница глобальная :13: ,может там вопрос зарыт?,при познем зажигании на газу расход должен сильно увеличиваться???,короче я запутался сам уже!! :14:

Posted

Расход со слов хозяина, сам ты наверное не мерил? Так вот узнай как он мерил, проверь одометр, что-нибудь и выяснишь.

Posted

хозяин машины ездит сам ,водил у него нет ,а на заправку я с ним ездил тоже что б проверить (самому не верилось) :)

Posted

Meтки ГРМ, смеситель + хлопушка, газ.редуктор ,( какой к стати), его настроика, характеристика УОЗ в прошивке, ЕЕРROM, манера вождения, качество газа на заправке, состояние трансмисии.

Posted

Meтки ГРМ

согласен. опережения зажигания на более 10-15 гр. и при этом если нет детонации. почти всегда бывают сбиты метки ГРМ

Posted

Gudini

Выдохни и спокойно смотри на машину! Ты все равно ее сделаешь, просто она хочет немного капризничить!

По делу!

1.Проверяем метки, механику(заного,спокойно и скурпулезно).

2.Машина жрет не только от богатой смеси, но и от бедной смеси!

На оборотах для бензина 0,7 слишком богато!(делай 0,2). А для газа, слишком бедный-обоготи.

З.Ы. по скрину, метки не поподают(синхрон от чего?) и 10 гр УОЗ очень мал. Компресия 8,7 атм - тоже!

Posted

в том то и дело что метки в норме мы их и механически проверяли и мотортестером,полное совпадение с эталоном :22:

 

в том то и дело что метки в норме мы их и механически проверяли и мотортестером,полное совпадение с эталоном :22:

я тоже уже склонен думать что прроблема в механике ,но где еще может быть,я не просто так этот топик создал,сперва испробовали все что можно :22::22::22:

Posted

давление в цилиндрах 12.8 с отклонением 0.2

 

маловато будеть :13: могет на клапанах нагар, не мешало бы осцилом при прокрутке стартером разряжение глянуть, могет кольцам или поршневой песец приснился :13:

Posted

Gudini

Выдохни и спокойно смотри на машину! Ты все равно ее сделаешь, просто она хочет немного капризничить!

По делу!

1.Проверяем метки, механику(заного,спокойно и скурпулезно).

2.Машина жрет не только от богатой смеси, но и от бедной смеси!

На оборотах для бензина 0,7 слишком богато!(делай 0,2). А для газа, слишком бедный-обоготи.

З.Ы. по скрину, метки не поподают(синхрон от чего?) и 10 гр УОЗ очень мал. Компресия 8,7 атм - тоже!

1 метки проверю еще раз(чем черт не шутит)

2согласен полностью -но пробовал и то и то

3синхрон на мотодоке от датчика первого цилиндра,10 гр это бензин,компресия на заведеном двигателе мерилась тем же мотодоком,и нормой считается 5.5-6 кг на хх,вот образцовый график и из него получаеться что большая компресия в цилиндрах а это говорит о подсосе воздуха! после д.з. но это устранили второй график с нее после устранения,а расход упал до 22 и дальше никак :10: :)

Posted (edited)

О2 не может быть 15% при таком горении, значит секЁт глушак и резонансом "сосет" атмосферный воздух.

Ты не пишешь, что при этом кажет лямбда?

 

На днях чиповал маршрютку- тоже сказал что сожрал газ 80 л на 240 км!!!

На днях приедет - найду причину.

З.Ы. а повторный замер СО не сделал? а то были машины, у которых винт редуктора откручивались самопроизвольно!

Edited by Sensej

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.


×
×
  • Create New...