Ошибка всех форсунок

[Bonic]

Привет всем!

Подскажите в чем проблема, опыта с ГБО нет совсем. Приехал чел на ГАЗ 3110

на диагностику горит чек смотрю все 4 форсы замкнуты на массу.Сброс ошибок ни чего не дал (работает на газу). Проверил проводку устранил замыкание (провод переломлен в жгуте ) . Делаю сброс все ок. Заводим на бензине все показатели в норме ошибок нет. Стоит только переключится на газ как тут же все форы опять на массе и сброс результата не дает. Глушим движок, вкл зажигание делаю сброс ошибок заводим на бензине все тип топ а переключаю на газ все повторяется . Уменя вопрос про работе на двух видах топлива обязательно чтобы была сдвоенная прошива или я чего не понимаю?

[syb_vs]

А эмулятор форсунок стоит на ней? Если да то там может проблемма.

[wind]

А эмулятор форсунок стоит на ней?  Если да то там может проблемма.

162511[/snapback]

а если нет то только стиранием в маске ошибок чтобы чек не зажигал по обрыву ... т.к. при переходе на газ ... форсы рубятся полюбому

[Славик]

Не по-любому.Некоторые установщики газа рубят бензонасос,а форсы оставляют.В этом случае ошибка по форсам не возникнет.Другое дело,что рубить насос-неправильно.

162583[/snapback]

 

 

 

НЕ ... :) у нас обычно рубят плюс в жгуте что питает форсы ,дмрв.. С уважением..

[Sensej]

А еще точнее, программно отключаешь форси на "газ"у и не надо ничего отрубить! ;)

[wind]

А еще точнее, программно отключаешь форси на "газ"у и не надо ничего отрубить! ;)

162627[/snapback]

твоими устами ... да установщикам ГБО это обьяснить ... но чип тюнинг не их специализация ... если в комплекте не идет...

[gas]

Bonic, у тебя там точно релюхой рубанули плюсовой провод на форсы. Посмотри, что бы перемычка была кинута на ДМРВ.

При работе на двух видах топлива ЖЕЛАТЕЛЬНО использовать двухрежимку.

[Bonic]

Короче когда были ошибки по форсам косяк был в реле на переборке прикручено саморезом. Явно его там не должно быть без ГБО так вот цепь питания и рвалась там (контакт окислился ) я его почистил и все перестали выскакивать ошибки на бензине. А вот по поводу эмулятора мыслю так ( пологаю это небольшая пластмасовая коробочка которую я под капотом не видел) это сейчас мне стало понятно приблизительно как работает вся эта приблуда . Так если эмулятор не поставили при установке что делать клиенту.

[Sensej]

Удалить релле и ставить двухрежимку!

[gas]

Короче когда были ошибки по форсам косяк был в реле на переборке прикручено саморезом. Явно его там не должно быть без ГБО так вот цепь питания и рвалась там (контакт окислился ) я его почистил и все перестали выскакивать ошибки на бензине. А вот по поводу эмулятора мыслю так ( пологаю это небольшая пластмасовая коробочка которую я под капотом не видел) это сейчас мне стало понятно приблизительно как работает вся эта приблуда . Так если эмулятор не поставили при установке что делать клиенту.

162844[/snapback]

она конечно и так ездить будет, но лучше двойную сотворить. В газовой половине и форсы отключишь и всю остальную хрень поправишь.

[Виктор]

Не по-любому.Некоторые установщики газа рубят бензонасос,а форсы оставляют.В этом случае ошибка по форсам не возникнет.Другое дело,что рубить насос-неправильно.

162583[/snapback]

 

так же незя, бенз через форсы сосёт малёха, проверено!

[gas]

так же незя, бенз через форсы сосёт малёха, проверено!

164661[/snapback]

а они еще после фильтра ставят электромагнитный бензиновый клапан. Как на карбе. :) Не встречал?