Opel X16xel

[AnDrDr]

попалать вектра-б с x16xel не заводится ни в какую. искра есть, топлива нет. на иммо не похоже - чек не мигает. если отключить считыватель на замке, то чек мигает.

бензонасос качает, но стартует только при начале кручения стартером. если смотреть осциллографом, то видно очень короткие импульсы с амплитудой с 2 в. Маловато, да и длительность настораживает.

Машинка заглохла на ходу и все. Сейчас ковыряю блок на предмет исправности выходных транзюков (их там на 1 и 2 форсу - смд, а на 3 и 4 - дип :) :) :) )

Кто знает, при блокировке иммой бензонасос качает или нет? зы: по диагнозе ошибок нет.... :o

[oleg23]

Проверь предохранитель. Находится он в салоне под панелью приборов с левой стороны.

[velcom]

Проверь предохранитель. Находится он в салоне под панелью приборов с левой стороны.

153130[/snapback]

Уважаемый , посты набираешь аднака ! это не ответ !

Опиши что за ПРЕД. на что влияет , и т.д. и т.п.

 

 

Уважаемые посетители и постояльцы форума Для того чтобы облегчить работу отвечающим на ваши вопросы убедительная просьба указывайте МАРКУ МОДЕЛЬ ГОД МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ ТОЙ СИСТЕМЫ О КОТОРОЙ СПРАШИВАИТЕ МАТ СТРОГО ЗАПРЕЩЕН РАЗГОВОРЫ НЕ В ТЕМУ В ПРЕДЕЛАХ РАЗУМНОГО Уважайте собеседников! ОТВЕТЫ ТИПА: НЕ ЗНАЮ НИКОМУ НЕ НУЖНЫ ПРЕЖДЕ ЧЕМ СПРАШИВАТЬ В ПОИСКЕ ПОИЩИТЕ ОТВЕТ. ВОЗМОЖНО ЭТО УЖЕ ОБСУЖДАЛОСЬ ПОСТАРАЙТЕСЬ НЕ ПРИМЕНЯТЬ СОКРАЩЕНИЯ РАЗНАЯ ЛИТЕРАТУРА ПО РАЗНОМУ ИХ РАСШИФРОВЫВАЕТ! ПО ВОЗМОЖНОСТИ НАПИШИТЕ О КОНЕЧНОМ РЕЗУЛЬТАТЕ И НЕИСПРАВНОСТИ оскорбление и наезд на админов и модераторов вне разборок - бан

 

Это для кого написано ? так ты далеко не пробьёшся !

[AnDrDr]

Что не ответ согласен. Если решил вскрыть мозги, то преды проверил неоднократно. И в салоне, и в 3х блоках у аккумулятора. Про машинку вроде све указал важное. точнее:

Марка: Opel Vectra-B 1996 года

Двигатель: x16xel Евро-4

ECU: DELCO 16202319 GM NL

D96003 BUFH

.... и больше незнаем про них ничего....

[velcom]

Если ИММО блокирует насос тот он не будет качать ни когда , врятли это ИММО , тем более сработать на ходу , не слыхивал такого.

Давл.Топл. в норме ?

Ремень ГРМ цел ?

Метки ГРМ в порядке ?

Что воще проверялось ?

[AnDrDr]

Проверялось почти все. ремень цел, метки не смотрел - двигатель не тот... топливо давит. насос работает. искра есть, управление РХХ есть. на форсунки + с реле идет. Минуса от эку нет. Выходные транзисторы исправны. Попробую подключить вскрытый блок и пробежаться осциллом по ногам контроллера. Плата 3х слойная.

[b.r.a.]

на впускном коллекторе есть три массовые точки ,бывало провода обламываются у основания изза вибрации,если авто сдохла на ходу,то вероятность такой неисправности большая.Массы могут звонится,но под нагрузкой давать повышенное сопротивление.надо внимательно проверить все массы приходящие на блок. удачи

[IgorSlonim]

В моей практике было такое с Опелем. В конце концов заменил мозги в комплекте с иммо и чипом (взял с разборки за 160$ в Минске). И все ОК!

[AnDrDr]

Проблема решена. Впрыск глючил из-за датчика фазы. Датчик фазы не давал сигнала из-за сильного перескока (16 зубов) ремня грм. 6 клапанов прощаются с нами.... Спасибо всем.

[Gerovas]

Проблема решена. Впрыск глючил из-за датчика фазы. Датчик фазы не давал сигнала из-за сильного перескока (16 зубов) ремня грм. 6 клапанов прощаются с нами.... Спасибо всем.

154558[/snapback]

 

Ремень просто так не мог перепрыгнуть, смотри внимательно износ шестерни коленвала и помпу, а то может это всё повторится.

[AnDrDr]

Ремень просто так не мог перепрыгнуть, смотри внимательно износ шестерни коленвала и помпу, а то может это всё повторится.

154585[/snapback]

Спасибо, но это не ко мне. Там половина клапанов под замену. Я по железу не работаю..... Но есть коллега, который работает. А причина проста -- ремень грм меняли недавно, ролик натяжной плохо затянули.

[velcom]

Проблема решена. Впрыск глючил из-за датчика фазы. Датчик фазы не давал сигнала из-за сильного перескока (16 зубов) ремня грм. 6 клапанов прощаются с нами.... Спасибо всем.

154558[/snapback]

Прошу прощения , но всё таки поправлю , в этом случае впрыск вовсе и не глючил , а в случае с клапанами , так при прокрутке стартером по характеру двигла сразу подозрения должны возникать.

Я ,так в первую очередь компрессию меряю , что б после вопросов не возникало.

[walera]

Мужики, а это еще че за глюк у такого же опеля:

заводишь двигатель, все нормально (двигло прогретое), а через две-три минуты начинают плавно расти обороты до 5000, может и более, не мерял, короче двигатель идет в расход.

[Tassay]

а чё проверял то?

[AALLEEXX.]

to AnDrDr

 

Ну и что из того что у тебя ремень перескочил.......

 

Датчик всё равно сигнал выдает и форсунки должны открываться........

 

Другой вопрос что они невпопад работают и тачка не запускается.

 

Но ты же мерил сигнал и писал что форсунки не открываются.

 

Что то ты напутал и нас всех запутал.

 

 

МНЕ ТАК КАЖЕТСЯ.........

[bcd]

Приподниму темку про X16XEL мотор...

Вопрос такого характера-двигло не пускается,ошибок в Мультеке нет.

По лайв дате обнаружено отсутствие питания на реле топ.насоса.Однако при замыкании контактов этого реле -насос качает,давление в рампе есть,но мотор все-равно запустить не удается.Искра есть.Есть ли еще какие-то варианты кроме перескочившего ремня ГРМ,и при каких условиях Мультек отключает подачу топлива посредством реле насоса?Цепь реле в порядке,т.к. при попытке пуска перемычкой-пишется ошибка 0230,после стирания и установки реле насоса на место-больше не появляется.С сигналом иммобилайзера тоже по лайв дате все в порядке.На форсах импульсы тоже есть.

Изменено 4 октября, 2010 пользователем bcd