Mikas 7

[VladIg]

Уважаемые профи, подскажите пожалуйста как по внешнему виду платы Микаса7 определить версию ПЗУ. Насколько я знаю 518, 519, версия аппаратно отличается от 1** и 3**.

Заранее благодарен.

[Александр_П]

Не проще ли прочитать на этикетк каторая находится на крышке ЭБУ или считать загрузчиком?

[Sensej]

Внешный вид- по этикетке!

Если нет, то прочитать ээпром!

[VladIg]

Если бы была этикетка, и что то было бы в EEPROMе, вопрос бы не возникал

[gas]

Так вроде как микрухи ДД разные

[VladIg]

Так вроде как микрухи ДД разные

147352[/snapback]

А подробнее где можно узнать?

[sab]

В поиске можно узнать! Кто ищет, тот всегда найдет!

[Gialex]

519 версия тоже есть разные ПО - есть UH2DP402 и есть UK2DP402.

Различаются ПО у 519 также по производителям -АВТЕЛ,Зиэмлайн.

Если осталось что либо в флеше и ипромке пришли на мыло, либо номера на плате -какие и где стоят.

Попробую помочь.

Удачи.

[gas]

ЭБУ Микас-7.1 с Е0000131 имеет канал детонации на

HIP 9010,а с Е0000518 – на HIP 9011.Поэтому прошивки от этих ЭБУ не дружат по

каналу детонации.

 

Спасибо Мика.

 

Добавлено

 

519 версия тоже есть разные ПО - есть UH2DP402 и есть UK2DP402.

Различаются ПО у 519 также по производителям -АВТЕЛ,Зиэмлайн.

 

148178[/snapback]

 

UK2DP402 что за прошива? UG2DP402 знаю, но это 518, а тобой названную не встечал

[Gialex]

Я не оговорился -UK2DP402 и UH2DP402 две разновидности Е0000519.

По каналу детонации рабатают как 518.

При замене одной на другую бывает глючат при вкл. зажигания - не включают систему.

Edited March 6, 2006 by Gialex

[mika]

Уважаемые профи, подскажите пожалуйста как по внешнему виду платы Микаса7 определить версию ПЗУ. Насколько я знаю 518, 519, версия аппаратно отличается от 1** и 3**.

Заранее благодарен.

146955[/snapback]

Сначала смотрим ,а карбюраторная это плата или нет.Потом смотрим на

процессор обработки сигнала детонации.Потом смотрим на микруху для

иммобилайзера(не еепром).Потом читаем прошиву и еепром.

[VladIg]

Спасибо всем за ответы, вроде разобрался :)

[sab]

Что разобрался? В чём? Если разобрался, то отпиши расскажи, покажи!

Если замутил тему, то будь добр доведи до конца! Потом парни поиском найдут, и будут очень тебе благодарны!

[krupennikov]

Вижу тема уже создана, но заглохла. Чел не отписался что за прошивка UK2DP402 и чем она отличается от UH2DP402

Сегодня попалась E0000519 с этой самой UK2DP402.

Буду делать двухрежимку Пропан/Метан. CTP пишет ПО разное. Кто нить знает какие у них еще различия?

Edited June 22, 2011 by krupennikov

[krupennikov]

Вижу тема уже создана, но заглохла. Чел не отписался что за прошивка UK2DP402 и чем она отличается от UH2DP402

Сегодня попалась E0000519 с этой самой UK2DP402.

Буду делать двухрежимку Пропан/Метан. CTP пишет ПО разное. Кто нить знает какие у них еще различия?

 

Забыл сказать о самой машине. Газель 2006 г.в., змз 406, карб., Микас 7.1

[krupennikov]

И еще, у него не стоит ЭПХХ, а по идее должен. ЭБУ дает ошибку о неисправности ЭПХХ. В прошивке в комплектации снял галочку о наличии ЭПХХ, но ошибка все равно вылетает. Что еще надо сделать, чтобы ЭБУ забыл о ЭПХХ? Сканер дает о всех включенных 8-ми форсунках, а двигатель карб. Так должно быть?

[romalst]

Как это "сканер дает о всех включённых 8-ми форсунках"? Софт то от обычной карбюраторной...

А клапан ЭПХХ не судьба новенький поставить? А не отключать его в прошиве.

[krupennikov]

Как это "сканер дает о всех включённых 8-ми форсунках"? Софт то от обычной карбюраторной...

Этот вопрос я как раз и задал. Почему?

А клапан ЭПХХ не судьба новенький поставить? А не отключать его в прошиве.

Никогда не понимал ответы в которых только вопросы. Да, поставить судьба. Но вопрос почему ошибка все равно выходит, если галочки о наличии ЭПХХ нет?