Осцилограммы зажигания А80

[Ol]

Два файла с Ауди 80 JN двигатель 91 года

КЕ - Джетроник Масляная катушка с распределителем

Красная осцилограмма первичка, белая - вторичка

Обе картинки из одной осцилограммы в разном масштабе

[velcom]

А в чём собственно промблема ? извените за наглость поитересоваться .

[audiserg]

да все номанно! токма имхо частоты дискретизации нехватать

[Ol]

Снимал ОСА 4/2. Обратная полярность на вторичке - включил инверсный вход.

Не стал переключаться на работающем двигателе - суть не меняется.

 

Смущает то что на первичке (красная) после пробоя идут колебания до 0 и потом зона горения искры , а на вторичке вообще нет (или осцил не видит) напряжения пробоя

 

В клетке 50 вольт т.е. на первичке примерно 350 вольт а на вторичке 2 кВ ! а надо порядка 14 как я понимаю

 

Насчет малой частоты дискретизации сомневаюсь - первичка то прорисовалась нормально.

[Sensej]

Для наглядгости посмотри ТУТ

Все разжовано и все поймете

З.Ы. ткни на картинку и листай

Изменено 21 февраля, 2006 пользователем Sensej

[Ol]

Спасибо. Хорошая ссылка.

[VAG]

да все номанно! токма имхо частоты дискретизации нехватать

Все правильно. Ее не хватает потому, что включены ВСЕ ПЯТЬ каналов (присутствуют все линии развертки). Включите только два или еще лучше один и все ОК.

[Ol]

Включено 2 канала - 1 и ВВ, картинку я делал загрузив файл в Демо версию - там все каналы включаются. Впрочем завтра посмотрю чтобы четко были включены 1 и 2 канала.

 

Вложил файл с инжекторной 2109, там та же ситуация с амплитудой ВВ и похоже одна катушка ни совсем впорядке по затухающим колебаниям.

Изменено 24 февраля, 2006 пользователем Ol

[Ol]

Все правильно. Ее не хватает потому, что включены ВСЕ ПЯТЬ каналов (присутствуют все линии развертки). Включите только два или еще лучше один и все ОК.

 

http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=...&hl=lcard&st=20

 

A Вы не пробовали применить Е- 440 вместо Е -140, там частота дискретизации в 4 раза выше ?

[VAG]

Пробовали, но и цена в полтора раза больше.

[VAG]

Вложил файл с инжекторной 2109, там та же ситуация с амплитудой ВВ и похоже одна катушка ни совсем впорядке по затухающим колебаниям.

Похоже у Вас датчики неправильно одеты. Я так понимаю красный - это первичка (точнее сигнал модуля зажигания). Датчики долны быть одеты на разные выводы ОДНОЙ катушки т.е. 1-4 или 2-3 цилиндр. Если их одеть на ВВ провода от разных катушек как раз такие подпрыгивания и будут.

[Ol]

Про подключение ВВ датчиков я понимаю что они должны быть одеты на одну катушку DIS. Я пробовал разные варианты подключения на разных машинах чтобы исключить ошибку.

Извиняюсь за назойливость, но вот файл с карбюраторной 2109.

ВВ датчик (-) одет на центральный провод. Включен только один ВВ канал.

Компьютер Celeron D 3.4 или 3.2 не помню точно.

Нет ли у Вас файла ВВ с Е440 ?

 

У меня есть плата L-783 там частота дискретизации 3 МГц, правда нет ВВ делителя. Может кто поможет открытым PowerGraph версии 3.3 и выше с возможностью записи в файл. Все вопросы о дискретизации сразу можно проверить.

Изменено 26 февраля, 2006 пользователем Ol

[uncle_sem]

Да, пробойное на вторичке малое совсем. зазор в свечах малый, или сами свечи с приветом? а может - высоковольтные провода без сопротивлений?

[Ol]

Скиньте пожалуйста осцилограмму ВВ снятую Посталографом для сравнения.

[audiserg]

лови тоже audi80 движок pm

[Ol]

Спасибо, а не можешь скинуть картинку чтобы была видна амплитуда напряжения пробоя на 4 (или более) импульсах ?