Audi A8 akf

[mudrec]

Audi A8D2 akf 2000. После длительной стоянки горит пред 6 на мульn переключатель который на коробке f125. Ошибки по нему и по магниту блокировки селектора. Полез к f125 снял разъём пред не горит Ну думаю он. С величайшим трудом достал его, вскрыл. А там деевственная чистота. Все тесты по сопротивлениям проходит. На приложенной схеме квадрат 61 уходит на маuнит n110. Тот самый по которому ошибка " замыкание на массу" По f125 недостоверный сигнал. А74 соединение не известно где. 15 клемма. Разъём с n110 снимал. Пред горит. Можно было бы n110 полностью отсоединить, но где там соединение а74, не понятно. Пробовал трекером, Буду благодарен любой дельной мысли по теме решения вопроса

[Shapovalov]

Тут почитать.

 

 

[borkas147]

Отключить разъём селектора и проверить решена ли задача, а именно горит ли пред. А потом далее по мануалу от гуру Shapovaov).  И никакие соединения искать, скорее, не придётся.

Edited June 2 by borkas147

[mudrec]

Как я и писал выше у меня нет с ним проблем, как минимум, все тесты он проход и он сухой. Кроме того у меня горит пред

[borkas147]

1 минуту назад, mudrec сказал:

и он сухой.

Снаружи?

[mudrec]

2 минуты назад, borkas147 сказал:

Отключить разъём селектора и проверить решена ли задача, а именно горит ли пред. А потом далее по мануалу от гуру Shapovaov)

При отключении разъёма пред не сгорает.  Это и  ставит в тупик. Т.к. он чистый, никакой зелёнки, все тесты проходит. Где найти Шаповалова?)

added через 0 минут

1 минуту назад, borkas147 сказал:

Снаружи?

Вверху написано, что вскрыл

[borkas147]

Ну и ??? Утечка где тогда?

22 минуты назад, mudrec сказал:

Это и  ставит в тупик.

Это говорит о кз в селекторе.

 

22 минуты назад, mudrec сказал:

.к. он чистый, никакой зелёнки,

Конечно, в боксе просох, зеленке наружу вырваться проблемно....

 

Так прозвоните его , sw/ge на массу.

[Shapovalov]

Про датчик педали тормоза !

[mudrec]

Там ещё есть одна деталь интересная, забыл упомянуть.  Пред сгорает только когда переводишь селектор на драйв. Т.е. паркинг и зх, пред целый. А горит после зх. Во всех дальнейших положениях

 

Лягушку отсоединял, пред горит

[borkas147]

ну тогда здесь проверить

[mudrec]

Это я в начале проверил. Расчихвостил а74. Три провода в лёгкой массе.  т81/1 после 6-и пинового разъёма замкнут на корпус. Всё уходит за двигатель. Достать не возможно. Т.к. три из 6-и желто-черных почти на массе, нормально прозвонить не возможно. В общем трудная задачка