Chery Tiggo T11,2.0,2009

[Marasmius]

Доброго времени суток уважаемым форумчанам, прошу опытных участников форума подсказать и поделиться опытом на предмет возможности замены двигателя Acteco SQR484F на Acteco SQRE4G16,возможна ли такая замена?

И если возможна,то какие подводные камни и нюансы могут возникнуть?

Если нет,то что можно было-бы поставить вместо Acteco SQR484F из числа надёжных (желательно цепных) и простых,по возможности,двигателей?

Исходный автомобиль - Chery Tiggo T11,вариант до рестайлинга, 2.0,АКПП (DP0/AL4 (Chery QR425)).

Донор - Chery Tiggo FL,вариант T11 после рестайлинга,1.6,CVT.

Поверхностный поиск показывает,что оба варианта использовали,помимо АКПП и CVT,механическую коробку передач QR523 (в некоторых источниках - QR525)(Chery Tiggo T11,вариант до рестайлинга,1.8,SQR481FC и полноприводная версия с двигателем SQR484F).

 

[maxkam]

Какой смысл этого свапа? Сделать автомобиль непродаваемым?

Проще продать и купить автомобиль с нужным двигателем.

[sab]

лёг наверное двигун

[Demon]

Ему ваши вопросы и предположения не интересны ) 

Он не появлялся с момента публикации поста.

https://chinamobil.fr/bb/viewtopic.php?t=86456

[Marasmius]

1 час назад, Demon сказал:

Ему ваши вопросы и предположения не интересны ) 

Он не появлялся с момента публикации поста.

https://chinamobil.fr/bb/viewtopic.php?t=86456

От чего же?)

Однако,ответ maxkam содержит скорее риторический вопрос и вероятно представляет собой законченное мнение,не предполагающее широкой дискуссии. 

И как верно заметил sab - двигатели редко меняют из одного только любопытства.

[maxkam]

 Этот 2.0 двигатель по моему мнению самый оптимальный для данного авто. На него и поменяйте, они в дефиците?

[Demon]

Не проще ли новый купить под свой объем ? 

[Marasmius]

Несмотря на то,что этих двигателей в достатке,конкретно с этой моделью у меня дела не заладились - это второй двигатель прилегший ровно как и первый от клина роликов и обрыва ремня. 

До этого двигателя,ремни у меня ни разу не обрывало-тем более по два,почти полностью повторяющих друг друга раза. 

Из-за чего и возник вопрос о свапе на другую модель. 

[sab]

мож масло говно?

[maxkam]

В 11.12.2025 в 09:44, Marasmius сказал:

двигатель прилегший ровно как и первый от клина роликов и обрыва ремня. 

   То есть вы считаете, что купите другой двигатель, опять установите на него говноролики, но на нём ремень не порвётся и клапана не загнёт? )))

  Странная логика...

[psixoz55]

17 минут назад, maxkam сказал:

   То есть вы считаете, что купите другой двигатель, опять установите на него говноролики, но на нём ремень не порвётся и клапана не загнёт? )))

  Странная логика...

Ему «желательно цепной» 

цепь же вечная

[Marasmius]

8 часов назад, sab сказал:

мож масло говно?

Исключить такого нельзя,но стараюсь выбирать официальных представителей и поставщиков.

29 минут назад, maxkam сказал:

   То есть вы считаете, что купите другой двигатель, опять установите на него говноролики, но на нём ремень не порвётся и клапана не загнёт? )))

  Странная логика...

Да и запчасти-тоже предпочитаю брать качеством получше,т.к. экономия на З/Ч чревата.

13 минут назад, psixoz55 сказал:

Ему «желательно цепной» 

цепь же вечная

Увы,вечного ещё ничего не изобрели.)

[Marasmius]

Немного оффтоп,относительно темы свапа,пока шло обсуждение - отремонтировал ГБЦ.

В связи с чем,прошу поделиться опытом относительно наиболее выносливых роликов и ремней для двигателя SQR484F,доступных для заказа по артикулу З/Ч.
Возможно я что-то упускаю из виду,в результате чего двигатель и страдает.

[maxkam]

  Ну допустим посоветует кто-нибудь, Gates,  но попадется контрофакт и снова заклинит. В этом деле советом не поможешь. Надо искать проверенных поставщиков и спрашивать с них за качество запчастей.

  Не понятен только один момент, а ролик работал бесшумно и резко заклинил? Он ведь сначала шуметь начинает, этого не было слышно?