Ford Mondeo 4 2012

[buzuluc]

Всем добра. Около года назад знакомый обратился на авто Ford Mondeo 4 1.6 MT 2012г.в. ЭБУ EMS2101. C проблемой-не работает тахометр и плохо тянет. По диагностике выявил код Р0335 Электрическая цепь датчика CKP. Ошибка удалялась и после запуска снова появлялась. Всё решилось извлечением датчика и возвратом на место. На днях симптомы повторились. Только теперь ошибка не удаляется,но двигатель запускается, иногда глохнет, но в гараж заехал.Датчик стоит ЭРА, сегодня поставил с рабочей оригинал, тоже самое. Проводку прозвонил до эбу, всё в норме. На обоих проводах по 5 вольт относительно массы, так и должно быть? В ABS и панели ошибки по неверным данным от моторного и светит лампа ESP. Ещё в ABS  U0126 - Потеря связи с SASM, появляется после запуска и U0422 недействительные данные получены от контрольного модуля кузова в панели приборов. Ещё из странного, на панели сообщение о низком заряде батареи даже при подключенной зарядке. Понятно, нужно проверить питание, CAN. Но причём здесь датчик коленвала? ЭБУ снимал, разъёмы сухие. Внутрь не смотрел. Сейчас у нас оттепель, очень много воды. Может кто накидает идей?

[sh_alexsey]

21 час назад, buzuluc сказал:

 На обоих проводах по 5 вольт относительно массы, так и должно быть? 

Не настораживает? а масса куда делась? если на датчике 5в висит то он скорее всего холовский а не индуктивный....

[buzuluc]

Привет, датчик вот такой, вроде индуктивный. И да, настораживает, вот и спросил. 

added через 3 минут

Блин, сегодня Форд был, надо было там померить напругу. Правда там sim28, но думаю принцип тот-же. Датчик такой же. 

[Shapovalov]

      

 

 

 

[buzuluc]

Спасибо, видел это. Только датчики распредвалов другие, трëхпроводные, Холл. Завтра нужно померить, что на выходе из эбу на другом Форде. 

[danis11]

23 часа назад, buzuluc сказал:

На обоих проводах по 5 вольт

 

1 час назад, buzuluc сказал:

Только датчики распредвалов другие, трëхпроводные,

Так трехпроводной или двухпроводной в твоем случае?

Если индуктивный, то ошибка будет нестираемая даже на незаведенном, а если холл то ошибка стирается и проявляется только при прокрутке. Как то так..

Если на обоих проводах индуктивного датчика висят пять вольт при снятом разъеме с датчика, то это уже трабла.

[buzuluc]

Дпкв двух, дпрв трëхпроводные. Да, на колене в обоих пинах по 5 вольт, замыкания нет. Сопротивление одинаковое при замере на датчике и на пинах датчика снятого разъëма с эбу. Спасибо, значит стоит вскрыть блок. 

[danis11]

1 минуту назад, buzuluc сказал:

Да, на колене в обоих пинах по 5 вольт,

Без подключенного датчика?

[buzuluc]

Да. 

[buzuluc]

Сегодня померил на Фокусе, правда с другим ЭБУ, но датчик тот же. Там по 1.5в. 

[danis11]

4 часа назад, buzuluc сказал:

Сегодня померил на Фокусе, правда с другим ЭБУ, но датчик тот же. Там по 1.5в. 

Ошибку надо было отследить при отключенном датчике. На адекватных машинах при обрыве инд. датчика ошибка так и звучит - обрыв, и не стирается что на заведенном двиг., что на заведенном. А при холле ошибки по другому обозначены... типо кз на массу, на плюс или недостоверный сигнал.

[buzuluc]

Понял, попробуем. Спасибо.

[ansgens]

27.01.2021 в 21:44, buzuluc сказал:

Может кто накидает идей?

Приветствую. Была у меня машина с подобной проблемой. Беда оказалась в жгуте проводки в гофре, которая уходит от мотора к коробке, нарушение изоляции (перепилило), зелень и т.д. В общем болезнь Опелей, пока руками не залезешь, не поймёшь.

[buzuluc]

15 минут назад, ansgens сказал:

В общем болезнь Опелей

У меня Форд.

[ansgens]

О Мондео 4 и речь, но болезнь Опелей... Пардон, не уточнил.

[buzuluc]

Спасибо, размотаю жгут, но проверки не выявили проблем с проводкой.

[buzuluc]

1 час назад, danis11 сказал:

Ошибку надо было отследить при отключенном датчике. На адекватных машинах при обрыве инд. датчика ошибка так и звучит - обрыв, и не стирается что на заведенном двиг., что на заведенном. А при холле ошибки по другому обозначены... типо кз на массу, на плюс или недостоверный сигнал.

В общем на Фокусе со снятой фишкой ошибка трëтся, появляется только после прокрутки стартером. 

[danis11]

2 часа назад, buzuluc сказал:

В общем на Фокусе со снятой фишкой ошибка трëтся, появляется только после прокрутки стартером. 

И ошибка звучит как обрыв или....?

[buzuluc]

Да P0335 как и на Мондео, обрыв датчика, но там хоть удаляется, а на Мондео нет. С таким блоком как на Моне я авто не найду, а так пригодился бы. 

[Tihomirov]

27.01.2021 в 21:44, buzuluc сказал:

Датчик стоит ЭРА

Косяком пытались заняться видимо... Эра нынче не торт, только на этой неделе видел подобный косяк нового датчика. Предложите поставить оригинал. 

[buzuluc]

Ставил оригинал с рабочей машины, не полегчало. 

[Konstantinovich]

Ищите откуда на проводах без датчика 5в , должно быть не больше 2в .

Как говорили выше есть вероятность нарушения изоляции в жгуте . Один раз из-за плохой массы на блок управления  было 2.5в на датчике и машина тоже не заводилась , правда форд был постарше вашего , восстановили массу , опора упала до 1.5в и машина завелась .

[buzuluc]

Спасибо, завтра займусь визуальным осмотром проводки. 

[buzuluc]

Спасибо всем кто помогал. Сегодня распушил жгут, нашёл лишь небольшое повреждение на проводе дпкв от гофры. Завёл, всё нормально, пока проблема ушла, но как говорится терзают смутные сомнения...

[danis11]

49 минут назад, buzuluc сказал:

Завёл, всё нормально, пока проблема ушла, но как говорится терзают смутные сомнения...

Небольшие?! Дерни сильнее и они могут порваться! Дергать надо! Был бы француз, без вариантов - обрыв...