VW Touran 1.9 TDI 2006г МТ BXE

[sab]

Ищу синхру дпкв-дпрв, у меня странная какаято, не похожая на интернет картинки

ошибка по недостоверному сигналу дпрв

[sab]

или диск не родной

 

[danis11]

38 минут назад, sab сказал:

или диск не родной

))) Все плохо...., и диск родной

... и по диагнозе синхра должна просматриваться....

[sab]

а чего плохо?

у тебя картинка с BXE?

[danis11]

10 часов назад, sab сказал:

а чего плохо?

Со сдвигом.

10 часов назад, sab сказал:

у тебя картинка с BXE?

нет, глянь по дате.

[Shapovalov]

Вот родственные моторы :

     

[sab]

чо делать то?

 

[Shapovalov]

13 часов назад, sab сказал:

ошибка по недостоверному сигналу дпрв

Точно по распредвалу ?

Датчик под шестерней РВ.

 

12 минут назад, sab сказал:

чо делать то?

)))) ГРМ по началу смотреть.

Форсы и впрыск отрегулированы ?

[sab]

да фиг знает, чего там сделано.

она год уже на верёвке ездит, в багажнике запасные мозги, пара датчиков колена, один распреда...

ошибка точно по РВ, заводится и с ним и без него, но плохо, долго.

насос в баке давит 1бар, это не мало?

 

 

added 2 минут later

найти бы осциллку с него и выставить распред поточнее

[Shapovalov]

13 минут назад, sab сказал:

насос в баке давит 1бар, это не мало?

Про это тебе Ден(Рига) расскажет.(он недавно подобное ковырял)

 

13 минут назад, sab сказал:

найти бы осциллку с него и выставить распред поточнее

Группа 004 и 4 окно.

ВЦДСом надо контролировать "поточнее".(кинул выше скрин)

Форсы надо отрегулировать, перед началом регулировки угла.

[ansgens]

Такую проверку проводили?

[sab]

нет

к машине подключен осцилл и вагком.

[slesar65]

спроси у клиента если головку шлифовали по плоскости . то ошибка по синхре будет висеть .и ничем кроме пересверливания задающего распредвала тебе не поможет .   

[borkas147]

А если клиент не знает что с ней делали ? 

[slesar65]

2 часа назад, borkas147 сказал:

А если клиент не знает что с ней делали ? 

тогда надо снять осликом синхру и поправить 

[autoelectrik61]

12 часов назад, slesar65 сказал:

спроси у клиента если головку шлифовали по плоскости . то ошибка по синхре будет висеть .и ничем кроме пересверливания задающего распредвала тебе не поможет .   

Это на сколько её надо шлифануть, чтобы синхра ушла?

[Shapovalov]

В 22.04.2020 в 20:11, sab сказал:

или диск не родной

На 1.9 два варианта меток и приспособы разные.

Надо в автодате смотреть по коду мотора.

[slesar65]

19 часов назад, autoelectrik61 сказал:

Это на сколько её надо шлифануть, чтобы синхра ушла?

не намного она вообще не шлифуется   

[autoelectrik61]

1 час назад, slesar65 сказал:

не намного она вообще не шлифуется   

Одноразовая чтоли?

[Shapovalov]

Разбирают голову 1.9 ТДИ и обычно пружины, шайбы в кучу.

А на этих все пружины калиброваны и только после мойки видны маркировки(но уже поздно) !

Владелец носится с насос-форсами по стендам и выкупает пачками с магазинов,

но распездал-моторист споен и уравновешен, покуривает сигаретку выслушивая мат хозяина в адрес топливщиков 

 

[borkas147]

В 24.04.2020 в 00:25, autoelectrik61 сказал:

Это на сколько её надо шлифануть, чтобы синхра ушла?

С какой точностью и погрешностью надо "пересверливать" распредвал.... чтоб сотку-десятку поймать ..... как скажут блин....

[Shapovalov]

Нахера распред сверлить, он с завода просверлен.

Есть три болта и шестерню можно кружить в любую сторону :

[sab]

Пацаны всё оказалось проще

новый датчик распреда фирмы NTK оказался даже не знаю чем его назвать.

он инвертировал сигнал.

когда к датчику поднести металл на нём высокий уровень, а должен быть низкий.

поставил родной дпрв, подрегулировал распред, поставил как у аналогичных моторов (фронт между 7и8), ошибка ушла, заводится с полоборота.

 

зы говно короче кругом и везде...

added 2 минут later

зызы ща отправлю фотки датчика в магаз, узнать надо он или брак или не тот...

[sab]

ответили из магаза, что датчик стоит не тот.

датчик от акпп и мкпп разные. Челу продали от акпп.