Jump to content

Микас 7.1 инжектор змз 406 соболь


Recommended Posts

Posted

Мозги стоят 40522.  Евро 0 без адсорбера и ДК

Проблема - Высокие обороты на ХХ (1050-1100об/мин)

при резком открытии дросселя прострелы в глушитель на ХХ (на ходу нет) вв провода и свечи новые

На холодном запуске троит сильно секунд пять-десять, потом обороты задирает в районе 2000 в минуту, долго ложатся на холостые (в районе 10 минут потихоньку падают)

скрины со сканматика прилагаю, первые 6 на холостых, следующие шесть на 2000 об/мин, все на прогретой.

Screenshot_20191223-195608.png

Screenshot_20191223-195635.png

Screenshot_20191223-195649.png

Screenshot_20191223-195658.png

Screenshot_20191223-195711.png

Screenshot_20191223-195723.png

Screenshot_20191223-195819.png

Screenshot_20191223-195825.png

Screenshot_20191223-195832.png

Screenshot_20191223-195839.png

Screenshot_20191223-195847.png

Screenshot_20191223-195854.png

Posted

И нахрена здесь столько скриншотов?. 

 Включаем мозг. 

 Из нетипичного. Это расход 19 при температуре 93. 

 Случаи бывают разные. Соатэ-дмрв -фазы. 

 Берем комплект инструмента и в перед с проверками. Последнее сюда фото по лекалам. Предпоследнее меняем калибры на 116 и подкидываем. Первое точно микас?

Posted (edited)

Судя по описанию, предполагаю - подсос воздуха.

Проверить трубочку на регулятор давления топлива.

Патрубок под РХХ, бывает рвётся.

Если заводская, обычно трескается трубка на вентиляцию картерных газов  (тонкая трубка).

Если 405, под РХХ на металлической трубке штуцер на адсорбер, бывает рвётся или слетает заглушка.

Может открутиться заслонка в дросселе.

Для начала проверьте эти моменты.

Чуть не забыл, проверить РХХ. Может, от грязи не шевелится почти. Сколько зазор на обесточенном.

Edited by no_drink
Добавил.
Posted

При чем здесь подсос? Где логика? Воздух идет в обход дмрв и в параметрах дмрв выдает больше норматива? )) бросайте пить. 

Posted
35 минут назад, KROLUH сказал:

При чем здесь подсос? Где логика? Воздух идет в обход дмрв и в параметрах дмрв выдает больше норматива? )) бросайте пить. 

Да нет там логики. Сорвали трубочку с РДТ, мотор колбасит, дык мозг начинает ещё РДВ открывать и давать воздуха до усрачки. Первый раз что ле с таким гамном сталкиваемси? 

Posted

А топикстартеру вот что сказать? Ты наебенил скринов и думаешь нам интересно все их листать? Нахуя нам время  с момента запуска, нахера время с последней остановки двигателя, суммарное число оборотов колена. Ты хоть знаешь на кой хуй ваще все эти индексы режимных точек и прочая поебень, которую ты выложил? Я вот например нихера не понимаю, что такое абсолютное давление во впускном коллекторе, если на твоем соболе МАФ. 

  • Haha 1
Posted

Для начала откатится на сток,предполагаю маска затерта,потом даление и т.д

Posted

Подсос воздуха, очень похоже, плюс наверняка износ дросселя.

В исполнительных механизмах поставь РДВ в ноль и смотри глохнет или нет.

Если не заглох - ищи перетечки и подсосы.

Posted
7 часов назад, Demon сказал:

подсос воздуха...

В исполнительных механизмах поставь РДВ в ноль и смотри глохнет или нет.

Нафига? Это сложно и требует понимания. 

Сперва ДМРВ отключается. Потом клешней глушица заслонка. Если тачка не заглохла - подсос. Если заглохла, то тут два путЯ)))) ...Так же клешней, путем передавливания шланга или иным способом душица байпас... Ну и т.д. Это Гадзилла, ей сканер нужен тока что бы водятелов от необдуманных действий отгонять:)

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...