Уаз Фермер 2014г 2.7л

[Серш]

  воздух  37 кг/ч,  MAP 68 kPa , мультипликатив 0.76  смотрим ГРМ,  демфер.  Был такой УАЗ, цепь неправельно установили.

[garintun]

1 час назад, yegres сказал:

Кстати да.. На УАЗах что угодно может стоять.

Но судя по году выпуска,указанного Сэвриком,там ДМРВ..

 

1 час назад, aleks_sm сказал:

Может он дф не нашол？ Что то не припоминаю этих моторов без дф.

Начиная с конца 13 года на УАЗах стоит М(Е)17.9.71. Он без ДФ. А на ДАД они перешли ещё в 12.

[garintun]

4 часа назад, Сэврик сказал:

Смущает, вот и выложил, но на ХХ работает без протроев, но волнами, быстро "гавкает".

200% сбиты фазы ГРМ! При чем зуба на 2-3, когда на 1, он только в раскачку работает, но параметры более-менее в норме, а тут ой!

Изменено 19 декабря, 2019 пользователем garintun

[Сэврик]

3 часа назад, borkas147 сказал:

Что это за херня? Он неравномерно вращается ?  Ищи проблему по железу....

 

[aleks_sm]

31 минуту назад, Сэврик сказал:

 

Это тока маленькое начало, болшого конца...

Изменено 19 декабря, 2019 пользователем aleks_sm

[Сэврик]

Да понял уже. Будем разбирать перед двигла. Отпишусь.

[aleks_sm]

1 час назад, Сэврик сказал:

Да понял уже. Будем разбирать перед двигла. Отпишусь.

Если цепи однорядные как на фордах и фольксвагенах... 

Лучше заменить на двухрядные. 

[yegres]

На УАЗах с ЗМЗ замена цепи ГРМ весьма доставляет...

[borkas147]

58 минут назад, aleks_sm сказал:

Если цепи однорядные как на фордах и фольксвагенах... 

Лучше заменить на двухрядные. 

Что на сегодняшний день из комплектов грм более-менее пригодно ? (какая фирма) 

[borkas147]

1 час назад, yegres сказал:

На УАЗах с ЗМЗ замена цепи ГРМ весьма доставляет...

Осмелюсь предположить что "доставляет большой доход"... За замену .... Кстати за замену грм со снятием поддона кто сколько берёт за эту ёбанку в припляску ?

[Olegas 19]

5 часов назад, borkas147 сказал:

Осмелюсь предположить что "доставляет большой доход"... За замену .... Кстати за замену грм со снятием поддона кто сколько берёт за эту ёбанку в припляску ?

Я беру 8 000 ..по качеству считаю лучше всех ,,золотая серия ,, 406390662501 Пробовал ставить разрезные -часто проворачивает . Эти падлы ступицу на одном станке точат,венец-на другом ...градус  конусов разный . Основная проблема это ступицу  на которую демпфер устанавливается (прикручивается ) на коленвал насадить . Боже упаси стучать по ней ..паяльной лампой нагреваю и по быстрому на КВ  насаживаю ..в брезентовых верхонках . Все болты  ГРМ  на анаэробный герметик  резьбы - обязательно ...с предварительным обезжириванием .  Да ..и не надо поддон опять садить на герметик ..есть в продаже  прокладки  металлорезиновые . Кстати на днях поднял крышку  на новом Патриоте 2019 гв -двухрядка !!

Изменено 19 декабря, 2019 пользователем Olegas 19

[sh_alexsey]

8 минут назад, Olegas 19 сказал:

Боже упаси стучать по ней ..паяльной лампой нагреваю и по быстрому на КВ  насаживаю ..в брезентовых верхонках 

А не проще притянуть болтом с помощью гайковерта?

[Olegas 19]

5 часов назад, sh_alexsey сказал:

А не проще притянуть болтом с помощью гайковерта?

Раз попробовал -резьбу срывает  в КВ . Надо греть . Потом да ..маленько дотянуть до конца болтом 

 

Изменено 19 декабря, 2019 пользователем Olegas 19

[Olegas 19]

Сэврик ..натяжители лучше механические -,,Богатырь ,.  Говно конченное все эти ,,Ракеты ,, 

Изменено 19 декабря, 2019 пользователем Olegas 19

[yegres]

1 час назад, borkas147 сказал:

Осмелюсь предположить что "доставляет большой доход"... За замену .... Кстати за замену грм со снятием поддона кто сколько берёт за эту ёбанку в припляску ?

Осмелюсь доложить,что тому,кто придумал ЗМЗ в УАЗы засовывать надо выдать премию от Рэйнджоверов..

 По степени ремонтопригодности.

 Инженеров УАЗа самих заставить любые простейшие операции на этом моторе делать самим..

[aleks_sm]

4 часа назад, Olegas 19 сказал:

Кстати на днях поднял крышку  на новом Патриоте 2019 гв -двухрядка !!

Затрахались паходу по гарантии цепи менять....

Хотя там в основном звездочки летят.

[Сэврик]

Открыли, исправили. Появилось разрежение. Давление топлива с подсоединённым вакуумом на ХХ 2.5бар, газуешь - 2.9бар. На ХХ работает норм, тянет норм. Из ошибок иногда появляется P0351 Пока отдали, приедет, если что не так.

Всем спасибо. Тему можно закрыть.

Изменено 20 декабря, 2019 пользователем Сэврик

[borkas147]

а со шкивом что решили?

[garintun]

Я же говорил 2-3 зуба
Натяжитель поменяли, надеюсь...

Изменено 20 декабря, 2019 пользователем garintun

[Сэврик]

Авто с организации. Оплату по безналу не берем. Поэтому их мастер платил со своих. Сделали по минимуму. Список запчастей у него, сказал - как деньги появятся, приедет.

 

 

[sh_alexsey]

22 часа назад, yegres сказал:

Осмелюсь доложить,что тому,кто придумал ЗМЗ в УАЗы засовывать надо выдать премию от Рэйнджоверов..

 По степени ремонтопригодности.

 Инженеров УАЗа самих заставить любые простейшие операции на этом моторе делать самим..

Зря так, в принципе ремонтопригоден даже в полевых условиях, сам лично менял ГРМ в боксе без подъемника и ямы, правда словом из 3 букв конструктора покрыл не раз, в частности из-за того чтоб окрутить поддон нужно откручивать выпускной коллектор........остальное в принципе норм, места под капотом предостаточно для манипуляций....

added 1 минута later

К стати поизвел после этого небольшие улучшения конструкции к чертям выкинул хомут который крепит выпускной коллектор к двигателю..... 

added 2 минут later

теперь открутить поддон можно без снятия коллектора

[aleks_sm]

3 часа назад, sh_alexsey сказал:

Зря так, в принципе ремонтопригоден даже в полевых условиях, сам лично менял ГРМ в боксе без подъемника и ямы, правда словом из 3 букв конструктора покрыл не раз, в частности из-за того чтоб окрутить поддон нужно откручивать выпускной коллектор........остальное в принципе норм, места под капотом предостаточно для манипуляций....

added 1 минута later

К стати поизвел после этого небольшие улучшения конструкции к чертям выкинул хомут который крепит выпускной коллектор к двигателю..... 

added 2 минут later

теперь открутить поддон можно без снятия коллектора

Да в принципе, если б они не экспеиементировали с грм.... Это и не потребывалось  бы...

Знаю лично Соболь 2008 года выпуска. ездит практически каждый день , пробег далеко за 350 тыщь км... В движок ни разу по механике не лазили...

Форсы менял, после удачной заправки , косу менял из за того , что перр одически тупила... Но в мотор ни разу не лазили....

Еще Хантер был на постоянном обслуживании... Один из первых с 409 мотором... С электрическими стеклоподъёмниками... использовался для охоты.... Нихрена там смотором ничего не было. Хотя бензо насос менял после каждого весеннего сезона...  Ну не может насос работать на воде и песке.... А охотнички ездили так , что вода через заливные горолвины туда попадала...

В целом мотор надежный и безпроблемный.  За исключением грм... 

Еслиб они додумались и его сделали ременным.... Этот мотор , бы стал не убиваемым и простым в обслуживании , как старый фольксвагеновский восьмиклапанник.

[KROLUH]

Чюр тебя. Ременной мотор. А как денег на выставлении грм зарабатывать?))

 Ляпнеш чего не подумаши.