Hover H5 4d20 2012 год

[Петрович]

Hover H5 дизель притащили после обрыва ремня ГРМ, после проверки выяснилось что погнуло клапана в 3 цилиндре , а также сломало два рокера, после ремонта головки и замены ГРМ, двигатель не заводиться, топливо есть, давление топлива при прокрутке 270 , импульс на форсунки идет, снимали форсунки отдавали на стенд, форсунки проверены, отремонтированы.  Может что то с ГРМ, ГРМ выставили по меткам, вопрос топливный насос на нем выставляется или нет. На эфире схватывает и глохнет. Может кто сталкивался с такой проблемой.

,

[danis11]

10 минут назад, Петрович сказал:

давление топлива при прокрутке 270 , импульс на форсунки идет,

Другого не дано после таких слов - нет компрессии....)))

....извините...

11 минут назад, Петрович сказал:

На эфире схватывает и глохнет.

... значит заводим на ослиной моче...

Изменено 24 июля, 2019 пользователем danis11

[aleks_sm]

Форсы завоздушены. Там постоянно эта дребедень. 

Нужно либо обратку глушить ... Либо подпор создавать... 

Ну и эфиром лучше не баловаться, есть же бензин или пропан в балончиках. Всеж более гуманно...

Изменено 24 июля, 2019 пользователем aleks_sm

[danis11]

1 час назад, aleks_sm сказал:

Форсы завоздушены. Там постоянно эта дребедень.

Так они только что после стенда проверочного!

[specialyst]

Только что, danis11 сказал:

Так они только что после стенда проверочного!

 Воздух обычно. Выгонять нужно нах ) 

[specialyst]

44 минуты назад, aleks_sm сказал:

Ну и эфиром лучше не баловаться, есть же бензин или пропан в балончиках.

 Я так 2 распылителя спалил.

[danis11]

7 минут назад, specialyst сказал:

Воздух обычно. Выгонять нужно нах ) 

Так это до подключения нужно делать....))))

[specialyst]

Ясен пень что до подключения. Но народ у нас всю жись на авось делает )))

[Петрович]

Воздух выгоняли естественно с форсунок, форсунки после стенда поставили на двигатель, , разъмы не подсоединяли, крутили стартером, пока с обратки на форсунках не потекло топливо, после одели разъемы и начали запускать двигатель, так что воздух мы выгнали. Стендовики говорят что это болячка этих форсунок, они залипают когда завоздушины. Но по другому как еще из них воздух стравить?

[garintun]

Дай мотору поработать и раскрутиться на "быстром старте". Не просто брызнуть, а поработать! 

added 1 минута later

8 часов назад, Петрович сказал:

давление топлива при прокрутке 270

Чего 270? В каких граммах мерять?

[danis11]

9 часов назад, Петрович сказал:

крутили стартером,

Вот не понятно.... почему крутить стартером после стенда...! Из обратки (подпорка) со стороны бака соляра должна течь при вкль зажигалки... Странный какой то режим запуска - после стенда загонять воздух....

[Олег Мастер]

5 часов назад, garintun сказал:

 

Чего 270? В каких граммах мерять?

Всем привет! Если управление на форсы идет , значит есть минимальное давление для разрешения на запуск. Значит в 270 бар.

 

10 часов назад, Петрович сказал:

Стендовики говорят что это болячка этих форсунок, они залипают когда завоздушины. Но по другому как еще из них воздух стравить?

Форсунку можно повесить на топливную трубку распылителем на улицу и убедится при прокрутке в их работоспособности. 

Компрессию надо измерить. Должна быть не менее 18 бар на этих моторах. Как уже говорили , чудес не бывает, ктому же именно ее Вы при ремонте и добывали.

[autoelectrik61]

Олег, помните, как я с дастером мучался после стенда. Пока не снял разъём с регулятора и не сделал подпор в обратку

added 1 минута later

Думаю и тут е ли завоздушены, нужно создать максимальное давление на прокрутке.

added 3 минут later

Прокачивать нужно с выкрученными свечами накала, а то пока запустите, ещё и стартер отремонтируете

Изменено 25 июля, 2019 пользователем autoelectrik61

[Петрович]

Давление в рампе при прокрутке естественно 270 бар, извините пропустил, форсунки Deiphi, какое на них должно подаваться напряжение, хочу завтра осцилогроф взять померить. Какое напряжение должно быть при прокрутке.

[Shapovalov]

Тут недавно подтверждённый эксперимент раскрыли о подачи в обратку давления электронасосом для запуска делфи форсов.

Темку не трудно поискать ...

 

[Олег Мастер]

2 часа назад, Петрович сказал:

Какое напряжение должно быть при прокрутке.

 20 вольт . А почему Вы утверждали , что импульс есть...

Что с компрессией?

Изменено 25 июля, 2019 пользователем Олег Мастер

[Петрович]

Компрессия по 20 ат., импульс проверял со сканера, и при прокрутке диодом, на разъем форсунки. Спасибо кто отозвался, дизель завелся, когда хозяин возил форсунки на стенд, то стендисты проверяли форсунки тестируюшей жидкостью, и так два раза, то есть жидкостью на водной основе, когда я отвез на другой стенд где тест проводили диз. топривом, приустановке форсунок на автомобиль, двигатель завелся без проблем.

[danis11]

5 минут назад, Петрович сказал:

когда хозяин возил форсунки на стенд, то стендисты проверяли форсунки тестируюшей жидкостью, и так два раза, то есть жидкостью на водной основе,

 

В 24.07.2019 в 17:49, danis11 сказал:

... значит заводим на ослиной моче...