тест ЭРЦ , просьба пояснить

[shpuntyara]

Как то так http://diamag-osc.com/forum/viewtopic.php?f=12&t=753&start=100

изучайте

Изменено 25 января, 2019 пользователем shpuntyara

[Алёша]

1. Откройте вкладку "Эффективность работы цилиндров" и установите в соответствующем окне значение УОЗ, измеренное сканером. Если УОЗ неизвестен, то оставьте значение по-умолчанию.- это из справки к крайнему ПО. А Вы обратили внимание на знаки углов левой оси ординат у Вашего и моего графика?
2. Кстати, в справке велено резко отпускать педаль газа после плавного набора до 3х тысяч.

Изменено 25 января, 2019 пользователем Алёша

[shpuntyara]

Все, надоело. Если вы уверены, что у вас действительно отрицательный УОЗ, то скорее всего вам нужно менять демпфер.

[Алёша]

Если на то пошло, то угол выбирается ПОСЛЕ снятия осциллограмм. При анализе. По уже готовым графикам есть что сказать? 

[shpuntyara]

Только то, что они не верно получены, не достоверны. По этому, не имеет смысла их обсуждать. По данным картинкам, могу сказать, что на ХХ у вас не работает ни один цилиндр, все графики ниже нулевой линии.

Изменено 26 января, 2019 пользователем shpuntyara

[Алёша]

 Вы угадали, действительно, двигатель не запускался,  осцилки снимали при езде на буксире.

[aleks_sm]

Fri Jan 25 2019 в 17:48, Алёша сказал:

1. Откройте вкладку "Эффективность работы цилиндров" и установите в соответствующем окне значение УОЗ, измеренное сканером. Если УОЗ неизвестен, то оставьте значение по-умолчанию.- это из справки к крайнему ПО. А Вы обратили внимание на знаки углов левой оси ординат у Вашего и моего графика?
2. Кстати, в справке велено резко отпускать педаль газа после плавного набора до 3х тысяч.

 

олЁша, ты эфектиность работы цилиндров от относительной компресси отличить неможешь, или просто мозг сношаешь？

[sapr]

CSS на буксире? Я паццталом)))

[garintun]

18 минут назад, sapr сказал:

CSS на буксире? Я паццталом)))

Нет, Толя, этот алеша не тот, который лучший в петрозаводске

[sapr]

не перестаю удивляться) Я бы хрен догадался так сделать! Хотя я ещё тот изобретательный...Гы

[Алёша]

Во как возбудились. Да не толкал я машину. Я колесо вывесил и крутил его на 5 передаче. А если серьёзно, мт- диамаг, в руководстве к нему указано, что не возбраняется делать анализ с установленным уз по умолчанию. И мне не нужно было узнать положение реперного диска, а на расположение графиков цилиндров относительно друг друга установленный уз не сильно влияет. Да и анализ делается уже после снятия скрипта с машины, то есть угол возможно поменять, только нафига. И ещё- я практически на каждой машине снимаю осцилку др во впускном ресивере при прокрутке.. И можете себе представить, насколько я бестолков- не синхронизирую при этом с каким-либо цилиндром. Потому что на форму графика это ни разу не влияет, а какой именно горшок портачит, мне не интересно. это уже к мотористу. А по тем графикам, которые ниже ватерлинии, поменяли гидрики и в -28 неисправность не проявилась. Кстати, я на этой приоре уже на прогретой снял осц. др при прокрутке и компрессия в одном цилиндре была ниже, хотя скрипт эрц говорил, что всё ок.

[sapr]

15 часов назад, Алёша сказал:

осцилки снимали при езде на буксире.

 

[Алёша]

И вновь обращаюсь к благородному собранию. Приора, 16кл, прогорал клапан в 4ц., самостоятельный ремонт, после запуска секунд 30 не работает 4цилиндр. Выкладываю два графика- ДР на прокрутке и кусок ЭРЦ после глушения двигателя. Хотелось бы услышать возможные причины неисправности. 

[aleks_sm]

8 часов назад, Алёша сказал:

И вновь обращаюсь к благородному собранию. Приора, 16кл, прогорал клапан в 4ц., самостоятельный ремонт, после запуска секунд 30 не работает 4цилиндр. Выкладываю два графика- ДР на прокрутке и кусок ЭРЦ после глушения двигателя. Хотелось бы услышать возможные причины неисправности. 

А чо пневмотетер не сунул？

[Алёша]

Совал, всё ок. Машина отдана мотористу. Он снял плиту, поменял гидрики местами, проверил давление масла, собрал- тоже самое. Что интересно, пока масло совсем холодное, 4й работает, а на горячем масле после запуска штук 50 пропусков (по сканеру), а потом 4й начинает работать без пропусков вообще. Но начинаются хаотические пропуски в остальных горшках))). Моторист слегка негодует- дёргать голову в планы не входило) 

[Алёша]

Моторист звонил- снял голову, в 4м на выпускных по одному сухарику) , прокладка гбц не металлическая, болты гбц на 3м и 4м цилиндрах не затянуты.Как-то так.