приора

[6apcik]

Всем привет. Имеется сей чудо инженерной мысли. Был куплен доставкой тк как почти девственный в идеале. Ситуация такая. Работает нормально,но как оказалось сломан торсион внутри,из-за чего приличный люфт на руле и постукивания. На работу это не влияет поскольку датчик момента валео,а не тензорезистор. Сей узел остался как я понимаю как конструкция,ибо на работе никак не сказывается. Вопрос следующий. Есть грамотный токорь. Хочу выточить этот торсион целиком диаметром как посадка,без сужения в центре,сломать такой уже будет не реально. Вопрос вот в чем. Часть из самого вала я достал без проблем,а вот как разобрать ротор понятия не имею. Знаю что под подшипником штифт,но чтобы его снять надо вытащить датчик момент,а он как я понимаю каким то образом сидит пластиком на посадке в роторе. Как разобрать так чтобы ничего не сломать,как он вообще там держится?

[Bug-8]

Тут на форуме есть тема про ремонт этого чудо-изделия, с фото и каментами, надо много терпения и сил, чтобы восстановить. 

3 часа назад, 6apcik сказал:

Был куплен доставкой тк как почти девственный в идеале.

Собрать и так же продать людям эту эстафетную палочку.

[ratnik]

3 часа назад, 6apcik сказал:

Как разобрать так чтобы ничего не сломать,как он вообще там держится?

Это здесь:

А вообще эти изделия должны ремонтироваться только в заводских условиях с жесточайшим контролем качества, иначе:

И это, барсик, аватар поставь согласно правил....

[6apcik]

Ожидал подобного,но забыл написать. Всю ответственность беру на себя. Ничего критичного произойти не может потому что электрической части все отлично,езжу уже два месяца. То что вы скинули происходит когда в блоке замыкают силовые сборки. По факту я никак на работу не повлияю. Ну и во-вторых автомобиль почти не используется для дорог общего пользования,только перегонки от гаража до площадки. За то что попал не туда извиняюсь,нашел просто запись в этой ветке и поэтому написал сюда