Газель с мотором 406 и микас 7.1

[autoelectrik61]

Подскажите, пожалуйста, может кто сталкивался:

газель с мотором 406, дергается начиная с 2800 оборотов. ошибки по датчику колена и распреда.

если обороты не поднимать выше 2800, то этих ошибок нет. датчики исправные, синхронизация в норме (дпкв+дпрв), также проверил фазы по давлению в цилиндре. на сканере четко видно, что после 2800 пропадают показания с дпкв. на осциллограмме в это время все норм.  предполагаю, что накрылся эбу, но подменного нет, может получится конечно завтра взять, но не факт. клиент из далека. да и я не хочу ошибиться, может у кого есть мысли какие?

[kassir40]

Проверить давление насоса,свечи и ВВ провода.Посмотреть задающий диск,могло шпонку разбить

[sapr]

выложи живой дпкв  постоловского ...Гляну...

[RZSiL]

Все стандартно. Нужно уменьшить захоо между Дпкв и венцом

[sapr]

А почему? Больше обороты-больше напряжение с дпкв...Зачём ещё увеличивать U?

[RZSiL]

Я не помню, первый раз разбирался с этой проблемой давно.

Потом уже не смотрел.

Болгаркой датчик подрезаю что б он глубже сел и все едет.

Предполагаю что датчики такие. Но других нет)

Все хотел бош купить - но чет не срослось никак)

[yegres]

Осмелюсь доложить- недавно приезжала Гадзилла с подобными симптомами. Ошибки те же.Правда "отсечка" оборотов была чуть выше- в районе 3000 оборотов.

ДФ разумеется сразу поменял. Ситуация практически не изменилась,разве что время впрыска пришло в норму.

Визуальный осмотр задающего диска ничего не выявил.Метки на месте.

Было принято решение о замене ДПКВ. И вот тут то,при демонтаже обнаружилось повреждение экранированного провода,ввиду неправильной его трассировки при предыдущих ремонтах.

Где то его (провод) грызло приводным ремнем.

[sapr]

Во!!! Вполне подходит как вариант)Больше обороты-больше  напряжение и....и....ПРОБОЙ на что-то! УмницаСерёга)))

[RZSiL]

Я думаю дело не в пробое, а в том что канал обработки Дпкв в защиту уходит

[sapr]

Варианты могут быть рпзные.

 

ТС выложи живоц файл дпкв...Интересно глянуть...

[yegres]

3 минуты назад, RZSiL сказал:

Я думаю дело не в пробое, а в том что канал обработки Дпкв в защиту уходит

Вполне достойная версия.

[sapr]

Раз встречался с вариантом когда тоже на определённых оборотах начинались проблемы с сигналом дпкв....В том случае был заводской брак...Не до конца был срезан кариес на рреперном диске ....В результате при достижении  определённых обороов х эбу начинал видеть те два не до конца срезанные эубы...

Изменено 24 мая, 2018 пользователем sapr

[autoelectrik61]

6 часов назад, sapr сказал:

Варианты могут быть рпзные.

 

ТС выложи живоц файл дпкв...Интересно глянуть...

 выкладываю исправный и неисправный дпкв. проблема решилась заменой датчика, но вот разницы в осциллах я не вижу

 

газель 406 дпкв норма.mwf 

газель 406 дпкв не норма.mwf

Изменено 24 мая, 2018 пользователем autoelectrik61

[yegres]

12 минут назад, autoelectrik61 сказал:

проблема решилась заменой датчика,

Ну что и требовалось доказать.)))

added 1 минута later

Между прочим,а ДПКВ ,который глючил,магнитился?

А то насмотрелся я на "пустышки"

[aleks_sm]

17 minutes ago, yegres said:

Ну что и требовалось доказать.)))

added 1 минута later

Между прочим,а ДПКВ ,который глючил,магнитился?

А то насмотрелся я на "пустышки"

 

Ну так то , ситуация вроде стандартная... Провода когда на коллектор лягут... Одно меня смутило, почему осцыл, некажет проблему.

[sapr]

не нашёл криминала...Так когда осциллу снимал наверно и дефекта не было?

[autoelectrik61]

29 минут назад, sapr сказал:

не нашёл криминала...Так когда осциллу снимал наверно и дефекта не было?

Дефект был. Я же снимал и газовал.

Изменено 24 мая, 2018 пользователем autoelectrik61

[sapr]

Странно,..

[ayvan]

Вообще для нашего автопрома такие вещи должны в запаснике быть,не так уж дорого они стоят.