Audi A6 2.6L 1996г

[Stahus]

Имеем Ауди 1996 года мотор 2.6 литра. Не заводилась на горячую, холодная - как часы, могла работать, пока не заглушишь двигатель, после (горячая) не заводилась, пока не остынет. При этом выдавала ошибки - нет сигнала датчика частоты вращения (G28) и датчика момента зажигания (G4). Когда нет запуска, смотрел сканером - прокрутка отсутствует, хотя сигналы всех датчиков на ЭБУ приходят, смотрел мотортестером. Хозяин привез другой блок я его поставил, привязал, машина завелась. Вчера весь вечер заводилась и холодная и горячая. Сегодня мертвая, ошибки те же. 

[Shapovalov]

Датчик коленвала менять, это обыденно было раньше.

Он с хвостом проводки?.

 

[Stahus]

Датчик коленвала новый, с хвостом.

 Завел, поменял датчик распредвала и завелась, сейчас грею, буду проверять на горячую.

Вот осцилка с рабочего

Edited October 5, 2017 by Stahus

[Shapovalov]

Дубли дат.КВ и раньше не работали, если повторится, то ориг. хотя-бы приближённо ...

[gradim7]

Насколько я понимаю просто нуль уполз на датчике распреда. обычная история.

[danis11]

2 часа назад, Stahus сказал:

хотя сигналы всех датчиков на ЭБУ приходят,

Там два датчика на колене - speed and position... Они раздельно стоят....

Edited October 5, 2017 by danis11

[georgii50]

3 минуты назад, danis11 сказал:

Там два датчика на колене - speed and timing... 

Да точно два на осциллограмме один, где второй?

[gradim7]

При неисправности speed  это корыто заводится)))

 

[danis11]

Только что, georgii50 сказал:

где второй?

Оба рядом на маховик смотрят! У одного серая фишка, у другого черная....

added 1 минута later

Только что, gradim7 сказал:

При неисправности speed  это корыто заводится)))

Фиг тебе.... ))) В этом и прикол.... даже насос не включается...

[Shapovalov]

print.pdf

[gradim7]

Спорить не буду))) Просто один раз при ремонте дрыгателя не подключил датчик скорости.... Било ошибку по нему но двиг заводился..... 

[danis11]

16 минут назад, gradim7 сказал:

Спорить не буду)))

А мы тут не спорить собрались...) На днях чел на А8 движки поменял... не удачно...разных поколений. Ща в добавок и коробку надо менять по не знанию... Надышался этими датчиками...)

 

16 минут назад, Shapovalov сказал:

print.pdf

сам то пробовал по этой "фотке" их найти! 

[Shapovalov]

2 минуты назад, danis11 сказал:

сам то пробовал по этой "фотке" их найти! 

И не такое находил, щас тока смотрю, как молодёжь эстафету перенимает ...

[danis11]

Только что, Shapovalov сказал:

... щас тока смотрю, как молодёжь эстафету перенимает ...

Ностальгия, или зависть? 

[Shapovalov]

3 минуты назад, danis11 сказал:

Ностальгия, или зависть? 

Утилю завидовать ???

На этих дизельных знаешь где датчик КВ ??? Вот, а я уже знаю не по наслышке ...

[danis11]

3 минуты назад, Shapovalov сказал:

Вот, а я уже знаю не по наслышке ..

Что, с рамы снимать что бы добраться... или половинить как гольфы? 

Ой..., забозарились! Мои извинения..... 

Edited October 5, 2017 by danis11

[Shapovalov]

Только что, danis11 сказал:

Что, с рамы снимать что бы добраться... или половинить как гольфы? 

Потом, как нибудь расскажу ...

Ни в этой теме, Ден.

 

[Stahus]

13 часа назад, danis11 сказал:

Там два датчика на колене - speed and position... Они раздельно стоят....

Смотрел сигналы трех - speed, position, camshaft, немного сбила автодата, там у position амплитуда сигнала 10V, а у меня снималась около 5, думал слабый синал, пока не сообразил, что idling это не cranking ...

 

13 часа назад, gradim7 сказал:

Насколько я понимаю просто нуль уполз на датчике распреда. обычная история.

Да, сначала не обратил внимания, зациклился на датчике момента зажигания...

 

13 часа назад, georgii50 сказал:

Да точно два на осциллограмме один, где второй?

Смотрел и два датчика коленвала, но та картинка, что выложил, более информативна - видно, что распредвал не ушел, что тоже бывает.

[uncle_sem]

смотри уровни ДПРВ. бывает нижний уровень вместо 0 показывает скажем 3В - фиг заведется. проблема типична именно при прогреве.