Nissan X-Trail 2008г

[AiWiC]

День добрый, двиг mr20de. Проблема в эбу, сгорел транзюк изза кз на включение реле эбу, транзюк заменили теперь реле эбу включается но чек не горит и бензонасос не отрабатывает. Питание и массы как до как и после выявления проблемы на эбу есть, с эбу так же есть 5в, но эбу не запускается. У нас тут один только вариант делать машину на месте так как ближайшее Иркутск за 1500км с вообще никакой дорогой(ток направлением назвать можно, участки где 100км едут по 6часов). Выход виден только один это замена эбу, собственно вопрос что еще на этом авто надо заменить, тоесть: эбу, ключи, и .....? Большая просьба помочь, если там для вас какая-то секретность то в личку.

[keyvlad]

При замене ECU . Посчитать  PIN по наклейке BCI .  Прописать заново ключи.

При  условии что ECU  ( донор )подходит под этот авто.

Edited August 6, 2017 by keyvlad

[danis11]

На столе подключал? Кз в проводке была? Что диагноза говорит, в других блоках сидят ошибки по связи с моторником?

[AiWiC]

Коротнул провод на включение реле эбу(от реле до эбу) на нем должен минус быть а прилетел в акисленной фишке плюс и вылетел транзюк на реле эбу. Диагноза моторника молчит, иммо ругается что нет связи с эбу.

[danis11]

Только что, AiWiC сказал:

Коротнул провод на включение реле эбу(от реле до эбу) на нем должен минус быть а прилетел в акисленной фишке плюс и вылетел транзюк на реле эбу. Диагноза моторника молчит, иммо ругается что нет связи с эбу.

Так а где гарантия, что где-то еще зелень не сидит? Вот и был задан вопрос 

 

31 минуту назад, danis11 сказал:

На столе подключал?

 

[AiWiC]

На столе нет, на машине прям на плате с обратной стороны фишки все плюсы и минусы вызванили. Коротнули ток два провода в фишки на включение реле эбу и рядом плюс, эти два провода сейчас по мимо фишки кинуты.

added 3 минут later

Фишка просто соеденяет два жгута, на фото перерезан провод на реле эбу, коротнул с которым рядом провод в изоленте.(ну эт не особо уже важно, причина устранена а вот со следствием надо повазиться).

Edited August 6, 2017 by AiWiC

[danis11]

Эта та зелень, которую ты видел..., а может еще есть тобой не замеченная! Ты же не всю провдку прозвонил? Смотри, что бы при замене не наступить в ....! Если есть возможность - пощупай на столе его! Не часто приходится менять эбу на ниссанах! А про замену тебе выше чел сказал.....

[michpm]

Шильдик можешь и не найти такой же. Вся инфа с шильды плюс софт в QR коде зашита.

Ищи донора с похожей комплектацией. Разница в типе кпп и приводе

Даже с кашкая блок заведет это авто

Edited August 6, 2017 by michpm
не во фри часть инфы

[borkas147]

51 минуту назад, AiWiC сказал:

вылетел транзюк на реле эбу

А по схеме(плате) что в базе/затворе транзюка включено?

Edited August 6, 2017 by borkas147

[shadows]

Сомневаюсь,что там транзистор.Скорее драйвер там будет

[borkas147]

2 часа назад, danis11 сказал:

  2 часа назад, AiWiC сказал:

Коротнул провод на включение реле эбу(от реле до эбу) на нем должен минус быть а прилетел в акисленной фишке плюс и вылетел транзюк на реле эбу.

ТС вот говорит.

[danis11]

2 минуты назад, borkas147 сказал:

ТС вот говорит.

Да и хер с ним... Судя по фотке, это блок реле под капотом, а там не только одна переходная фишка... Береженого Бог бережет. Да и если уже и блок вскрыли, то и на живучесть внутряшки можно было глянуть. Да и не верю я, что бы блок умер от слаботочного коротыша! Был бы коротыш по выходной питашке...., еще бы задумался.

[AiWiC]

Как понять слаботочный каратышь? Провод через транзюк закарачивается на массу и на этот провод прилетает чистые 12в, что там слаботочного?

Рс: на данный момент ищем эбу.

Edited August 7, 2017 by AiWiC

[AiWiC]

Мужики тут человек звонит который запчастями занимается (не новичок в этом деле), спрашивает блок на ниссане именно искать по вину(комплектации авто) или может по номеру платы? (Как предположение, так как по шилдингу на эбу точно неподходит).

[Denis 31]

менял как то на кашкае эбу, был с другим номером все пошло без проблем
мое предположение чтобы аппаратная часть была такая же
 

[borkas147]

1 час назад, AiWiC сказал:

человек звонит который запчастями занимается (не новичок в этом деле), спрашивает блок на ниссане именно искать по вину(комплектации авто) или может по номеру платы?

С таким подходом точно не найдёт,  по аппаратке идентичен должен быть, слей фулл и  в бу блок, потом семечки клади..., по номеру платы это как? Вскрывать блоки он не он?

added 7 минут later

На бензинку двулитровую на разборе найдёшь блок.., чем после коротыша мудохаться, не зная транзистор или драйвер это...

Edited August 15, 2017 by borkas147

[Denis 31]

50 минут назад, borkas147 сказал:

С таким подходом точно не найдёт,  по аппаратке идентичен должен быть, слей фулл и  в бу блок, потом семечки клади..., по номеру платы это как? Вскрывать блоки он не он?

added 7 минут later

На бензинку двулитровую на разборе найдёшь блок.., чем после коротыша мудохаться, не зная транзистор или драйвер это...

а зачем семечки ложить? достаточно ключи заново привязать и все синхра сама упадет куда надо

[borkas147]

А в ключах не семечки?

added 5 минут later

Темболее старые в бу блок не лягут.

[Alexxandr]

Так ключи в BCM лежат. Старые должны прописаться. При программировании ключей и блок должен привязаться.

Edited August 15, 2017 by Alexxandr

[vova020]

в ключах 7946 ,ключи оставить старые ,синхра ляжет сама при условии что все с проводкой в порядке

ну вылетел транзюк на реле,но блок то должен на диагностику выходить? точно все по питанию есть?

[AiWiC]

Всем привет! Пришел блок, прописали ланчем, завелась! Всем большое спасибо за помощь!