Лада Приора 2012г 16кл ошибка P0338 не сбрасывается.

[Сэврик]

  В 27.09.2016 в 15:37, Андреев Никита сказал:

Либо управляющий провод катушки замкнул на массу, либо массу не прикрутили от катушек около термостата, либо сама катушка контрафакт (сравни с другими ее).

 

По датчику коленвала посмотри, провода не упали на коллектор.

 

 

 

ИММО удали

 

 

 

ЭБУ точно все цифры совпадают? А ошибки по двигателю какие?

Насчет катушки - отличалась только тем что горелым пахла

Насчет проводки - проверяли не раз

Насчет иммо - сам никогда не делал

По Эбу цифры совпадают

По ошибкам - с родным Эбу ошибка в посте 1, с замененным - пост 21

[Chon-7]

такое ощущение , что тс посты не читает, уж извиняйте но с первого страница написали чо делать, если горит резюк ищи почему, значит горит ключ на катуху

Изменено 27 сентября, 2016 пользователем Chon-7

[Андреев Никита]

  В 27.09.2016 в 17:46, Сэврик сказал:

Насчет катушки - отличалась только тем что горелым пахла

Насчет проводки - проверяли не раз

Насчет иммо - сам никогда не делал

По Эбу цифры совпадают

По ошибкам - с родным Эбу ошибка в посте 1, с замененным - пост 21

 

Ключи горят только по тем причинам, которые указаны (короткое замыкание).

Двигатель должен заводиться с теми ошибками, которые указаны в №21, тем более, машина приехала на разбор своим ходом..может демпфер гляните?

Изменено 27 сентября, 2016 пользователем Андреев Никита

[Сэврик]

  В 27.09.2016 в 20:02, Chon-7 сказал:

такое ощущение , что тс посты не читает, уж извиняйте но с первого страница написали чо делать, если горит резюк ищи почему, значит горит ключ на катуху

Да не, посты читаю, мож что не допонял, так не судите строго. В посте 10 писал, что катуху цил3 прозванивал, звонилась как другие и воняла горелым,

подумал, что межвитковое КЗ, вот она и причина отчего резюк и ключ сгорели, мож ошибаюсь - поправьте пжлста. Проводку прозванивали на предмет КЗ

не раз, звонится норм. Сегодня не поленюсь, размотаем косы, проверим еще раз проводку.

 

  В 27.09.2016 в 20:40, Андреев Никита сказал:

Ключи горят только по тем причинам, которые указаны (короткое замыкание).

Двигатель должен заводиться с теми ошибками, которые указаны в №21, тем более, машина приехала на разбор своим ходом..может демпфер гляните?

Принято,проверим.

[wazh]

  В 27.09.2016 в 12:08, Сэврик сказал:

.....P0523-датчик/переключатель давления масла, высокий уровень сигнала. .......

 

проверь диод (правый нижний на фото из поста #1), должен быть в к.з., если так - вырви его и все.

[Сэврик]

  В 28.09.2016 в 08:46, wazh сказал:

проверь диод (правый нижний на фото из поста #1), должен быть в к.з., если так - вырви его и все.

 

Оба диода целые, транзюки тоже звонил, деталек на родной блок пока нет, послал хозю искать, чтоб над душой не стоял, сам щас проводку проверяю, разбираюсь почему с другим Эбу с разбора нет искры и импульсов на форсы.

 

  В 27.09.2016 в 20:40, Андреев Никита сказал:

Ключи горят только по тем причинам, которые указаны (короткое замыкание).

Двигатель должен заводиться с теми ошибками, которые указаны в №21, тем более, машина приехала на разбор своим ходом..может демпфер гляните?

 

Шкив, демпфер целый. Сам вчера думал, что отдам машинку, пока копаюсь...

[Сэврик]

Проверил осцилку на датчике колена - есть сигнал, на датчике распреда - нет, земля и +5в на нем есть. В ошибках те же P0102 и p0523, почему же нет

по распреду? И разве из-за датчика распреда не будет искры и импульсов на форсы? Чет никак не хочет работать этот проц с разбора...

[*Сергей*]

А иммо на втором блоке?

[Сэврик]

  В 28.09.2016 в 12:33, *Сергей* сказал:

А иммо на втором блоке?

 

По иммо - не занимался, раньше если вылазили ошибки по иммо, отправлял к тем, кто знает. Здесь, притащили с ошибкой P0338. Эбу родной подгорел,

пока определял че да как, хозя притащил другой проц, по иммо не пошло,хозя притащил блок комфорта и начинку ключа от этого эбу. На данный момент

имеем - на машине стоит проц с разбора,блок комфорта тоже с разбора,чип тоже, по иммо ошибок нет, стартер крутит, нет сигналов на катухи и форсы,

ошибки p0102 и p0523 трутся, появляются, проводка разобрана,перепроверена,родной проц лежит ждет детальки, мысли идеи пока кончились...

[Сэврик]

Завтра на родной проц запаяю резюк 0.1Ом как в посте 13 говорится и поставлю без сгоревшего транзюка на катуху 3, по результатам отпишусь.

[Андреев Никита]

  В 28.09.2016 в 12:30, Сэврик сказал:

Проверил осцилку на датчике колена - есть сигнал, на датчике распреда - нет, земля и +5в на нем есть. В ошибках те же P0102 и p0523, почему же нет

по распреду? И разве из-за датчика распреда не будет искры и импульсов на форсы? Чет никак не хочет работать этот проц с разбора...

Из за датчика распредвала искра пропасть не может, посмотри проводку датчика коленвала, помню на 8 клапанных если перепутать полярность (когда разъем умирает)..тоже заводится перестает...

 

  В 28.09.2016 в 13:07, Сэврик сказал:

По иммо - не занимался, раньше если вылазили ошибки по иммо, отправлял к тем, кто знает.

 

отвези блок , пусть прошьют..

[*Сергей*]

Ты подкидываешь блок с др. авто,на нём иммо,откуда она заведётся?Паять проц. умеешь,а про какой-то проц с разбора,и как резюк в проц запаять....Может блок?

 

А ошибки должны быть если моторник не видит прокрутки?

[Андреев Никита]

  В 28.09.2016 в 21:47, *Сергей* сказал:

Ты подкидываешь блок с др. авто,на нём иммо,откуда она заведётся?

 

Пишет, что блок с родными ключами привезли...

 

 

Вот мне тоже не понятно..искры нет и форсунки не открываются, получается ИММО заблокирован, но тогда и стартер не должен вращаться.

Может что то путаете Сэврик?

[Сэврик]

  В 28.09.2016 в 22:20, Андреев Никита сказал:

Пишет, что блок с родными ключами привезли...

 

 

Вот мне тоже не понятно..искры нет и форсунки не открываются, получается ИММО заблокирован, но тогда и стартер не должен вращаться.

Может что то путаете Сэврик?

Когда принесли проц с разбора, поставили, начали заводить - стартер сперва закрутил, потом заморгала лампочка иммо на щитке и стартер как будто сразу оборвало, ключ повернут в положении на старт - стартер не крутит, сканматик выдал ошибку по иммо. Хозя принес блок комфорта от этого проца (так понимаю в нем находится блок иммо),принес также и начинку ключа, все поставили, стартер начал крутить, но не заводится, ошибок по иммо нет,

ошибки p0102 и p0523 ( об этом выше уже есть). Сегодня впаял резюк 0.1Ом, поставил все родное (пока без транзюка) - не заводится, искры и импульсов

нет,ошибки P0031 - цепь управления нагревателем ДК, блок1 датчик 1 -низкий уровень, P0458 - низкий уровень цепи управления клапаном системы управления паров бензина, P0102 - датчик Maf, низкий уровень сигнала. Трындец.Сижу думаю, что дальше делать, кто знает, подскажите пжлста!

[Андреев Никита]

  В 29.09.2016 в 05:54, Сэврик сказал:

Когда принесли проц с разбора, поставили, начали заводить - стартер сперва закрутил, потом заморгала лампочка иммо на щитке и стартер как будто сразу оборвало, ключ повернут в положении на старт - стартер не крутит, сканматик выдал ошибку по иммо. Хозя принес блок комфорта от этого проца (так понимаю в нем находится блок иммо),принес также и начинку ключа, все поставили, стартер начал крутить, но не заводится, ошибок по иммо нет,

От нового блока начинка ключа с обучающего или рабочего?

[*Сергей*]

Отдай ты машину спецу,не мучайся,там как 2 пальца об асфальт понять причину!

[Сэврик]

  В 29.09.2016 в 06:50, *Сергей* сказал:

Отдай ты машину спецу,не мучайся,там как 2 пальца об асфальт понять причину!

Можно и так, просто далеко уже залез, человеку что сказать - забирай машину, иммо делать не умею..., а за совет спасибо...

[Сэврик]

  В 29.09.2016 в 06:29, Андреев Никита сказал:

От нового блока начинка ключа с обучающего или рабочего?

Этого сказать не могу и на разборе не знают, приехали люди сейчас с разбора и спец по иммо с ними, грит раз стартер крутит, но не заводится, значит

ключ и блок комфорта те, а сам проц не тот. Говорю, да сделай раз проблема по иммо, не захотел, подбирайте проц, говорит. Привезут щас блоки,

будем подбирать. На максимке менял полный комплект - уехала, здесь, что разве по другому?

[Сэврик]

  В 28.09.2016 в 16:54, Андреев Никита сказал:

Из за датчика распредвала искра пропасть не может, посмотри проводку датчика коленвала, помню на 8 клапанных если перепутать полярность (когда разъем умирает)..тоже заводится перестает...

 

 

 

отвези блок , пусть прошьют..

Когда проводку на датчик колена проверяли, там фишка действительно была не очень, заменили, толку нет, полярность меняли - также. Насчет - блок отвезти на прошивку, пока этот вариант в запасе, как и тот, чтоб машинку отдать спецам по иммо. Хозя ведь бабки отдал на разборе, те отдавать не хотят...

[Андреев Никита]

  В 29.09.2016 в 08:26, Сэврик сказал:

Этого сказать не могу и на разборе не знают, приехали люди сейчас с разбора и спец по иммо с ними, грит раз стартер крутит, но не заводится, значит

ключ и блок комфорта те, а сам проц не тот. Говорю, да сделай раз проблема по иммо, не захотел, подбирайте проц, говорит. Привезут щас блоки,

будем подбирать. На максимке менял полный комплект - уехала, здесь, что разве по другому?

у спеца блока не обученного нету что ли подкинуть, попробовать завести? раз такой тупик у Вас.

[Сэврик]

Уехал спец, грит машину к нему тащить.Привезли 3 проца с разбора, 2 блока комфорта, начинки от ключей. Перепробовали все варианты - было когда иммо моргал и стартер не крутил, было - иммо не моргал, стартер крутил, но не заводится.Простой вопрос - из-за проблем с иммо может стартер крутить,

лампочка иммо не моргать, ошибки по иммо не показать, а искры и импульсов не быть? Хочу понять - щас машина не заводится иза иммо или я что-то

не доделал..

[wazh]

  В 29.09.2016 в 10:24, Сэврик сказал:

.....Простой вопрос - из-за проблем с иммо может стартер крутить, лампочка иммо не моргать, ошибки по иммо не показать, а искры и импульсов не быть? Хочу понять - щас машина не заводится иза иммо или я что-то не доделал..

если иммо активирован (т.е., контроллер обучен), то при попытке угона (завести, например, "чужим" ключом) блокируется подача топлива (насос, форсунки), искра, стартер (стартер может крутнуться в течении максимум 1 сек.)

Изменено 29 сентября, 2016 пользователем wazh

[Сэврик]

  В 29.09.2016 в 12:44, wazh сказал:

если иммо активирован (т.е., контроллер обучен), то при попытке угона (завести, например, "чужим" ключом) блокируется подача топлива (насос, форсунки), искра, стартер (стартер может крутнуться в течении максимум 1 сек.)

 

Так и есть, ребята с разбора когда подбирали начинки ключей, было так как вы говорите, мало того, они таким образом скомлектовали для себя 2 набора проц+блок комфорта+ ключ и уехали. Машинку завтра отдаю спецу по иммо, мне б понять нет основных сигналов иза проблем с иммо или все таки иза

того, что сигнал от датчика колена каким-то образом не проходит (черт знает что, сам себе уже все пальцы обо сфальт)....

[wazh]

по-моему, не надо суетиться (менять все подряд), собрать со старыми комплектующими, взять тестер (автомобильный), осциллограф.

И спокойно проверять питание, массы, напряжения на контроллере, приход сигнала с датчика оборотов КВ (первая полуволна после пропуска должна быть положительной), этого достаточно, чтобы выдавалась искра и топливо, если нет блокировки от иммо (будет ошибка 1570, если нет связи с иммо)

[Сэврик]

Добавлю, щас с родным процом с впаянным резюком на 0.1ом сканматик кажет ошибки в текущих:

P0031 - цепь управления нагревателя ДК блок1 Д1-низкий уровень

P0458 - низкий уровень цепи управления клапаном системы улавливания паров бензина

P0102 - датчик Maf низкий уровень сигнала

Трутся, потом снова появляются. Ошибок по иммо нет.