Toyota Tundra 5,7 12г. 3UR-FBE

[v-china]

Машина с газовым оборудованием(BRC вроде 5 поколение).В один день двигатель не запустился, коррекции зашкаливали,ошибки богатая смесь.Проблема была с газом(диафрагму там чё-то пробило,вообщем ребята-газовики сделали).Недели две машина ездила,заехал на проверку.Коррекции длинные -26 % и -23 %,и кроткие -4-5% мечутся по обоим головам.Думал опять чё с газом,отправил проверить,ребята криминала не нашли.Попросил их отключить газ полностью.Сбросил коррекции по нулям и запустил мотор,наблюдал такую картину:датчики AFS где-то 1,5в ток 0.90 мА короткие коррекции сразу -20% по обоим головам потом сбрасываются в длинные по -20 ,afs выравниваются 3.25в ток 0,02 мА , кислородники 0.870 -0.90 вольт.Давление проверил 2.9 ,форсунки подозреваю, но сразу по обоим бошкам?? Help!! Может кто толковой мыслью поделится, почему богатит?может это быть следствим передоза газа?? Evap-поток перекрывал, изменений нет.

[BadSecktor]

Состав топливно-воздушной смеси гонял в актив тесте в +/-? AFS и кислородники реагируют адекватно? А то может от передоза оба AFS слетели с рабочего диапазона... Дроссель и расходомер почистить бы для чистоты эксперимента☺

[steev]

А может последствие работы на газу при отключенном бензонасосе? Стоит расспросить подробнее газовиков о принципе работы газовой установки на этом авто.

 

 

 

Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

[v-china]

Состав топливно-воздушной смеси гонял в актив тесте в +/-? AFS и кислородники реагируют адекватно? А то может от передоза оба AFS слетели с рабочего диапазона... Дроссель и расходомер почистить бы для чистоты эксперимента☺

в активном гонял,все датчики ведут себя адекватно,для чистоты эксперемента подкидывал с другой тундры и maf и afs изменений нет,показания одинаковые.Дроссель мыл.Грешу на форсунки,но возможно ли проверить какая льёт не снимая с авто?мысли есть кой-какие,буду проверять.

[BadSecktor]

Форсунки без снятия толком не проверишь. Да и свечи могут быть виновны в том, что богатит. Когда AFS снимал не пробовал заводить без них и смотреть давление перед катализаторами? Вдруг подплавились?

[v-china]

Отправлял авто покататься на бензине пару дней с полностью отключенным газом.Проехал больше 200 км,город и трасса...коррекции встали на место, Long B1- (0.000%) B2-(+2.304%).Поедит опять настраивать газ,посмотрим,что выйдет....

[steev]

повторяю, обрати внимание, бензонасос отключается или нет, при работе на газу

[v-china]

повторяю, обрати внимание, бензонасос отключается или нет, при работе на газу

разговаривал я с газовиками, насос не отключается,в определенных режимах работает на бензине или вместе или только газ...такая вроде система.

[gebels46]

Отправляй его к газовикам, пусть в ЭБУ гбо скидывают бензиновые и газовые карты. После этого пусть клиент покатается на бензине километров 100 и снова на настройку гбо.

 

Отправлено с моего blade l3 через Tapatalk

 

 

[v-china]

Отправляй его к газовикам, пусть в ЭБУ гбо скидывают бензиновые и газовые карты. После этого пусть клиент покатается на бензине километров 100 и снова на настройку гбо.

 

Отправлено с моего blade l3 через Tapatalk

Так и решили сделать.

[gebels46]

Есть результат?

 

Отправлено с моего ASUS_T00J через Tapatalk

 

 

[v-china]

Есть результат?

История продолжается...После корректировки газовых карт машина прекрасно ездила,владельцу нравилось поведение авто(динамика и как она заводилась),но после того, как потаскал прицеп,начал замечать ухудшения в работе автомобиля...Проверили коррекции и да опять ушли -25% и -24%,что-то опять не учли в газовых картах,было решено опять полностью отключить газ и покататься на бензине,сбросив коррекции по бензину отправил авто. На этот раз фокус не прошел, проехав 600 миль ситуация не изменилась, коррекции остались почти такие же. На днях заедит, буду посмотреть "ЧТО ЭТО ЗА СУХОВ ТАКОЙ."...чо он богатит....