профессия диагноста, прощу помощи

[jenyjeny]

наверное газоанализатор

[TheGet]

Прикольно... Ни разу газиком прогоревшую прокладку не ловил.. Там все просто. Приезжает авто. Что случилось? Троит временами или как то ещё. Проверяешь ВВ часть, компрессию. Если норма то выкрутив свечи можно увидеть попадает ли ОЖ в цилиндр. Ну и наводящий вопрос хозяину, а ОЖ уходит? Если уже конкретно прогорела то компрессором в цилиндр, а на расширительный бачёк пробку с трубкой и в воду. Давим и смотрим идут ли пузырики... Если нет то пробка на расширителе с трубкой остается, а авто заводится. Если прогар есть то пузырьки в воде вы сразу увидите. А самое главное!!! Это увидит клиент!!! Зачем тут газик ума не приложу. Не ну возможно да. Но дорого ведь покупать газик для этого....

[zaharov]

Когда вы это всё видите можно и без ГА , это просто.

А если тосол не уходит? Вернее на глаз не видно падения уровня , как искать будешь?

Никого не уговариваю , каждый ищет как может и чем может.

[mars]

Прикольно... Ни разу газиком прогоревшую прокладку не ловил.. Там все просто. Приезжает авто. Что случилось? Троит временами или как то ещё. Проверяешь ВВ часть, компрессию. Если норма то выкрутив свечи можно увидеть попадает ли ОЖ в цилиндр. Ну и наводящий вопрос хозяину, а ОЖ уходит? Если уже конкретно прогорела то компрессором в цилиндр, а на расширительный бачёк пробку с трубкой и в воду. Давим и смотрим идут ли пузырики... Если нет то пробка на расширителе с трубкой остается, а авто заводится. Если прогар есть то пузырьки в воде вы сразу увидите. А самое главное!!! Это увидит клиент!!! Зачем тут газик ума не приложу. Не ну возможно да. Но дорого ведь покупать газик для этого....

 

можно еще проще....

 

- Вася газуй интенсивно... ага, выхлоп белый, снимаем голову, тосос пошел. И нах вообще диагност нам нужен )))

[TheGet]

Когда вы это всё видите можно и без ГА , это просто.

А если тосол не уходит? Вернее на глаз не видно падения уровня , как искать будешь?

Никого не уговариваю , каждый ищет как может и чем может.

Если тосол не уходит то и прогара нет. Я даже уверен, что на первых порах клиент проблем и не замечает. А вот когда заметит эти проблемы с авто то сам прогар легко выявляется. Ну если конечно дело только в этом.

[autoelectrik61]

тосол практически не уходил, появлялся только когда машина заглушенной постоит. нашли так, на холодную крутнули стартером со снятой фишкой на модуле зажигания, выкрутили свечи, одна была жирная в тосоле. на горячую тосола не было видно. визуально на работающем моторе пузырьков не было. когда сняли головку и разобрали, трещину увидели только под лупой)

[zaharov]

Если тосол не уходит то и прогара нет. Я даже уверен, что на первых порах клиент проблем и не замечает. А вот когда заметит эти проблемы с авто то сам прогар легко выявляется. Ну если конечно дело только в этом.

Прогар да , а если головку плохо притёрли на приоре НЕТ. Дальше не вижу смысла дискутировать..

 

У каждого свой принцип обнаружения неисправностей , каждый работает как может.

Изменено 13 апреля, 2016 пользователем zaharov

[TheGet]

Прогар да , а если головку плохо притёрли на приоре НЕТ. Дальше не вижу смысла дискутировать..

 

У каждого свой принцип обнаружения неисправностей , каждый работает как может.

Согласен полностью!!! Дискуссия неуместна. Каждый диагност действует по своим принципам. Судя по ответам ТС проблема была весьма трудновыявляема. Такое тоже бывает. Тут, как по мне, клиенту надо бы приезжать для диагноза пару тройку раз. Ну раз так все непросто... И отдельно от меня лично. Плата берется не за каждое последующее посещение, а за поставление конкретного диагноза.

[abrakadabra]

@TheGet,"Плата берется не за каждое последующее посещение, а за поставление конкретного диагноза" -в точку

[asator]

Доктор! что у меня???

У Вас? У Вас пиздец! А пиздец мы не лечим.....

Ответ каждому 2 клиенту в гаражном сервисе)))

[sapr]

Если нет то пробка на расширителе с трубкой остается, а авто заводится

 

Уверен на 100? А не могут пузырьки в небольшом количестве создаваться из-за кавитации в помпе? Хотя я конечно шланг на улицу в ёмкость не выводил....а просто наблюдал за поверхностью в бачке....

Изменено 22 апреля, 2016 пользователем sapr

[autoelectrik61]

спасибо ребята, много мне помогли уже, но остались еще вопросы))) вообще есть ли необходимость острая в пневмотестере?

для замера в ВМТ каждый горшок поставь, компрессор подключай, гемора много, а результат тот же, что и осциллографом тест компрессии сделать? ну и потом компрессометром проверить. ну а если хочешь послушать, где прогар, ну дунуть в цилиндр компрессором и послушать. ведь цена у пневмотестера тоже не маленькая. прав ли я?

Изменено 22 апреля, 2016 пользователем autoelectrik61

[sapr]

Во-первых- сделать ПТ очень просто....И всё это описано ....

Во-вторых -у меня его нет, и делать/ покупать абсолютно не вижу необходимости....Мотор-тестер заменит его сполна....

 

Он наверно нужен мотористу, когда перед ним на полу лежит снятый двс ...И ему требуется проверить хотя бы приблизительно его состояние по компрессии....

[uncle_sem]

Доктор! что у меня???

У Вас? У Вас пиздец! А пиздец мы не лечим.....

 

наоборот же! это хуйня - хуйню мы не лечим.

а это пиздец - а он неизлечим ;)

 

Во-первых- сделать ПТ очень просто....И всё это описано ....

Во-вторых -у меня его нет, и делать/ покупать абсолютно не вижу необходимости....Мотор-тестер заменит его сполна....

 

Он наверно нужен мотористу, когда перед ним на полу лежит снятый двс ...И ему требуется проверить хотя бы приблизительно его состояние по компрессии....

 

если перед мотористом уже мотор лежит - то разумнее его разобрать ;) чо там - голову и поддон скинуть? два часа работы. и 10000% диагноз готов ;)

[sapr]

чо там - голову и поддон скинуть? два часа работы. и 10000% диагноз готов

 

тогда вообще не вижу в нём необходимости у чела имеющего МТ.....

[uncle_sem]

тогда вообще не вижу в нём необходимости у чела имеющего МТ.....

 

ну тут знаешь возможны варианты. я вот МТ купил без ДД. а с учетом количества и сложности работы... да не окупился бы он до сих пор.

 

а ПТ собрать.. ну при наличии минимального желания и минимального станочного парка - дело пары часов. кстати, у меня он где-то даже должен быть на чердаке.

[рудольф]

" МТ купил без ДД. а с учетом количества и сложности работы... да не окупился бы он до сих пор."

 

да х знает. может даже не в окупаемости ценность. у меня есть мтпро и дд. да, каждый день не нужен но вот когда надо а нет, как без него хреново.

[sapr]

я вот МТ купил без ДД.

 

Серёга-так ты главного не купил!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Как ты в динамике увидишь например подвисание клапана? А ПТ покажет норму...

 

Твоей следующей покупкой должен быть Px

Изменено 23 апреля, 2016 пользователем sapr

[uncle_sem]

дык это я потом уже понял что зря не купил. а насчет следующей покупки - после введения ограничения в 22евро в месяц я его вообще уже никогда наверно не куплю :)

[sapr]

А когда введут?

[uncle_sem]

А когда введут?

у нас - уже. так шо ждите. ща обкатают и вперед на Россию.

Изменено 2 мая, 2016 пользователем uncle_sem

[sapr]

Что-то совсем мало....

[uncle_sem]

поддерживайте местного производителя, ёпть.

[liros]

Почитал немного тему. Ну почему сразу из пушки и по воробьям. Мотортестер сначала и диско2 устраивал, сейчас Диамаг2. И кроме ДД все своими ручками сделано.

Хоть очень хочется Автоскоп4. Но когда он окупится неясно при такой платежеспособности моих клиентов. И правильно пишите. Купил один сканер, а руки чешутся другой попробовать.

И удержаться сложно. Но машины ремонтирует не прибор, а его пользователь.

[Салават]

А чего есть в автоскопе чего нет в Диамаге2?(так информация для себя)