профессия диагноста, прощу помощи

[autoelectrik61]

приветствую форумчане. прощу помощи в выборе правильного освоения профессии диагност и приобретения оборудования. о себе: работаю автоэлектриком диагностом на вахте в якутии, в основном приходится работать с грузовыми авто камаз, урал, man tgs, mersedes actros, спецтехника и легковые дизельные автомобили с common rail toyota и mitsubishi. испытываю большой интерес к этой профессии, поэтому для себя решил стать профессиональным диагностом легковых автомобилей. много раз слышал, да и сам видел, как владельцы авто мотаются от сервиса к сервису и матерят диагностов, которые могут потыкать сканером и отправить к дилеру. не хотелось бы пополнить их ряды. хотелось бы знать свое дело. я много читаю, собираю всю информацию уже несколько лет, есть в наличии сканматик, китайский автоком, ккл адаптер, на работе есть texa и mut 3. ремонтирую вебасто и эбершпехер,планары. натаскался с common rail. но специалистом в данной области себя не считаю. обучался в челнах на заводе mersedes и в texa в москве. думаю, что диагност должен поставить правильный диагноз практически в любой ситуации и не пинать клиента то за одним датчиком, то за другим. сейчас планирую пройти обучение в москве по автоэлектрике и диагностике легковых авто. в наличии есть 250 тыс. рублей для покупки необходимого оборудования и инструмента. помогите советом, как мне было бы правильнее продолжить карьеру диагноста и с умом вложить деньги. хотелось бы понять, какое оборудование необходимо для начала.может посоветуете курсы какие либо. заранее благодарен за помощь)

[sstrel]

Обучающие видеокурсы - "Школа Пахомова" давольно интересно рассказывает.

[gradim7]

Если есть базовые знания то автомобильный справочник бош теория управления ДВС из оборудования то п рвым делом считаю хороший осцил и курение пару лет форумов )))

[serega777]

много курсов уже появилось, качай смотри, по приборам и тут подскажут, тока сформулировать надо для чего конкретно и какая марка, не забывай кроме адаптеров нужны и осцилографоф нежно еще компресометр, манометр, свечи проверять, и т.д.

Изменено 3 апреля, 2016 пользователем serega777

[velcom]

ТС имей в виду , в этой спецификации нет ни конца ни края !

[странник]

Настрой правильный а это главное ! Определитесь какие марками будете чинить . Нужен хороший осциллограф ,сканеры желательно дилерские ,доп оборудование пневмотестор ,пирометор,кампресометр,тестар-катушек и тд.Если чип-тюнинг то отдельная тема но по сути без него тоже не обойтись.Стоит только начать покупать оборудование а потом как наркоман надо и надо всё хочется а монет не хватает приходится компенсировать временем мол подкоплю и куплю но это памоему не закончится не когда.

[serega777]

чем больше читать будешь, тем все заморочение и заморочение)))) и если пропустишь что нибудь догонять сложно будет как в школе)))) прогресс не стоит в этой сфере, гадские производители усложняют и усложняют все!!! что бы оборудование обновлялось и обновлялось

[autoelectrik61]

Обучающие видеокурсы - "Школа Пахомова" давольно интересно рассказывает.

 

спасибо, курсы пахомова я почти все изучил. также изучил курсы абдулина. сейчас смотрю курсы краснощекова. тоже интересные, особенно по чиптюннингу

[autoelectrik61]

я понимаю,что этой профессии нет совершенства. хочется знать все)) но не хочется пойти по пути ошибок, в том числе и по выбору оборудования. ведь лучше учится на чужих ошибках. я сторонник купить вещь пусть и дорогостоящюю, но полезную. чтобы не покупать потом вместо нее другую. лучше купить чтобы ее дополнить. как например лучше сделать- купить мультимарочник для начала хороший, скандок или лаунч, затем можно покупать клоны дилерского? я долго читаю форумы и практически всегда в итоге ответ - сканеров много не бывает. согласен с этим. но все же думаю есть необходимый список сканеров, с которыми можно делать максимально качественно обслуживание широкого спектра автомобилей. если не затруднит, подскажите по моделям сканеров и осцилографов, какие лучше взять сразу, чтобы потом не менять их другими

[sapr]

Непонятно-ты много где учился и такие вопросы задаёшь....Наверно хреново учат....Я в двух универах по несколько месяцев очно учился ....и часто поправлял препподов...Ладно, хоть диплом получил...Потому что чаще это просто выкачивание денег...У тебя видно та же история...

[Iduart]

Получив ответ на один вопрос - появляется ещё два. И так до бесконечности). Если брать такие приборы, что бы потом не менять - это дорого. Нужно на 100% быть уверенным, что это то, чем ты будешь заниматься всю оставшуюся жизнь. На этом форуме есть ВСЯ информация. И по мотортестерам и по сканерам всё есть. Изучай, вопросы в темах задавай. Все так начинали. Я тоже считал себя крутым диагностом, пока на этот форум не попал)). Лучшее - враг хорошего. Удачи!

[sstrel]

что то хреново курсы изучил он там как раз разжевал какой осциллограф и какие сканеры в чем отличие и преимущество. пересмотри три ступени к успеху

[kusancho]

. сейчас планирую пройти обучение в москве по автоэлектрике и диагностике легковых авто.

 

Случаем не здесь http://ecsmart.ru/pr...ve-electrician/

[kusancho]

Аватара занята уже.

http://www.oktja.ru/forum/user/114659-fixic/

[sapr]

Тяга и самообразование - это больше чем какие-то курсы по верхам того-сего....Хочешь научится -научится.....

[*Pavel*]

@autoelectrik61,

но не хочется пойти по пути ошибок, в том числе и по выбору оборудования. ведь лучше учится на чужих ошибках.

А без этого никак)А оборудования, много не бывает.......

[Xavit]

Ну что бы не отправлять к дилеру как раз нужно дилерское по а так правильно заметили много не бывает

[gonta]

@Xavit,

Слуш, а чего ты постоянно знаков препинания не ставишь?Из принципа или по убеждению?

я сторонник купить вещь пусть и дорогостоящюю, но полезную. чтобы не покупать потом вместо нее другую.

Обратись к Толяну(sapr)-он расскажет как выбрать мотор-тестер.

[autoelectrik61]

Непонятно-ты много где учился и такие вопросы задаёшь....Наверно хреново учат....Я в двух универах по несколько месяцев очно учился ....и часто поправлял препподов...Ладно, хоть диплом получил...Потому что чаще это просто выкачивание денег...У тебя видно та же история...

разве 2 курсаэто много? в тексе действительно нормально не учат, их цель - продать оборудование. да и на то время я практически был далек от этой профессии. из их курса я только понял направление - что мне нужно знать. в мерседесе рассказали узконаправленно . только актросы. в основном электрику и принцип работы электронных систем. за 5 дней курсов и 1 день практики особо много не научишься. я тоже учился в универе, но по специальности учитель математики. вторая специальность информационные системы. занимался ремонтом компьютеров и спутниковым оборудованием. но душа лежит к диагностике авто. давно хотел заниматься, но возможности не было и финансов. несколько лет просто читал информацию и смотрел видеокурсы. но сложилось все так хорошо, что и зарплата норм и работаю автоэлектриком с грузовыми. можно так сказать, учкомбинат хороший)))

Тяга и самообразование - это больше чем какие-то курсы по верхам того-сего....Хочешь научится -научится.....

согласен с вами полностью.

[autoelectrik61]

что то хреново курсы изучил он там как раз разжевал какой осциллограф и какие сканеры в чем отличие и преимущество. пересмотри три ступени к успеху

я смотрел этот курс, пахомов из сканеров предлагает лаунч в одном курсе, а в курсе дизельные двигатели он говорит, что он ему не нравится - корявый перевод. мотортестеров у него тоже 2, на два у меня нет средств. и к тому же он не говорит особо о дилерских сканерах.

я планирую заниматься диагностикой всю оставшуюся жизнь, поэтому и попросил помощи - как выбрать оборудование на перспективу. ведь практически у всех хороших диагностов одинаковый набор оборудования. спасибо, что не пинаете меня и ведете диалог, просто реально на форумах каждый хвалит свое или наоборот противопоставляет один сканер другому. однозначных ответов нет, какое оборудование не останется лежать в ящике

[autoelectrik61]

Случаем не здесь http://ecsmart.ru/pr...ve-electrician/

нет, вот тут http://diagnoze-avto.ru/

привлекает то, что на практику можно приезжать сколь угодно раз, практика на автосервисе.

смотрел другие курсы, например мади - но считаю, что 6 дней практики весьма мало. а там преподаватель говорит, что весь упор делает на практику

Изменено 4 апреля, 2016 пользователем autoelectrik61

[autoelectrik61]

Случаем не здесь http://ecsmart.ru/pr...ve-electrician/

подскажите, а вы не проходили курсы, на которые дали ссылку?

[TheGet]

Вам, простите, сколько лет? В свое время, а это был 2010г, я тоже "горел" желанием заняться диагностикой авто. Где то полгода я читал читал читал все что могло мне в этом деле помочь. Потом понял, что одного чтения недостаточно. Обратился к паре знакомых диагностов, взять на практику. Один посоветовал съездить на курсы диагностов в Самару. Курсы были 5 дней. Мне там всю кашу от чтения разложили по полочкам и приехав домой я сразу начал работать. Про возраст я спросил не зря. Способность учиться с возрастом теряется.... Мне тогда был 31г.

[alexnk58]

Начни с простых моделей типа ВАЗ а дальше сам поймешь что докупать и на какие марки акцент делать. У всех марок есть свои изюминки. Сразу их не изучишь.

[INGVAR]

Вам, простите, сколько лет? В свое время, а это был 2010г, я тоже "горел" желанием заняться диагностикой авто. Где то полгода я читал читал читал все что могло мне в этом деле помочь. Потом понял, что одного чтения недостаточно. Обратился к паре знакомых диагностов, взять на практику. Один посоветовал съездить на курсы диагностов в Самару. Курсы были 5 дней. Мне там всю кашу от чтения разложили по полочкам и приехав домой я сразу начал работать. Про возраст я спросил не зря. Способность учиться с возрастом теряется.... Мне тогда был 31г.

 

Надо же, в Самаре на курсах тоже был. Там же своё первое оборудование приобрёл для работы. По теме: в первом посту написали достаточно, чтобы можно было и у вас чему-то поучиться. То, что есть желание это хорошо. Есть ли возможность реализации выбранной профессии в вашей местности? А самый лучший учитель – это практика.