Трехрежимка Bosch ME 17.9.7 Калина 1.4

[Vikizzz]

Приветствую! Имеем Калину 1.4 с Bosch ME17.9.7, установлено ГБО 4-го поколения.

Прошили блок прошивкой MR3x_GBO4_santeh_Startpower 2011 B574CB02, приобретенной у Павла.

Переключение режимов реализовали следующим образом: с клапана ГБО берется питание для реле, которое замыкает провод с ДТВ на массу. С ДТВ идет менее 0,2 В - блок это видит и переключает режим.

 

Проблема в следующем - выскакивает ошибка 0112 (низкий уровень сигнала с ДТВ), но оно и понятно. На газу все работает изумительно. Но! При переключении на бензин ошибка остается и при нажатии на педаль газа двигатель начинает троить, плавают обороты.

 

Как я понимаю, такого быть не должно. Показания с ДТВ в данной прошивке для работы двигателя не учитыватся - значения берутся из таблиц. По-идее, в прошивке должна быть отключена диагностика по этому параметру.

 

Что мы сделали не так? Павел говорит, что сигнал с ДТВ прерываться не должен, а должен притягиваться на массу. Но ведь так и сделано.

[DimOn434444]

А режимы переключаются по факту? В паспорте смотрели?

[WGTU1997]

А вы фулл заливали ?

[sh_alexsey]

А там точно по ДТВ идет переключение режимов? У меня другой документик есть, возможно это только на ителмовские блоки утверждать не буду.....

почитать м74_638 gbo.rtf

[Азазело]

А там точно по ДТВ идет переключение режимов? У меня другой документик есть, возможно это только на ителмовские блоки утверждать не буду.....

У ТС МЕ17.9.7 на борту

[sotovik]

Я не совсем понял что за трёхрежимка ,бензин ,гбо ,а третье что , может я от жизни отстал

[Азазело]

Вот

Описание.txt

[Aleks74]

Спалили дтв в дмрв (датчик температуры воздуха в датчике массового расхода воздуха) подав на него плюс, при комутации. Можете поздравить себя с покупкой нового дмрв

[Olegas 19]

Переключение неправильно реализовано ..при замыкании пина ЭБУ (сигнал ДТВ ) на массу...он должен быть отключен от ДМРВ т.е нужно использовать 5 конт реле . если просто притянуть на массу не отрубая от ДМРВ - датчик (стабилитрон ) сразу навернётся .

Изменено 28 марта, 2016 пользователем Olegas 19

[Vikizzz]

А режимы переключаются по факту? В паспорте смотрели?

Режимы переключаются.

 

Я не совсем понял что за трёхрежимка ,бензин ,гбо ,а третье что , может я от жизни отстал

Третий режим - для ГБО 3-го поколения.

 

Спалили дтв в дмрв (датчик температуры воздуха в датчике массового расхода воздуха) подав на него плюс, при комутации. Можете поздравить себя с покупкой нового дмрв

Подавался исключительно минус! При сбросе ошибки все работает нормально, ДМРВ исправен.

 

Переключение неправильно реализовано ..при замыкании пина ЭБУ (сигнал ДТВ ) он должен быть отключен от ДМРВ т.е нужно использовать 5 конт реле . если просто притянуть на массу не отрубая от ДМРВ - датчик (стабилитрон ) сразу навернётся .

 

Павел говорил сигнал ДТВ нужно именно притянуть на землю, не прерывая его контакт!

Даже если прервать сигнал от ДТВ и кунуть его на массу, то ошибка все равно выскочит - значения ведь уйдут за нижний предел. Но режим переключится и на газу все будет работать отлично.

[Olegas 19]

Может третий режим для метана ?? Делал на Патриотах всегда с отключением ..ничё не выскакивает и всё переключается ))

Изменено 28 марта, 2016 пользователем Olegas 19

[DimOn434444]

1й режим бензин - нормальная работа датчика ДТВ (от 0,2 до 3,1 вольт)

2й режим ГБО4 пропан - Сигнал ДТВ притянут на землю (менее 0,2 вольт)

3й режим ГБО "сантехника" пропан - Сигнал ДТВ "в воздухе" (более 3,1 вольт)

[ekonstantin]

Я в многорежимках при переключении по ДТВ во втором режиме контакт прерывал. Все работало отлично.

[Vikizzz]

Может третий режим для метана ??

Возможно и для метана.

 

Вот текст с инструкции, которую дал Павел вместе с прошивкой.

"3х режимные газовые прошивки от Paulus и DiK.

!!!Заливать строго полностью прошивку!!!

Реализована идентификация режимов, для удобства контроля переключения.

 

Способы переключения режимов версий MR3x_GBO4_Santeh...:

1й режим бензин - нормальная работа датчика ДТВ (от 0,2 до 3,1 вольт)

2й режим ГБО4 пропан - Сигнал ДТВ притянут на землю (менее 0,2 вольт)

3й режим ГБО "сантехника" пропан - Сигнал ДТВ "в воздухе" (более 3,1 вольт), программно отключены форсунки в режиме Газ, отключен контроль обрыва бензонасоса, программного отключения бензонасоса в режиме газ нет.

[Aleks74]

Приветствую! Имеем Калину 1.4 с Bosch ME17.9.7, установлено ГБО 4-го поколения.

Прошили блок прошивкой MR3x_GBO4_santeh_Startpower 2011 B574CB02, приобретенной у Павла.

Переключение режимов реализовали следующим образом: с клапана ГБО берется питание для реле, которое замыкает провод с ДТВ на массу. С ДТВ идет менее 0,2 В - блок это видит и переключает режим.

 

Проблема в следующем - выскакивает ошибка 0112 (низкий уровень сигнала с ДТВ), но оно и понятно. На газу все работает изумительно. Но! При переключении на бензин ошибка остается и при нажатии на педаль газа двигатель начинает троить, плавают обороты.

 

Как я понимаю, такого быть не должно. Показания с ДТВ в данной прошивке для работы двигателя не учитыватся - значения берутся из таблиц. По-идее, в прошивке должна быть отключена диагностика по этому параметру.

Ошибка высвечивается на газу или на бензине?

[Vikizzz]

Ошибка высвечивается на газу или на бензине?

 

Ошибка выскакивает только на газу. При переключении на бензин ошибка со временем уходит и двигатель начинает работать лучше.

Изменено 28 марта, 2016 пользователем Vikizzz

[Olegas 19]

А масса на сигнал ДТВ при переключении на ГАЗ откуда берётся ? Полноценна ли она ?

[gonta]

Сканер что показывает по ДТВ на бензине и что на газу?

[Vikizzz]

А масса на сигнал ДТВ при переключении на ГАЗ откуда берётся ? Полноценна ли она ?

Масса берется с кузова. Масса хорошая.

Сканер что показывает по ДТВ на бензине и что на газу?

На бензине значения в районе 1.5 - 2 В. На газу по нулям.

[Aleks74]

Если брали напрямую у Павла обратитесь к нему

[sotovik]

я бы не рекомендовал брать массу с кузова ,нужно брать с эсуд , разность потенциалов массы никто не отменял и при плохой массе двигателя ток стартера пойдёт через эту массу, но это так к слову

[Vikizzz]

я бы не рекомендовал брать массу с кузова ,нужно брать с эсуд , разность потенциалов массы никто не отменял и при плохой массе двигателя ток стартера пойдёт через эту массу, но это так к слову

 

Согласен. Теоретически это так. Но ведь, к примеру, в ЭБУ идет такая же точно масса, с кузова.

[parasit]

по моему провод от дтв разрывать не надо, просто подать на него массу через реле, ну если не прав поправите

Изменено 28 марта, 2016 пользователем parasit

[zaharov]

Совершенно верно , провод отгрызать не надо , только массу желательно брать тут же (с массы датчика)

[WGTU1997]

А вы фулл заливали ?

Повторю вопрос: вы заливали фулл или калибры ?