Jump to content

Ford Transit 2013 2.2L 155 сил RWD


Recommended Posts

Posted

Уважаемые ГУРУ прошу вашей помощи!!!

Пред история. У данного авто разбирался двигатель для замены поршня, после сборки горит чек при пуске двигла. Активная Р0341 и не активные Р0674,Р037D(свеча 4 цил. и что то с реле свечей).По 0341 дело оказалось в ГРМ (один зубчик не попали), после устранения Р0341 перешла в не активную (появляется после пуска двигла, мож из за дохленького аккума появляется при пуске) и появилась новая Р1174 активная при работе двигла и и не хватает толку понять чё это такое, где стоит (описание про датчик кулачка и всё). После стирания, ошибок нет но после пуска всё повторяется.

 

Подскажите про 1174 чёж это такое. Смотрел FORScan(другого нет и эта прога наверно по лучше автокома)

транзит 262.1.txt

Posted

@alekseilisin,Поле замены цепи ( насоса ) требуется скинуть адаптацию (обучение ) , иначе не будет корректировочного коэффициента так как блок не может синхронизировать насос

Posted (edited)

Про адаптацию понял, а ошибка на необходимость адаптации указывает или как.

 

post-28597-0-29301500-1456329036_thumb.jpg

 

 

Авто появится через пару дней, по пробую и отпишусь.

Edited by alekseilisin
Posted

@slesar65,привет, дядька....))) Припоминаю, что после этой ошибки обычно следует аварийный режим.... Или могут быть нюансы... Было несколько раз, но, на сколько помню, двиг был в аварийке... Это обычный вариант при вмешательстве в систему ГРМ...

И где Олег!!! Как то не привычно в этой теме без него....))))

Posted

Авто не находу в данный момент, не успели поставить радиатор, чтоб прогреть двигатель. Завели сек на 30 посмотрели какие ошибки появились и какие ушли но до появления 1174 и пока авто было собрано двигун в аварию не уходил, работал ровно клиенту не понравилась вдруг проснувшаяся после ремонта лампочка чек.

Posted

@Shapovalov, Так тебе по клаве стучать, а не кинескоп кусать... :ep: Опять форсы зубами вырывал...

Держись, дядька!!! Ты нам нужен!!!

  • Like 1
Posted (edited)
Припоминаю, что после этой ошибки обычно следует аварийный режим
там вариантов нет. а варя конечно . с трудом вериться тс что метки правильно Edited by slesar65
Posted (edited)

@slesar65,вот, вот.. Но и форскан-у я верю. Пока траблов с ним небыло... А аврийного режима то нет... Ладно, надо сбросить и смотреть дальше. Может есть нюансы. И если проблемы были по меткам, были бы ошибки типо общей - Р0.... А тут внутренняя - Р1....

Edited by danis11
Posted

Буквы мотора БЫ знать точно !?

Может там уже пьезо-сименс. Они с конца 13 пошли.

И на них другой протокол, пока не многие сканеры его знают.

Posted (edited)
Буквы мотора БЫ знать точно !?

 

Буквы озвучил клиент и сказал что всё верно, с птски прочитает как приедет домой.

А приедет завтра вечером.

Edited by alekseilisin
Posted

так на сименсе всё без пилотки работать должно .значит метки не правильно . или проводка с датчиком

Posted

Владелец форда прислал вот такую модель двигла CVRC

Ну с той же серии : сименс.

 

Кто нибудь читал правила раздела ?

Бля, как бармалеи с Сомали ...

 

так на сименсе всё без пилотки

Слово "пилотка" ни как не концентрирует на ремонте !

Posted

Ну да !

Народ теряется и мысли не о работе ...

 

 

Есть там в спецфункциях привязка (проверка на утечку).

Posted (edited)
Кто нибудь читал правила раздела ?
на скрине CVRB... !!!! ....они оба вроде с сименс.... ТС, уточняем топ систему в теме!!! нах нам копаться!!! Это Олег может с балды знет! Тут без него еще народ есть.... Edited by danis11
Posted (edited)
Этот скрин я прилепил.
Понято!!! От этого правила создании темы не меняется....
Слово "пилотка" ни как не концентрирует на ремонте !
еще как помогет!!! Это как пирамида - связь с высшей силой.. Edited by danis11
Guest
This topic is now closed to further replies.
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.



×
×
  • Create New...