Volkswagen Caddy 2002 год 1.4 бензин

[pantik102]

Привет всем!Коллеги,впервые столкнулся с такой проблемой,VW Caddy,2002 год,v 1.4 бензин,трамблер,моторник BOSCH 0 261 204 844,блок иммобилайзера VALEO PP-T20.Проблема заключается в том,что машина заводится и тут же глохнет.Чек не горит,ни с одним блоком на связь не выходит.Не знаю с чего начать.Блок иммо,плата чистая,вскрыл моторник,в идеале.Похоже на иммо,но почему тогда нет связи и чека?

[sh_alexsey]

А ни чего не попутал, откуда на 2002 годе взялся трамблер? а начинать нужно с проверки предохранителей и питания на блоках, там случаем на обд разъемы пины местами не перекинули?

Edited January 29, 2016 by sh_alexsey

[pantik102]

Никто ни чего не перепутал- 2002 год,трамблер.Предохранители проверил,питание тоже,пины на местах,да и кому надо их перекидывать.

[borkas147]

Модель двигателя назовите, чтоб по номеру блока не искать, быстрее будет дело. А начинать надо с поиска причины невыхода на связь. Может быть 5 двигателей: AEX AKV APQ AUA AUD

Edited January 29, 2016 by borkas147

[borkas147]

AUA- Марелли стоит. АEX с трамблёром, ничего удивительного.

Edited January 29, 2016 by borkas147

[shadows]

Найти k-line непосредственно на моторнике и провести диагностику

Edited January 29, 2016 by shadows

[pantik102]

Если навернулся блок иммо,на этой модели может не пускать на связь,я в плане возможности перемычки на разъеме?

[borkas147]

Модель двигателя назовите чтоли. Эльзу открыть и посмотреть можете?

[matreshkovod]

Если не ошибаюсь, то к-линия идет транзитом на них через иммошник, как на ВАЗах, перемкни между собой k и w линию на разъеме иммошника и пробуй диагностировать моторник.

Распин иммо можешь глянуть по ссылке http://transpondery.com/pinout_guides/vag_immobox_pinout.html насколько понял твой вариант верхний, на can не обращай внимания, он на блоке скорее всего не задействован.

Edited January 29, 2016 by matreshkovod

[aka4]

Ну чека то может и не быть ваще,если заводится и глохнет,то моторный живой,запитан,подключен и т.д..

Нет связи,это уже сама по себе подсказка к решению проблемы,но вот какое дело,К-линия посажена,это одно,читаться не будет ни один блок,но к W-линии это не имеет отношения,связь иммо и моторного будет и запуск должен быть.

Встаньте на К-линию на блоке иммо и на W- линию тоже,посмотрите что там происходит,там и должен происходить обмен по синхре,с W линии без блока иммо попробуйте прочитать моторный.

[pantik102]

Завтра попробую прочитать.Модель в Эльзе сейчас не посмотрю,все на работе

 

По сути,если все же навернулся блок иммо,чек же должен гореть?

[Sergunja]

По сути,если все же навернулся блок иммо,чек же должен гореть?

не факт, что он там вообще есть.

[pantik102]

Все же проблема была в блоке иммо,попробовал перезалить дамп в другой еепром(просто наугад) и завелась.Всем спасибо

[borkas147]

У всех бы так заводилась...