Привязка ключей на Toyota-lexus

[Diagnoster]

Сегодня разговаривал с человеком. Он сказал, что на любых Тоётах и Лексах можно привязать ключи записав в еепром иммо дамп который шьют на заводе. Т.е. еще не ознакомленный с ключами. Типа любые 3 первых вставленных ключа становятся рабочими... Есть всего 2 вида дампов для крипто ключей и обычных. Что-то очень все просто, подозрительно просто... Спецы, что скажете?

[Didim]

Сегодня разговаривал с человеком. Он сказал, что на любых Тоётах и Лексах можно привязать ключи записав в еепром иммо дамп который шьют на заводе. Т.е. еще не ознакомленный с ключами. Типа любые 3 первых вставленных ключа становятся рабочими... Есть всего 2 вида дампов для крипто ключей и обычных. Что-то очень все просто, подозрительно просто... Спецы, что скажете?

103646[/snapback]

 

Да есть, но по моим сведениям первый ключ автоматом становиться мастером, а потом педалями крутимас-вертимас и прилепляй :)

[Diagnoster]

Да есть, но по моим сведениям первый ключ автоматом становиться мастером, а потом педалями крутимас-вертимас и прилепляй  :)

103650[/snapback]

Да и х.. с ним, пусть мастером будет. Главное, это привязать, не так-ли?

[Гость rio]

Ты не правильно понял: если залить "девственный" дамп вместо твоего, то первый вставленный ключ автоматом станет мастером, а дальше с его помощью...вяжи остальные, как книжка пишет:

1. Нажмите педали тормоза и газа.

2. Вставьте MASTER KEY в замок зажигания.

3. В течении 15 секунд нажмите педаль газа 5 раза.

4. В течении 20 секунд нажмите педаль тормоза б раз.

5. Вытащите MASTER KEY из замка зажигания.

6. В течении 10 секунд вставьте в замок новый ключ.

7. В течении 10 секунд нажмите один раз на педаль газа.

8. Если индикатор на панели приборов загорится на 60 секунд, значит ключ внесен

в систему.

9. Когда индикатор погаснет, в течении 10 секунд вытащите ключ из замка

зажигания и нажмите один раз на педаль тормоза:

если процедура прошла удачно, индикатор замигает.

чтобы внести несколько ключей в систему, повторите шаги 5, 6, 7. Шаг 8

закрывает режим программирования

[moros63]

дамп хочу

[Diagnoster]

А что, мастер-ключ заводить не будет? И возможно, что ты не совсем прав. У меня есть дамп на Land Cruiser с описанием что и как делать, так там про мастер ни слова нет. Просто вставить подряд несколько ключей и все!

[FAV]

=Есть всего 2 вида дампов для крипто ключей и обычных.=

 

Сколько разновидностей блоков иммо и ECU с интегрированным иммо, столько и "девственных" дампов...двумя не всегда можно обойтись!

[Oleg_NK]

Да есть, но по моим сведениям первый ключ автоматом становиться мастером, а потом педалями крутимас-вертимас и прилепляй

 

Немножко не соглашусь.

Существует два типа ключей мастер и дополнительный ключ (SUB-KEY).

Я не беру крипто и не крипто.

Если изначально ключ идёт как дополнительный то он и пропишется как дополнительный, но не как мастер. А вот мастер можно прописать как мастер и как дополнительный.

Изменено 7 ноября, 2005 пользователем User31

[Didim]

Немножко не соглашусь.

Существует два типа ключей мастер и дополнительный ключ (SUB-KEY).

Я не беру крипто и не крипто.

Если изначально ключ идёт как дополнительный то он и пропишется как дополнительный, но не как мастер. А вот мастер можно прописать как мастер и как дополнительный.

103848[/snapback]

 

С тобой полностью согласен, извеняюсь за неточность!

ЗЫ: но по идеи имея читалки писалку трансондеров можно из саба мастера зае...ть путем перешивки софта в ключе

[Гость МазаФака]

А вот это вряд-ли - тойотовские чипы идут залоченные изначально - так

что перешивать софт в ключе можно до морковкиного заговенья.

[CPI]

транспондер фикс для мастера и Суб абсолютно одинаковые,

и его можно записать хочешь мастером. хочешь доп ключём :)

[Oleg_NK]

CPI

Хорошо, может быть я и не прав.

Но было несколько случаев, когда болванки приходили именно как доп. ключ.

Я пытался их привязать, как мастер ПРИБОРАМ нечего у меня не вышло, а в чистый дамп они прописывались как SUB-KEY, но не мастер.

Может, объяснишь, в чём дело???????

[CPI]

Новые транспондеры приходят ко мне все одинаковые

в упаковке с надписью TEXAS 4C

И пишутся всё равно как мастер или суб

 

а для тех. которые с заготовками приходят, я встречал, только чёрные.

[Diagnoster]

Имеет ли смысл поговорить с человеком о приобретении этих дампов или оно нах никому не надо?

[Room]

2User31 Все сказанное тобой совершенно верно, но справедливо только для TEXAS CRYPTO (4D)

[Гость ovs]

Я думаю стоит поговорить о приобретении "чистого" дампа для крипто иммо.

Попытки очистить дамп вручную, ни к чему не превели, хотя при подключении "интелегента", выдается сообщение ,что блок находится в режиме автоматической инициализации.

 

Вопрос к CPI, метки 4D (крипто) приходят чистые? Если да, то чем можна запрограммировать.

 

Кстати ключи от америки к японцам не пропишешь (наоборот тоже), другой крипто код однако, интересно как можно поменять.

[Oleg_NK]

Кстати ключи от америки к японцам не пропишешь (наоборот тоже), другой крипто код однако, интересно как можно поменять.

Не согласен.

Не знаю, какой методикой пользуетесь вы, но мне приходилось прописывать один ключ (чип) на разных машинах не зависимо от рынка производителя.

[Гость ovs]

Машина Toyota-Camry(2.4) 2AZ-FE, на одной иммо USA, на другой JAPAN

(тип СPU иммо один, но номера по тойоте разные, разная прошивка EEPROM).

Не интелегент, не подстановка в дамп ключ не подвязали.

 

P.S. Подробно этот вопрос можем обсудить в PM.

 

А че молчим про обход иммо?

[Гость kage]

Ya propisival klyuchi ot TOYOTA Prado kak na Land iz Japan tak na Lexus iz USA

Eto vse prosto ...

Interesen cripto damp

Esli kto delal , neujeli proshivka s novogo bloka propisannaya v starii

ne dast propisat novii klyuch avtomatom ???

[Гость ovs]

На LC-100 и на LEXUS(USA) стоят иммо JAPAN.

[Гость МазаФака]

Чипы 4D на Тойоту приходят предпрописанные и залоченные.

Чистый чип прописать можно, если бы знать - что в него загнать.

От американцев - не подойдут - тем более от Крайслера -

крайслеровские чипы особые - там 4D, но не обычный.