Toyota Camry 2008 2AZ-FE P0172

[RavH]

Здравствуйте! Проблема такая, раз в 2-3 дня выскакивает ошибка P0172 богатая смесь, долгосрочная корректировка -25...-29% после езды, если работает на холостом ходу, то корректировка постепенно приближается к нулю. На прогретой машине на ХХ показания расходомера всегда около 3 g/s, при 2000об на месте около 9 g/s. Менялись: верхний ДК, форсунки, расходомер, датчик ОЖ (всё новое)...давление топлива 3.2 bar...проверялась проводка расходомера, верхнего ДК, проверялся клапан вентиляции картера...Подскажите пожалуйста в какую сторону копнуть...Спасибо.

[Rdl]

Катализатор, егр?

[Gjldman]

Подскажите пожалуйста в какую сторону копнуть...

 

2-ой ДК проверить.

[Гельмут]

ошибка P0172 богатая смесь, долгосрочная корректировка -25...-29%

так а по первому банку чего? или точно, забыл я, что там один банк?

 

егр?

а оно там есть?

 

ЗЫ.навсякслучай, а газу там не стоит?

Edited November 24, 2015 by Гельмут

[edi]

давление топлива интересное. рампа без обратки?

[Гельмут]

@edi, да, без

[RavH]

газ не стоит

[edi]

обратить внимание на давление топлива =не меньше 3.8 оча

[langea]

Вроде как давление 2AZ-FE - 3,25, а 1AZ-FE - 4

[Гельмут]

обратить внимание на давление топлива =не меньше 3.8 оча

???

Edited November 25, 2015 by Гельмут

[RavH]

померил противодавление в выпускной системе, всё OK

[Гельмут]

столько всего наменяно уже...

осталось и свечи масло?

или отключить 2 сенсор попробовать

[RavH]

забыл написать, топливный насос тоже новый, менялась вся колба вместе с клапаном, клиенту не нравилось что старый насос гудел (менялось за 2 месяца до появления ошибки по богатой смеси)...ещё такой нюанс, бывает машина на горячую заводится не с первого раза, но эта проблема была у него с момента как купил примерно год назад

 

форсунки с датчиком ОЖ он менял из-за того что на горячую не с первого раза заводилась (ему кто-то посоветовал)...

 

кстати свечи тоже меняны ....попробую 2 ДК отключить

[Rdl]

Форсунки на хх сколько открытие?

[motodor]

форсунки проверь на стенде

Edited November 25, 2015 by motodor

[RavH]

время открытия форсунок на ХХ при 90 градусов ОЖ 2.3ms, форсунки на стенде проверял (и старые и новые) всё отлично.

[RavH]

отключил второй ДК, ничего не изменилось, так же выскакивает ошибка и долгосрочная -25%...

[Rdl]

Смотрите по вину какие форсунки должны стоять и что у вас стоит

[Qena]

Может метки ГРМ не правильно установили, а воздушный фильтр меняли, попробуй без возд. фильтра.

[RavH]

по вину и смотрели, форсунки оригинальные один в один как старые, воздушный фильтр новый, без фильтра пробовал, безрезультатно...глушил клапан продувки адсорбера, не помогает...

[vidan]

http://share.qclt.com/%E4%B8%B0%E7%94%B0Toyota%20RAV4%20Repair%20Manual/2AZ-FE%20Engine%20Control%20System/SFI%20System/0050029.pdf

[RavH]

На другом форуме подсказали что контакт на разъёме MAF и ЭБУ может быть не надёжным...

Я разобрал фишку с MAF и ЭБУ, достал пины подогнул язычки контактов соединяющих ЭБУ и MAF, с виду всё отлично, ни окислов ни грязи не было...После этого клиент поездил день и приехал с долгосрочной корректировкой -7%, на следующий день было уже -4%...вроде помогло...пока клиент катается, приедет на след. неделе...

[Qena]

На другом форуме подсказали что контакт на разъёме MAF и ЭБУ может быть не надёжным...

Я разобрал фишку с MAF и ЭБУ, достал пины подогнул язычки контактов соединяющих ЭБУ и MAF, с виду всё отлично, ни окислов ни грязи не было...После этого клиент поездил день и приехал с долгосрочной корректировкой -7%, на следующий день было уже -4%...вроде помогло...пока клиент катается, приедет на след. неделе...

 

Отпишись потом..

[RavH]

две недели прошло, полёт нормальный...