Opel Zafira нет зарядки

[Люми]

Привет всем!

Кто сталкивался с такой проблемой? Опель зафира пропала зарядка. Проверили генератор работает. Нет 12V на обмотку возбуждения.

Провод с этого контакта генератора идет на ЭБУ и целый. Отдельно на обмотку возбуждения подаешь +12V зарядка появляется.

Кто что подскажет?

[Гельмут]

тема кривая...

тебе- туда ну, точнее к нему, поищи темы, наверняка было уже

[Люми]

тема кривая...

тебе- туда ну, точнее к нему, поищи темы, наверняка было уже

Спасибо конечно, но если бы реле было неисправно, то наверное бы при подачи на обмотку возбуждения 12 в зарядка не появлялась бы?

[Гельмут]

@Люми, я не про реле, я про автора темы- он много всякого про зафиры писал, поиском поищи...

хотя все какая-то муть в теме- ни модели точной, ни комплектации...

да и фраза: "Нет 12V на обмотку возбуждения"

[skaut2004]

№ гены есть ?

Индикатор системы зарядки горит ?

[Люми]

№ гены есть ?

Индикатор системы зарядки горит ?

с

Номер могу написать только завтра. Лампа зарядки горит всегда. Но если на тонкий провод обмотки возбуждения подаешь 12в то все работает как и должно. Зарядка 14.2 и индикатор зарядки после запуска тухнет.

[Люми]

На данный момент висит ошибка P0621-04 и U009. Генератор проверен на другом авто. На проводе идущем с ЭБУ на клемму D должно быть при вкл. заж 1.1в , но на этом авто на этом проводе всегда висит 3.9 в хоть при вкл заж. или заведенном моторе и при снятой с генератора клем ме D. Кто что то может подсказать.

[Гельмут]

т.е. "клемма Д" ранее обзывалась "проводом обмотки возбуждения", куда зачем-то подавалось 12 вольт? и какми образом оно тогда туда подавалось?

там сколько проводов тонких? два? на втором пилюс приходит?

ну, наверное, не плохо бы сообщить уже данные про авто

[Люми]

т.е. "клемма Д" ранее обзывалась "проводом обмотки возбуждения", куда зачем-то подавалось 12 вольт? и какми образом оно тогда туда подавалось?

там сколько проводов тонких? два? на втором пилюс приходит?

ну, наверное, не плохо бы сообщить уже данные про авто

На данный момент висит ошибка P0621-04 и U009. Генератор проверен на другом авто. На проводе идущем с ЭБУ на клемму D должно быть при вкл. заж 1.1в , но на этом авто на этом проводе всегда висит 3.9 в хоть при вкл заж. или заведенном моторе и при снятой с генератора клем ме D. Кто что то может подсказать.

Машина Опель Зафира B 2007г Z18XER.

• Ответить
  
• Цитата
  

[Гельмут]

На данный момент висит ошибка P0621-04 и U009.

на данный момент, а изначально ошибки были? в чем причина обращения?

и про кол-во проводов ответа не было (в тис лень лезть)

[Люми]

Если с этим авто знаком то должен знать что там один только провод. Обращение было нет зарядки и ошибки были.

[KAZi]

Спасибо конечно, но если бы реле было неисправно, то наверное бы при подачи на обмотку возбуждения 12 в зарядка не появлялась бы?

 

Когда снимешь генератор и увидешь отломанный контакт от реле регулятора.. тогда может чего и поймешь....!!!

Там ломаться нечему в этом генераторе... акромя как регулятор...

[Люми]

Генератор проверен на другом авто. На проводе идущем с ЭБУ на клемму D должно быть при вкл. заж 1.1в , но на этом авто на этом проводе всегда висит 3.9 в хоть при вкл. заж. или выкл. заж. или заведенном моторе и при снятой с генератора клемме D.

На аналогичном исправном авто проверено при вкл. заж. 1.1в при снятой клемме"D" +12в подключаем клемму D на место запускаем сначала 12 и потом сразу 14.5 в появляются.

[KAZi]

ну если генератор у тебя работает..... проблем нет значит... Или трудно разобраться с проводами???

И интересно кто тебя научил проверять генераторы?

[Люми]

Спасибо всем.

 

Авто отремонтирован. Тему можно закрыть.

[dani1125]

Спасибо всем.

 

Авто отремонтирован. Тему можно закрыть.

Здесь принято отписываться, как решена проблема.

[KAZi]

не отпишется.. завтра забаню нахер такого умника...